defekte Glühkerze schuld an verschmutzten EGR-Ventil ?

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scenicfan
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defekte Glühkerze schuld an verschmutzten EGR-Ventil ?

Beitrag von scenicfan »

gerade kam anruf aus werkstatt,das eine glühkerze defekt sein soll(?),und deshalb das EGR-Ventil defekt(verdreckt) ist.

wie kann man eine defekte glühkerze im normalbetrieb nicht erkennen?

wagen springt nomal an,fährt auch ganz normal.

egal,sollen die eine kerze tauschen,und EGR-Ventil wird gereinigt.

halte euch auf dem laufenden

volker1234567890
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Beitrag von volker1234567890 »

Wenn eine Glühkerze defekt ist, wirst Du bei den derzeitigen Temp. noch keine Startschwierigkeiten, oder in der Kaltphase unrunden Motorlauf haben.Er rußt evtl. anfangs etwas mehr. Das das EGR deswegen richtig defekt ist, glaube ich nicht. Wenn wird es wohl verschmutzt sein und mehr auch nicht.

scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

EGR-Ventil ist nur verdreckt.
arbeitet aber nicht.
wird gesäubert,zumindest habe ich den auftrag erteilt.

tomruevel
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Beitrag von tomruevel »

Hallo zusammen,

bei einer gefekten Glühkerze kommt eine Fehlermeldung im Display: Einspritzung prüfen.
Weiterhin wird der Fehler als "abgasrelevanter Fehler" im Fehlerspeicher hinterlegt. Was bei der Nächsten HU/AU zur Folge hat, dass man die Plakette nicht bekommt. Also darauf achten, dass die Werkstatt nicht vergisst den Fehlerspeicher zu löschen.

Da die Glühkerzen bei kaltem Motor anfangs noch eine gewisse Zeit Nachglühen wird so die Verbennung im kalten Zustand verbessert. Mit der Folge, dass u.a. weniger Partikel gebildet werden.
Ob jetzt aber eine einzige ausgefallenen Glühkerze reicht um.........

Grüsse
tomruevel

scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

tomruevel hat geschrieben:Hallo zusammen,

bei einer gefekten Glühkerze kommt eine Fehlermeldung im Display: Einspritzung prüfen.
Weiterhin wird der Fehler als "abgasrelevanter Fehler" im Fehlerspeicher hinterlegt. Was bei der Nächsten HU/AU zur Folge hat, dass man die Plakette nicht bekommt.

Grüsse
tomruevel

war bei mir nicht,nur "abgasanlage defekt"

und was im display steht,hat den HU-Prüfer wirklich nicht zu interessieren.
zumindest in österreich

tomruevel
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Beitrag von tomruevel »

scenicfan hat geschrieben: und was im display steht,hat den HU-Prüfer wirklich nicht zu interessieren.
zumindest in österreich

Hallo zusammen,

er hat ja auch nicht auf das Display geschaut.
Es wurde bei der AU eine Meldung "abgasrelevanter Fehler" angezeigt. Und damit besteht man die Abgasuntersuchung nicht.

Weil die Abgase in der Warmlaufphase, durch das fehlende Nachglühen eben nicht der Norm entsprechen.

Grüsse
tomruevel

scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

EGR-Ventil konnte nicht gereinigt werden(per Laptop),Glühkerze wurde getauscht.

volker1234567890
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Beitrag von volker1234567890 »

Dann könnte man es (evtl. auch selbst) ausbauen und manuell reinigen.

scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

volker1234567890 hat geschrieben:Dann könnte man es (evtl. auch selbst) ausbauen und manuell reinigen.

wird später gemacht,da lasse ich gleich neues einbauen(ist selber preis).

zeit war zu knapp,da man beim scenicII sehr viel demontieren muss um ans ventil zu gelangen.

Anfänger
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Beitrag von Anfänger »

bei einer gefekten Glühkerze kommt eine Fehlermeldung im Display: Einspritzung prüfen.
Weiterhin wird der Fehler als "abgasrelevanter Fehler" im Fehlerspeicher hinterlegt. Was bei der Nächsten HU/AU zur Folge hat, dass man die Plakette nicht bekommt.

Weder noch... [zumindest bei mir]

Gruß
Anfänger

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