Neuer TCE 130?
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Neuer TCE 130?
Ist schon mal jemand den neuen TCe 130 gefahren? Wie ist er im Vergleich zum alten TCe 130?
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Re: Neuer TCE 130?
Hi, kenne nur den neuen und muss sagen, dass er sich bei den Probefahrten ganz ordentlich benommen hatte. die Dynamik im Stadtverkehr hat mich überrascht. Kibeugelte auch mit den 160iger, da er aber kein Start Stop (jo fahre meist in Berlin und co) hat, habe ich mich eben für den 130iger entschieden. Nachdem der Benziner überarbeitet wurde würde ich wohl auch diesen in Erwägung ziehen.
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Re: AW: Neuer TCE 130?
Danke. Ich habe noch den alten 130er. Der muss aber im September weg. Dann hat er etwa 125.000km weg. Er ist in den 4Jahren sehr gut gelaufen, nie Probleme. Durchzugsstark und sehr, sehr ruhig. Nur beim Verbrauch etwas hoch, lag immer so zwischen 7,9-8,4Liter. Der neue soll ja über 1 Liter weniger verbrauchen, 6,5-7,0 Liter wäre doch ein Superwert. Wenn er sonst alle anderen Eigenschaften geerbt hat.
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Re: Neuer TCE 130?
nun der dci 130 ist wohl sehr oft genommen, denn bei jedem Händler war dieser als Fahrzeug für die Probefahrt vorhanden. Probiere den doch einfach mal aus wie er im Vergleich zum alten Motor ist. Sind etwa 100 km damit gefahren. Stadt Land Autobahn.
Bitte Berichten.
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Re: Neuer TCE 130?
@Fischbrötchen
bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. @Seeigel spricht vom neuen TCe Motor, d.h. dem Benziner. Bisher als 1,4 TCe mit bekannten Trinkgewohnheiten, wurde dieser mit dem aktuellen Facelift durch einen gleichstarken (130 PS) 1,2 TCe ersetzt.
bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. @Seeigel spricht vom neuen TCe Motor, d.h. dem Benziner. Bisher als 1,4 TCe mit bekannten Trinkgewohnheiten, wurde dieser mit dem aktuellen Facelift durch einen gleichstarken (130 PS) 1,2 TCe ersetzt.
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Re: Neuer TCE 130?
da werden sich die Trinkgewohnheiten wie beim 115er einpendeln, ausser mit ein wenig mehr Leistung...
Also wenn er gestreichelt wird bei ~6,8l aufwärts...
Aber der 1.2er ist kein rennmotor bei dem gewicht des scenics!
Mann oder auch Frau kann damit zügig beschleunigen, aber dann beginnt über den Durst zu trinken.
gruesze
Also wenn er gestreichelt wird bei ~6,8l aufwärts...
Aber der 1.2er ist kein rennmotor bei dem gewicht des scenics!
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Re: Neuer TCE 130?
Ich hatte den 1,2 TCe mit 115 PS also auch nicht die angefragte 130 PS Version (jetzt bin ich schon wieder im Obstkorb) für einen Tag im Megane Coupe. Positiv ist die angenehme Laufruhe. Innerorts war die Beschleunigung für den kleinen Hubraum recht akzeptabel, auf der Autobahn hat er sich dann schon etwas gequält. Der 130 PS Motor hat da vielleicht etwas mehr Bums, dafür wiegt der Scenic deutlich mehr und steht schlecht im Wind.
Den Verbrauch im Megane fand ich recht üppig. Bin etwa 90 Km gefahren, die Hälfte Stadt/Land, die Hälfte Autobahn (120-130 Km/h). Lt. Bordcomputer war ich bei 8,8 L. Bevor ich den Computer führ meine Fahrten genullt hatte, waren 9,3 L drauf gestanden. Es handelte sich allerdings um einen Vorführer mit weniger als 4.000 Km drauf.
Den Verbrauch im Megane fand ich recht üppig. Bin etwa 90 Km gefahren, die Hälfte Stadt/Land, die Hälfte Autobahn (120-130 Km/h). Lt. Bordcomputer war ich bei 8,8 L. Bevor ich den Computer führ meine Fahrten genullt hatte, waren 9,3 L drauf gestanden. Es handelte sich allerdings um einen Vorführer mit weniger als 4.000 Km drauf.
Zuletzt geändert von Megane dCi am 22. Apr 2013, 17:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neuer TCE 130?
ich denke das der 130er gegenüber dem 115er ein wenig mehr top-speed haben wird, vielleicht leicht bessere beschleunigung...
zum trinker werdens ab ~110km/h aufwärts, (da merkt man das man eine Frontfläche wie einen Wandschrank hat)
oder gaspedal niedertreten...
zur laufruhe habs oben auch vergessen...
ich bin so glücklich NICHT den Diesel genommen zu haben =;O)
die Laufruhe ist Wahnsinn, da merkt man das die die Aerodynamik hätten feiner machen können (Windgeräusche, pfeifen wenn die Windrichtung sich ändert), die Radkästen besser dämmen (man merkt hier die unterschiedlichen Fahrbahnbeläge bzw die "falsche" Reifenwahl)
und wenn man zu dritt plus ordentlicher zuladung fährt, wird der scenic zum gleitmobil...
...weil da wir der motor dann behäbig.
Aber he nichts anderes als ein peugeot 205 mit 1,2l 54ps und mit 4 personen beladen, wie halt in alten Zeiten =;O)
zum trinker werdens ab ~110km/h aufwärts, (da merkt man das man eine Frontfläche wie einen Wandschrank hat)
oder gaspedal niedertreten...
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die Laufruhe ist Wahnsinn, da merkt man das die die Aerodynamik hätten feiner machen können (Windgeräusche, pfeifen wenn die Windrichtung sich ändert), die Radkästen besser dämmen (man merkt hier die unterschiedlichen Fahrbahnbeläge bzw die "falsche" Reifenwahl)
und wenn man zu dritt plus ordentlicher zuladung fährt, wird der scenic zum gleitmobil...
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Re: AW: Neuer TCE 130?
Seeigel hat geschrieben:Danke. Ich habe noch den alten 130er. Der muss aber im September weg. Dann hat er etwa 125.000km weg. Er ist in den 4Jahren sehr gut gelaufen, nie Probleme. Durchzugsstark und sehr, sehr ruhig. Nur beim Verbrauch etwas hoch, lag immer so zwischen 7,9-8,4Liter. Der neue soll ja über 1 Liter weniger verbrauchen, 6,5-7,0 Liter wäre doch ein Superwert. Wenn er sonst alle anderen Eigenschaften geerbt hat.
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Das ist ja schon einmal ein toller Erfahrungsbericht. Also kann man davon ausgehen, das der Turbo mind so lange gehalten hat.
Der ist sicher überweiegend Langstrecke gefahren?