Motor verlangt nach Öl

[tomruevel]

zumal deiner auch noch kräftig ziehen muss... jedenfalls hin und wieder.

Moin,

bei uns seit Jahren die Regel ist (bis etwa 45% der Jahreskilometer mit Caravan).
Und keinerlei Einfluß auf den Ölverbrauch hat (Ausnahme der genannte 2,2dT, der anfangs generell viel brauchte).

Ansonsten erfährt, hört und liest man ja bei Premiummarken von deutlich höheren Verbräuchen.

[Sceniclover]

Also bei meinem DCI muss ich so 0,5 Liter auf 1000 km nachfüllen. Ich kauf schon immer etwas Öl auf Reserve wenn mal etwas im Angebot ist. Der schluckt auch schon einiges, aber das wäre normal, sagte man mir. Man soll auch nicht bis Oberlippe Unterkannte auffüllen. Das verteilt sich dann zuviel in den Saugkanälen, die irgendwann alles zusiffen. (Turbokanal, AGR-Ventil). Also behutsam einfüllen.
Zwischen Hälfte der Markierung und Oberkante wäre sinnvoll.
Ich praktiziere das seit längerem selber und merke auch der Wagen läuft viel flüssiger auf Autobahnen und im Anzug.
Und vor allem darauf achten:
Beim Starten den Wagen kurz im Stand laufen lassen. Nicht gleich losfahren und Hackengas geben. Die Ölpumpe muss erst die Zylinder schmieren. Man hat auch weniger Motorverschleiß.
Und wer einen Turbo hat der sollte nach schnellen Fahrten nicht gleicht sofort anhalten und den Motor abstellen. Das ist Gift für den Turbo.Langsam auslaufen lassen (normal Fahrt).
Wer sich daran hält kann viel Nerven und Kosten sparen.

LG Matse

[Megane dCi]

zumal deiner auch noch kräftig ziehen muss... jedenfalls hin und wieder. :)

Das musste er schon kurz nach dem ersten Ölwechsel mit knapp 5.000 Km auf der Uhr. Hat er aber wirklich gut gemacht :D .

[Gyros-Pita]

was mich stört, der ölmesstab hat die grazie einer gekochten Spaghetti!

Was erlauben Renault?

Gibts da ne Lösung, weil ich aus Motorradzeiten gerne und häufig (wg schlechten erfahrungen) nach dem Ölstand schaue! :v:

[benwei]

Wie ist das beim TCe? Beim dCi ist das Ding in den Deckel vom Einfüllstutzen integriert und m.E. sehr gut nutzbar.

[ Post made via iPad ] http://www.scenic-forum.de/scenic/image ... e/iPad.png

[Megane dCi]

Bei meinem 1,5 dCi ist er auch im Öldeckel integriert, trotzdem kann ich den Vergleich mit der gekochten nur unterstützen. Selten einen so langen und insich verdrehten und verbogenen Ölstab gehabt. Bis das Ding rausgezogen ist, ist sämtliches Öl am Stab verschmiert und man kann den Ölstand nur schätzen.

Wie leicht lässt sich doch da das Öl am 95er Polo meiner Mutter kontrollieren. Der Stab ist aus Federstahl und allerhöchstens halb so lang wie beim Scenic.

[Gyros-Pita]

ja, scheinbar sind die bei renault alle gleich. beim TCE isser auch am deckel und wackelt fürchterlich!

man hat fast angst, dass der in den motor fällt und zerhechselt wird......

oder sollte man sich etwa nur noch auf die elektronik verlassen?