Wartungsintervall Senic 3 1.6 E85

[ichbins]

Hallo,
ich bin ein Neuzugang bei Renault und im Forum.

Ich habe letztes Jahr einen Scenic 3 mit 1.6 Motor und E85 Freigabe als Reimport gekauft.

Ich bin davon ausgegangen, dass mein Auto all 30tkm/2Jahre zum Service darf. Nun habe ich auf dem BC gelesen, das ich bei 20tkm zur Wartungsoll. Akuteller Kilometerstand ~18000. Habe als Entweder 2000 oder 12000 km bis zum Service.

Kann mir hier einer weiterhelfen

[motte]

Willkommen hier im Forum. Sag bloss das ist der 1.6 16V?

Ich hab davon gelesen, Renault gibt den Motor in D nicht für e85 frei, Dacia im Duster aber wohl. und ich weis das der in F und E auch als e85 zu haben ist.

[ichbins]

Ja das ist der 1.6 16V mit 81kw und Freigabe für E85 ab Werk. Steht im Brief,Bedienungsanleitung und im Tankdeckel. Das Auto ommt wohl aus Österreich

[Racer 87]

Hay und Willkommen,

Ich kann mal, wenn du magst, nach deinem Wartungsplan schauen, dafür brauche ich deine Fahrgestellnummer.

Gruß

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[motte]

Sonderlich ist, das ich bisher immer dachte das läge hier an der Geographischen Lage. e85 soll bei Kälte schlechter anspringen. Aber in Austria wirds nicht wärmer sein im Winter ;) Vielleicht ist ja ein elektrischer Zuheizer drin?

[ichbins]

Hatte im lezten Winter bei minus 15°C Angst das er nicht anspringt. Hatte noch einen halben Tank E85 Austrian Power im Tank. Aber ohne Mucken gestartet,Gezogen und nicht geruckelt

[ichbins]

PS: Sehe gerade bim im Scenic 1 Forum, kann mich ein Admin ins Scenic3 Forum umzwitschen :shock: :shock:

[motte]

gefragt, getan ;)

[pompiers]

... ich hatte den "deutschen" Scenic E85 (war 2010 bis 2011 bestellbar).
Das Wartungsintervall beim E85 Motor ist jährlich/alle 20 TKm.
Im Winter sprang er genauso gut an wie im Sommer, allerdings erhält man ab Ende Oktober bis zum >Frühjahr "nur" E75 - laut Aussage des Tankwarts meiner E85-Tanke...

Der Kauf hatte sich ursprünglich gelohnt, da ich anfangs ca. 81...85 Ct/l bezahlt habe. Innerhalb kurzer Zeit stieg der Preis auf 1,05...1,25 €/l und darüber, so das sich der E85- Einsatz nicht mehr lohnte (bei einem Durchschnittsverbrauch von 11...14 l/100Km.
Der Mehrverbrauch liegt auch deutlich über den beworbenen 20 Prozent, im günstigen Fall bei 30...40 Prozent.
Vor allem Kurzstrecken- und Stadtverkehr treibt den Verbrauch überproportional in die Höhe.
Das Tanke-Netz ist nach wie vor dünn, einige E85-Tanken haben den Verkauf zwischenzeitlich wieder eingestellt.

Außerdem musste ich mich leider überzeugen lassen, das für hier verkauftes Ethanol vertragswidrig immer mehr landwirtschaftliche Flächen/Produkte genutzt werden, die eigentlich der Nahrungsmittelproduktion zugesichert waren.

Weiterhin ist der 1.6 16V-Motor mit dem Scenic hoffnungslos überfordert, er fährt zwar, aber wirklich Spaß macht´s nicht...
Der Verbrauch ist auch mit Super E5 für die gezeigten Fahrleistungen zu hoch (9...10 l/100km).

Glücklicherweise hat der Renault-Händler meinen Scenic im Tausch gegen einen TCe-Megane Grandtour zu sehr guten Kondis zurückgenommen.

Scenic ja und auch wieder, aber nur mit TCe oder dCi - (vorausgesetzt, Renault lässt seine "Lopez"- Preis-und Ausstattungsmanie wieder fallen...)

Im Übrigen gibt es mehre ausführliche Threads zum E85-Motor.

[motte]

Hier in NRW / Münsterland vertreibt das aktuell die Westfalen AG aus Münster an ihren Tankstellen. Die bieten aber auch RWE Ladeplätze an ;)