Startproblem Scenic III

[Bernd]

In der letzten Zeit hab ich täglich das Problem das ich den Moror zwei mal starten muß.
Bei Temperaturen zwischen -3 und +3°C geht der Motor beim ersten Starten aus.
beim zweiten Startversuch bleibt er.
Das täglich Morgends uns Abend zum Feierabend immer zwei mal starten.
Kurios, vor der Frostperiode war das auch schon einige male, dann mit den tieferen Temperaturen
wars dann o.k., jetzt wo die Temperaturen wieder in dem genannten Bereich, tritt das
Problem jeden Tag auf.
Es gab auch mal sehr eigenartige Geräusche als ob das was sich drehendes schleift.
war dann nach ner Minute weg, aber mehrmals aufgetreten.

Gruß Bernd

[baldur8577]

Habe wir mit unserem zweiten Scenic auch das Problem. Haben dann Super Plus getank und mit mal haben wir keine Problem. In der Werkstatt angesprochen und keine Fehler gefunden, also mehr Oktan tanken und dann geht das auch.

[Bernd]

Hab letztes Jahr ne ganze weile Super Plus getankt.
Der Mehrpreis kommt ja durch den geringeren Verbrauch wieder rein.
Bin in letzter Zeit aber wieder davon ab gekommen.
Auf jeden Fall werd ich probieren ob das die Lösung bringt.
Wenn mit dem Trick das Problem gelöst ist, bedeutet das aber
das da was falsch eingestellt ist.
Bisher hat die Werkstatt keine Lösung.
Man gewöhnt sich ja drann, immer zwei mal zu starten.
Aber der Sinn der sache ist das sicher nicht. :shock:

Gruß Bernd

[HorstLuehrsen]

Kauf' dir doch einen Scenic 2 ... meiner läuft und läuft und läuft ... (wenn er nicht gerade in der Garage steht) ... :lol: Gruß, Horst

[Ronny]

Na Horst, dann bist Du ja einer der wenigen Glücklichen 2/1er Fahrer.

[Bernd]

Oh jeh, den 2003er hab ich gewandelt.

Mich interessiert aber eher ein Hinweis auf mein Problem.
Meine Werkstatt arbeitet daran, hat aber bisher nix gefunden.
Fakt ist, immer zwei mal starten :(
Jeden Tag, jeden Morgen und jeden Abend
Und das Nervt :green:

Gruß Bernd

Warum immer ich?
Bisher war doch alles Super!?

Kauf nie einen Renault ohne Garantie!!!!!!

[kottan]

Vielleicht ist es bei deinem Scenic wie bei meinem: Kupplungsschalter defekt.

Dann müsste bei "Ganghebel im Leerlauf" aber alles problemlos funzen ...

mfg.

[Bernd]

Problem gelöst

Drosselklappe wurde gereinigt und Dichtung gewechselt.
Eigentlich kann ich aber nicht der einzige sein bei dem das bei
über 30000 Km völlig verdreckt ist.
Wobei die Fehlerdiagnose immer Fehlerfrei sagt.
Vorrauszusehen ist, das diese "Prozedur" bei ungefähr 60000Km
erneut durchgeführt werden muss

Gruß Bernd