1,5dci Pleullagerschaden
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
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Re: 1,5dci Pleullagerschaden
Der Scenic ist mein dritter Renault mit dem 1,5 dCi, jeweils in unterschiedlichen Ausbaustufen. Allerdings hatte ich bisher max. 110.000 Km in 3,5 Jahren (bei meinem Megane 2) draufgefahren. Alle ohne Probleme. Hoffe es klappt auch diesmal, den Scenic nach 4 Jahren und etwa 130.000 Km einzutauschen. Der 1,6 dCi würde mir dann sehr gut gefallen, wenn ich bei Renault bleibe.
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Re: 1,5dci Pleullagerschaden
Ich vermute er bezieht sich auf dieses Thema:
http://www.motor-talk.de/forum/reanult- ... 06634.html
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Re: 1,5dci Pleullagerschaden
Ja genau das meine Ich.Ein Bekannter hatte nämlich genau das gleiche Pleullagerschaden bei 120 tkm an seinem megane 1,5dci Bj 2005!!Unser Motor im Scenic ist der gleiche nur ein paar Veränderungen halt ,aber noch immer die stark verschleissenden Pleullager!! Kann den kein Renault Mechaniker was dazu schreiben??? :-) Habe gehört das sie bei der Inspektion getauscht werden!!wenn Mann also nicht zur Inspektion bei Renault geht könnte was schlimmes passieren!! lg
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Re: 1,5dci Pleullagerschaden
roli-3 hat geschrieben:Ja genau das meine Ich.
WAS meinst Du? In dem oben verlinkten Thread geht es um einen festsitzenden Kolben beim 1,5 dci, vom Gutachter anscheinend als "unerklärlich" eingestuft. Weitere Infos zum Gutachten, zum Schaden oder Antworten von Renault werden keine mehr im Thread angegeben. Weiter wird im Thread von einem Motorschaden bei einem 1,9 dci aus 2004 berichtet. Keinerlei weitere Angaben zu Ursachen, Schaden oder weiterem Verlauf.
Nach wie vor: das Renault, Nissan, Mercedes bei den 1,5 dci bei einer Inspektion alle Pleuellager heimlich tauscht und keine Werkstatt sagt was. Sorry, aber das ist eine Ente.
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Re: 1,5dci Pleullagerschaden
Wir haben schon den 2. 1.5dci Motor hier am laufen. Null Probleme.
Und Warung und Service sollte man immer die Herstellerwerkstätten machen lassen. Und NICHT bei Atu und co.
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