Kurzstrecke und 1,5 Diesel
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Re: Kurzstrecke und 1,5 Diesel
Nenn mir bitte EIN Auto mit 1500kg und 110 PS welches im Kurzstreckenbetrieb, noch dazu im Winter, (<10km) UNTER 8-10lt/100km bleibt!
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Re: Kurzstrecke und 1,5 Diesel
temi69 hat geschrieben:Nenn mir bitte EIN Auto mit 1500kg und 110 PS welches im Kurzstreckenbetrieb, noch dazu im Winter, (<10km) UNTER 8-10lt/100km bleibt!
Heute früh um 7:00 Uhr bei 4 Grad Außentemperatur den Bordcomputer auf Null gesetzt.
Dann 9 km Stadtverkehr bzw. Berufsverkehr zur Arbeit. Fast an jeder Ampel angehalten (Was ist eine "grüne Welle"???). Die Abschnitte zwischen den Ampeln sind ca. 300 m Auseinander.
Nun der Verbrauch: 8,0 Liter / 100 km (allerdings mit einem 1,9 dCi in einem GS III)
Ich muss aber auch anmerken: Ich hab´s auf eine sparsame Fahrweise angelegt, also defensiv beschleunigen, ausrollen lassen etc., allerdings ohne als "Verkehrshindernis" ausgeschimpft zu werden...grins)
Gruß aus Essen
Andreas
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Re: Kurzstrecke und 1,5 Diesel
Das bringt mich wieder zu der Erkenntnis, dass ich nen - Entschuldigung - Scheiß-Montags-Scenic bekommen habe.
Noch defensiver zu fahren wie ich es derzeit mache ist nicht möglich und auf Kurzstrecke verzichte ich fast ganz.
Glückwunsch Euch Allen die ihr einen vernünftigen Scenic bekommen habt.
Noch defensiver zu fahren wie ich es derzeit mache ist nicht möglich und auf Kurzstrecke verzichte ich fast ganz.
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Re: Kurzstrecke und 1,5 Diesel
binisoft hat geschrieben:temi69 hat geschrieben:Nenn mir bitte EIN Auto mit 1500kg und 110 PS welches im Kurzstreckenbetrieb, noch dazu im Winter, (<10km) UNTER 8-10lt/100km bleibt!
Heute früh um 7:00 Uhr bei 4 Grad Außentemperatur den Bordcomputer auf Null gesetzt.
Dann 9 km Stadtverkehr bzw. Berufsverkehr zur Arbeit. Fast an jeder Ampel angehalten (Was ist eine "grüne Welle"???). Die Abschnitte zwischen den Ampeln sind ca. 300 m Auseinander.
Nun der Verbrauch: 8,0 Liter / 100 km (allerdings mit einem 1,9 dCi in einem GS III)
Ich muss aber auch anmerken: Ich hab´s auf eine sparsame Fahrweise angelegt, also defensiv beschleunigen, ausrollen lassen etc., allerdings ohne als "Verkehrshindernis" ausgeschimpft zu werden...grins)
Gruß aus Essen
Andreas
Rechnet dein BC richtig - meiner stimmt um 0,5lt nicht somit wären das 8,5lt :D
Aber ich finde egal ob 7,5 oder 8,5 - es geht ums Prinzip - und da kann eigentlich ein KFZ im reinen Kurzstreckenbetrieb nicht wirklich wenig verbrauchen - wie soll das gehen, wenn das Fahrzeug schon wieder abgestellt wird, bevor es richtig warm ist?
Mein BC zeigt gleich nach dem Wegfahren bei 50km/h einen Durchschnitt von über 6lt. an und ich fahren ihn derzeit mit einer BC Anzeige von durchschnittlich 4,5lt/100km :D
versuche aber auch möglichst wenig zu verbrauchen
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Re: Kurzstrecke und 1,5 Diesel
Vielleicht kam es in meinem Beitrag nicht rüber,
aber ich wollte ja auch nicht meckern,
im Gegenteil: Ich bin ja auch erfreut über den relativ niedrigen Verbrauch auf kurzer Strecke im Stadtverkehr, wie ich es übrigens auch hier schon beschrieben habe,
aber ich wollte ja auch nicht meckern,
im Gegenteil: Ich bin ja auch erfreut über den relativ niedrigen Verbrauch auf kurzer Strecke im Stadtverkehr, wie ich es übrigens auch hier schon beschrieben habe,