Wie schon beschrieben,habe ich ja den ENERGY dCi 130 Start&Stopp bestellt.
Bei dem tollen Wetter,heute noch mal Prospekt und Preisliste "studiert". Dabei ist mir aufgefallen,daß es da einen ENERGYdCi 130 mit Euro 5 gibt und einen mit Euro 6². Unter jener ² steht,daß zum Zeitpunkt der Drucklegung noch nicht verfügbar.
Welchen bekomme ich nun, habe ich da eine alte Preisliste/Prospekt ?
Desweiteren benötigt laut Beschreibung der Euro 6 je 0,1 Liter mehr Diesel und hat statt 114 dann 116 CO2 Emission g/km. Warum höherer Verbrauch,wenn auch nur 0,1 L ? Ist dann die KFZ-Steuer höher ?
Gruß Andreas
Euro 6 > Euro 5
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benwei
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Re: Euro 6 > Euro 5
Den Spaß gabs anfangs auch beim Umstieg von Euro 4 auf Euro 5. Ich vermute mal, dass der Euro 6 irgendwie anders verbrennen muss (wenn er kein Additiv bekommt) und da vielleicht mehr Diesel für benötigt wird.
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tomruevel
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Re: Euro 6 > Euro 5
Moin,
hier eine Übersicht ab wann welche Normen gelten.
Bisher war es so, daß bei Renault eine gewisse Zeit (ein paar Monate) vor dem Stichtag die Fahrzeuge bereits die neue Norm erfüllten.
Ganz witzig hat man das bei Dacia gemacht.
Der 1,5dCi mit Frontantrieb kam erst als Euro4 in den Verkauf (im Mai 2010). Und erst ab September 2010 als EURO5.
Stichtag war 01.01.2012.
Die Allradvariante dagegen war sofort (Mai 2010) nur als EURO5 erhältlich.
hier eine Übersicht ab wann welche Normen gelten.
Bisher war es so, daß bei Renault eine gewisse Zeit (ein paar Monate) vor dem Stichtag die Fahrzeuge bereits die neue Norm erfüllten.
Ganz witzig hat man das bei Dacia gemacht.
Der 1,5dCi mit Frontantrieb kam erst als Euro4 in den Verkauf (im Mai 2010). Und erst ab September 2010 als EURO5.
Stichtag war 01.01.2012.
Die Allradvariante dagegen war sofort (Mai 2010) nur als EURO5 erhältlich.
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tigerduck
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Re: Euro 6 > Euro 5
Der Steuersatz erhöht sich um 2 Euro, sollte das Fahrzeug vor dem 1.1.2013 zugelassen werden. Ab dem 1.1.2013 kostet es 184,-€ da die Emissionsgrenze auf 100 grCo²/km gesenkt wird. Ab 2014 Zulassungsdatum kommen nochmal 10,-€ dazu, da die Co² Grenze auf 95gr/Km gesenkt wird.
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WreckingBall
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Re: Euro 6 > Euro 5
KfZ Steuer in Berlin für den Euro 6 Diesel 164 Euro.
Liegt damit auf dem Niveau des 1.6 Benziners den wir vorher gefahren sind.
Liegt damit auf dem Niveau des 1.6 Benziners den wir vorher gefahren sind.
Re: Euro 6 > Euro 5
WreckingBall hat geschrieben:KfZ Steuer in Berlin für den Euro 6 Diesel 164 Euro.
Liegt damit auf dem Niveau des 1.6 Benziners den wir vorher gefahren sind.
Also wird es dann einen Euro 6 geben,wenn ich das richtig verstehe.
164 € wären dann OK. Hab etwas gehört,daß man einmal ne Steuerbegünstigung von 150 € bekommen würde,keine Ahnung ob das stimmt ?
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WreckingBall
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Re: Euro 6 > Euro 5
Siehe hier: http://kfz-steuer.kfz-auskunft.de/kraft ... eiung.html
Jedoch weiß ich nicht ob das automatisch passiert oder man sich selbst darum kümmern muss.
LG
Jedoch weiß ich nicht ob das automatisch passiert oder man sich selbst darum kümmern muss.
LG
Re: Euro 6 > Euro 5
WreckingBall hat geschrieben:Siehe hier: http://kfz-steuer.kfz-auskunft.de/kraft ... eiung.html
Jedoch weiß ich nicht ob das automatisch passiert oder man sich selbst darum kümmern muss.
LG
Alles klar,danke dir. Habe eben beim Finanzamt (KFZ STEUER) angerufen. Dem ist so,mit 150 € Steuerbefreiung,läuft alles automatisch.
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WreckingBall
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Re: Euro 6 > Euro 5
So wir hatten mal zur Sicherheit gestern auf den Schein der Zulassungsstelle geschaut.
Also genauer drauf geschaut...
Fahrzeug ist bis 12.10.2013 für uns steuerfrei. Danach dann die erwähnten 164 Euro.
Also genauer drauf geschaut...
Fahrzeug ist bis 12.10.2013 für uns steuerfrei. Danach dann die erwähnten 164 Euro.
Re: Euro 6 > Euro 5
WreckingBall hat geschrieben:Siehe hier: http://kfz-steuer.kfz-auskunft.de/kraft ... eiung.html
Jedoch weiß ich nicht ob das automatisch passiert oder man sich selbst darum kümmern muss.
LG
Oh das ist aber nett von dir, DANKESCHÖN. Das heißt dann im Klartext auch,daß dein Scenic bereits schon Euro 6 hat,was dann meiner auf alle Fälle auch haben wird. :up: