Pfeifgeräusche beim Gas wegnehmen 1,4 Benzinmotor TCE 130

[Bingo]

Bei meinen scenic 3 mit 1.4 Benzin Turbomotor (TCE 130) habe ich das Problem das wenn ich den Fuß vom Gas nehme ein Pfeifgeräusch zu hören ist(z.b. beim Gangwechsel). Im Standgas oder beim Gasgeben ist es nicht zu hören.
Wer hat die selben Geräusche und was sagt die Werkstatt dazu ? Woher kann das Pfeifgeräusch kommen?

[scenicfan]

PopOFF ventil?

nein,im ernst.
ich habe selbiges bei kaltem motor aber auch beim gasgeben.
wahrscheinlich turbo?

[excellent driver]

Bei meinen scenic 3 mit 1.4 Benzin Turbomotor (TCE 130) habe ich das Problem das wenn ich den Fuß vom Gas nehme ein Pfeifgeräusch zu hören ist(z.b. beim Gangwechsel). Im Standgas oder beim Gasgeben ist es nicht zu hören.
Wer hat die selben Geräusche und was sagt die Werkstatt dazu ? Woher kann das Pfeifgeräusch kommen?

Bei meinem Turbo-Benziner ist es genau dasselbe. Allerdings kommt es auf die Drehzahl an. So wie ich das wahrnehme, tritt dies Phänomen auf, wenn gerade dann Gas weggenommen wird, wenn der Turbolader am Druck aufbauen ist. Dann "heult" oder "pfeifft" er im Leerlauf kurz auf, wie ein Schwungrad, das nachläuft.

Achte dich einmal, wann es bei dir auftritt. Vermutlich, wenn du beim Beschleunigen genau dann schaltest, wenn der Turbolader anfängt zu "ziehen".

Eine technischere Erklärung kann ich als Laie allerdings auch nicht geben.

[Bingo]

Achte dich einmal, wann es bei dir auftritt. Vermutlich, wenn du beim Beschleunigen genau dann schaltest, wenn der Turbolader anfängt zu "ziehen".

Das Geräusch hört man wenn ich im unteren und mittleren Drehzahlbereich, nach dem Beschleunigen den Fuß vom Gas nehme.

[Racer 87]

hay

keine sorge das ist ganz normal.
es ist absicht von renault um den turbo zu schonen.

ihr könnt euch geehrt fühlen eure motoren hören sich fast so an wie von ´the fast and furios`.


gruß der Racer

[b18ft]

es ist das umluftventil( popoff-ventil) welches den ladedruck den der turbolader produziert ,abbläßt. weil sonst die gassäule auf die geschlossene drosselklappe trifft und zurück schwingt auf den turbo , der dann stark abgebremst wird, und dann bei nächsten gas geben wieder erst auf drehzal kommen muß.

[scenic1334]

Hallo,

auch mein TCe pfeift. Laut meiner Superwerkstatt ( wirklich und echt) ist das der Turbo. Man muss aber schon genau hinhören. Ich habe es im Parkhaus das erste Mal gehört.



MfG

[Käpten Blaubähr]

es ist das umluftventil( popoff-ventil) welches den ladedruck den der turbolader produziert ,abbläßt. weil sonst die gassäule auf die geschlossene drosselklappe trifft und zurück schwingt auf den turbo , der dann stark abgebremst wird, und dann bei nächsten gas geben wieder erst auf drehzal kommen muß.

Moin,

es geht ja gar nicht nur darum, daß der Turbo wieder beschleunigt werden muss. Viel wichtiger ist, wie hier beschrieben, daß der Verdichter seine Luft nicht los wird und diese deswegen "falsch" rum durch den Verdichter läuft. Um das zu verhindern sollte es eine Regelung geben.

Ich hab mal kurz gegoogelt und hier ein Beispiel dafür gefunden, was ohne dieses Ventil passieren würde. Allerdings ist der Motor etwas größer, kein Viertakter und ohne Drosselklappe.

Der im Video zu sehende Motor läuft erst mit hoher Leistung, der Mann mit dem Bauchladen misst den Druck im Zylinder.
Bei ungefähr 1:30 Minuten wird schlagartig die Leistung und Drehzahl zurückgenommen. Der Motor kann die Luftmenge vom Turbo nicht gebrauchen, die Strömung bricht zusammen. Die wegfliegende "Badematte" ist der Luftfilter.
Gut für das Material ist das definitiv nicht.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KaE9pQ3MuIk[/youtube]

Gruß

[leo65]

Dieses Pfeiffgeräusch wie beschrieben, hört sich bei mir wie ein schleifendes Geräusch an,aber nur wenn ich kurz beschleunige ,so bei 50 km/h.War deswegen schon bei Renault die konnten nichts feststellen.Gibt es deswegen schon Neuigkeiten bei Euch? :(

[Schwadde]

Hallo zusammen !
Ich fahre die Scenic Bose Edition und hatte ebenfalls diese Pfeifgeräusche. Richtig laut und nervig. Zudem waren manche Gänge schwerer schaltbar.
Nach 2Wochen Werkstatt , war es dann das Getriebe , welches bei rund 4000 km getauscht wurde.

Nun kommt das Nächste. Der Hebel re am Fahrersitz zur Lordoseunterstützung stellt sich permanent alleine zurück. Nerv!

Und ich vernehme starke Geräusche vom Li Hinterad, wie ich denke. Mal mehr, mal weniger. Kein wummern. Eher als wenn ein Lager kaputt ist.

So summiert es sich langsam.
Toller Neuwagen.

Kennt jemand diese Problematik?

http://www.scenic-forum.de/scenic/images/mobile.png