Tce 130 eine gute Wahl?

Motor, Getriebe, Antriebswellen, ...
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben.  Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.

Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.

Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.

 

Ist der Tce130-Motor gut?

Ja, der ist in Ordnung und der Verbrauch ist ebenso okay.
20
21%
Ja, Motor gut aber nicht sparsam.
58
61%
Nein, lieber eine andere Motorisierung nehmen. (Welche dann?)
13
14%
Nein, lieber nicht! Nicht ausgereift und der Turbo ist anfällig.
4
4%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 95

TheGloryV
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von TheGloryV »

So... ich habe meinen dci 110 EDC bekommen und werdem mich aus der Benzinerfraktion verabschieden...
falls gewünscht kann ich meine dci "Erfahrungen" auch wieder teilen, wie ich es da http://scenic-forum.de/scenic/viewtopic.php?f=87&t=9731 gemacht habe.

Seeigel
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AW: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von Seeigel »

Herzlichen Glückwunsch.
Ich bitte drum ;-)
Warum hast du Dich für den kleinen Diesel entschieden?

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timthaler478
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von timthaler478 »

Hallo zusammen

haben uns einen neuen Grand Scenic Bose Edition zugelegt. Haben den mit der alten Front genommen, da uns das Chrom Design nicht so zusagt. Auch der Preis spielte eine Rolle.
Motor ist der TCE gworden. Dieser hat beim Fahren überzeugt. Wenn der Spritverbrauch in der Stadt bei 10-11 litern liegt, und auf der Autobahn bei 8 Litern sind wir zufrieden. Schneller wie 120-130 km/h fahren wir sowieso nicht.

Was ist den beim einfahren zu beachten? Welches Motoröl bekommt er denn, falls nachgefüllt werden muss?

Daniel Adomeit
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von Daniel Adomeit »

Beim Einfahren habe ich penibelst darauf geachtet, den Motor nicht höher als 2.000min zu drehen und im allgemeinen keine grosse Belastung für den Motor herzustellen.

Klar, auf der Autobahn drehte er dann auch höher (max 130).

Immer schön ruhig warmfahren, etc. aber das alles funktioniert mit dem TCe recht unkompliziert, weil der ja eh schon Kraft von unten raus hat und keine hohen Drehzahlen braucht.
Vor dem Abstellen habe ich ihn immer einige Zeit weiterlaufen lassen, damit der Turbo runterkühlt, aber ich glaube, ich hab das Ganze auch etwas übertrieben.

timthaler478
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von timthaler478 »

Hallo Daniel

danke für deine Antwort.
Wie ´viel Kilometer hat denn dein einfahren gedauert? Bin auch eher der vorsichtige mit so Sachen.
Welches Motoröl bekommt er denn?

Wir haben bewusst den TCE genommen, Jährliche Fahrleistung wird zwischen 8000 aller höchstens 10000 KM liegen, da ich einen Firmenwagen habe.

Daniel Adomeit
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von Daniel Adomeit »

So ganz genau wird dir heute keiner mehr sagen, wie lang man einen Neuwagen einfahren sollte.
Viele sagen sogar, man braucht die garnicht einfahren..

Ich habe so nach 2-3.000km mehr Gas gegeben, der erste Ölwechsel kam nach 1.000km, vielleicht reicht das auch schon.

Käpten Blaubähr
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Einfahren?

Beitrag von Käpten Blaubähr »

Moin zusammen,

zu meiner Schande muss ich gestehen daß ich keine Ahnung habe, über welche Stationen unser Wägelchen zum Händler auf den Hof gekommen ist.

Ich denke aber, daß auch unser Motor das schlimmste schon hinter sich hat :-)

Vor ein paar Jahren konnte ich in Cuxhaven erleben, wie nagelneue Opel und Jaguar im Winter verschifft wurden.
Ein klitzekleines Guckloch in der Scheibe, Motor an und Gas Gas Gas; wir haben doch keine Zeit...
Die Opel ohne eigene Batterie; in Finnland wurden wohl lokale eingebaut. Gestartet wurde von einem Ford Transit, der voll mit Batterien war. Scheinbar haben die Gleichrichter-Dioden das ausgehalten.

Soll heißen, man kann noch so vorsichtig den Motor einfahren, wenn da im Hafen oder an der Eisenbahnrampe oder wo auch immer ein Rüpel drinsaß hilft das alles nicht.

Hier mal ein paar Impressionen von Autoverladung; wer mal an die Küste kommt hat z.B. in Bremerhaven mit Glück die Möglichkeit, Autoverladung mit etwas Abstand zu sehen.

Autoverladung 1

[youtube]http://youtu.be/T0H8TgWX-lY[/youtube]
[youtube] http://youtu.be/T0H8TgWX-lY[/youtube]

Powerslide auf dem RoRo

Gruß

Käpten Blaubähr
*********

Keine Ahnung warum bei mir der erste und der dritte link nicht direkt anzuklicken sind :-(

Daniel Adomeit
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von Daniel Adomeit »

Moin Moin.

Da magst du ja auch recht haben,aber meiner hatte beim Kauf 12km auf der Uhr.
Ich denke (hoffe) das diese kurze Strecke,in der der Turbo mit Sicherheit nicht geschont wurde,keine negativen Spatfolgen haben wird.

LG

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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von Gyros-Pita »

So, 14 Liter auf 100km/h kann mann schaffen......

Es musste schnell gehen, beladung im scenic war ordentlich und die autobahn frei. Bergab bei gutem Gefälle schafft es der kleine Motor, den GS auf 214 Km/h zu ziehen. Momentanverbrauch irgendwas bei 24 Litern. Die Reisegeschwindigkeit ging dann aber so richtung 170, weil da noch die 13 Liter im Schnitt zu halten sind.

Ein gleich beladener Mercedes Kombi (klar besserer cw wert) hatte 7 Liter Diesel im Schnitt stehen.....

dam0n2k
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Re: Tce 130 eine gute Wahl?

Beitrag von dam0n2k »

Gyros-Pita hat geschrieben: auf 214 Km/h zu ziehen. Momentanverbrauch irgendwas bei 24 Litern

Nicht schlecht.... der 2.0 16V in meinem Espace schafft es auf 207 (GPS) bzw. 214 (Tacho)...
Hast du mit GPS gemessen oder "nur" auf den Tacho geguckt...
Momentanverbrauch sind dann 29,9l :-D

LG Stefan
Zuletzt geändert von dam0n2k am 1. Jul 2012, 20:23, insgesamt 1-mal geändert.

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