Hallo ich habe seit kurzem einen RGS 1.5 cdi.
Im Internet habe ich gelesen dass es dieses Fahrzeug mit EURO 5 gibt. Warum ist meiner nur EURO 4 liegt es am BJ 06.2010.
Was ist der unterschied???
Danke für jede Info
Euro 4 warum nicht Euro 5
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
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thombaaa
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Für die Plakette ist die höchste Stufe Euro 4, zur KFZ-Steuerberechnung wird Euro 5 herangezogen.
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Fabiooqko
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Das hier habe ich gerade gefunden:
"Seit Juli 2010 erfüllen sämtliche Motorisierungen die Euro-5-Norm."
Quelle:
http://www.renault.de/renault-welt/maga ... lt-scenic/
"Seit Juli 2010 erfüllen sämtliche Motorisierungen die Euro-5-Norm."
Quelle:
http://www.renault.de/renault-welt/maga ... lt-scenic/
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pfapro98
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Hallo mangri
Das ist seltsam, denn in der Preisliste vom Dezember 2009 siehe
http://www.stamm-auto.de/fileadmin/stam ... ic_www.pdf
steht der 1,5er schon mit Euro 5 drin. Frag doch mal direkt bei Renault nach.
Das ist seltsam, denn in der Preisliste vom Dezember 2009 siehe
http://www.stamm-auto.de/fileadmin/stam ... ic_www.pdf
steht der 1,5er schon mit Euro 5 drin. Frag doch mal direkt bei Renault nach.
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mangri
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Danke für die Nachricht, hab gerade eine Mail an Renault gesendet. Mal sehen ob die sich Melden.
Da soll sich einer auskennen, auf was soll sich der Kunde verlassen können wenn schon nicht stimmt was in einer Preisliste steht :-(
Da soll sich einer auskennen, auf was soll sich der Kunde verlassen können wenn schon nicht stimmt was in einer Preisliste steht :-(
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Zörni
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Hallo
hin und wieder soll es auch vorkommen dass die Zulassungsstelle mal einen Zahlendreher in die Papiere schreibt, natürlich ohne Absicht versteht sich.
Wir hatten vor kurzem eine Dame mit neuem Twingo in der Werkstatt, gerade beim Händler geholt, kam zum Winterreifen aufziehen, der hatte TÜV genau 1. Jahr >>>> falsche Plakette geklebt >>> kann offensichtlich passieren.
hin und wieder soll es auch vorkommen dass die Zulassungsstelle mal einen Zahlendreher in die Papiere schreibt, natürlich ohne Absicht versteht sich.
Wir hatten vor kurzem eine Dame mit neuem Twingo in der Werkstatt, gerade beim Händler geholt, kam zum Winterreifen aufziehen, der hatte TÜV genau 1. Jahr >>>> falsche Plakette geklebt >>> kann offensichtlich passieren.
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Megane dCi
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
Das muss nicht sein. auch mein neuer Scenic wird nur 1 Jahr TÜV haben. Das hängt mit der Zulassungsform zusammen. Wenn sie mit dem Händler einen Deal hat (wg. Preisnachlass), dann ist das Fahrzeug erst einmal als Mietwagen auf den Händler zugelassen. Mietwagen haben nur 1 Jahr TÜV.Zörni hat geschrieben: Wir hatten vor kurzem eine Dame mit neuem Twingo in der Werkstatt, gerade beim Händler geholt, kam zum Winterreifen aufziehen, der hatte TÜV genau 1. Jahr >>>> falsche Plakette geklebt >>> kann offensichtlich passieren.
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Zörni
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
@megane dci
Im Fall der Dame war es wirklich ein Versehen der Zulassungsstelle, warum auch immer.
Im Fall der Dame war es wirklich ein Versehen der Zulassungsstelle, warum auch immer.
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Desarek
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besondere Merkmale: 30 Parkdellen allein auf der Beifahrerseite - Ausstattung: Expression
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Re: Euro 4 warum nicht Euro 5
eigentlich sollte die Schlüsselnummer Auskunft darüber geben wie das Fahrzeug eingestuft werden muss. Macht die Zulassungsbehörde was falsch, hat sie das zu korrigieren. Liegt ein Versehen seitens Renault vor schaust DU wohl in die Röhre und musst Dich selbst kümmern.
Im übrigen gab es schon den Fall das ein VW-Kunde das Fahrzeug wandeln ließ weil es entgegen der Broschüre ebenfalls nicht in Euor 5 eingestuft wurde. War glaub ein T5 damals. VW konnte nichts machen weil sie as versprochen haben und per Kaufvertrag so vereinbart haben, jedoch nicht einhalten konnten. Hilft vielleicht um bei Renault etwas Druck zu machen.
Im übrigen gab es schon den Fall das ein VW-Kunde das Fahrzeug wandeln ließ weil es entgegen der Broschüre ebenfalls nicht in Euor 5 eingestuft wurde. War glaub ein T5 damals. VW konnte nichts machen weil sie as versprochen haben und per Kaufvertrag so vereinbart haben, jedoch nicht einhalten konnten. Hilft vielleicht um bei Renault etwas Druck zu machen.