Gänge sind schwer schaltbar

[leo74]

Würde ich gerne ausprobieren, aber welche Getriebeöl ist für Scénic besser passt?

Bei Castrol ist für Scénic Castrol SAF-XJ vorgeschrieben (API GL-5). Aber komisch, dass für Grand Scénic steht "Spezialprodukt, nur Originalflüssigkeit verwenden"


Und guck Ihr mal ÖLWECHSEL Schalttransaxle 6/1 - 30000 km / 24 Monate!

[jensel]

Hallo,
also was damals für ein Getriebeöl eingefüllt worden ist kann ich dir nicht sagen, das war während der Garantie. Ich meine sogar das es von Renault mal ne Empfehlung gab bei schwergängigen Schaltvorgängen. Wennn nicht frage doch einfach mal bei einem anderen Renaulthändler nach. Gruss Jensel

[Anfänger]

Hallo Anfänger,

könntest Du bitte mal ausprobieren, ob Du bei 30-40-50 kmh 2Gang ganz leicht reinstecken kannst.

Danke.

Ja, das geht bei jeder dieser Geschwindigkeiten absolut problemlos und butterweich. Das Getriebe "hakt" selbst bei kaltem Motor nicht und speziell der zweite und vierte Gang gehen immer (egal wie kalt der Motor ist und bei welcher Geschwindigkeit) superleicht rein und bleiben auch drin. Einzig das Zurückschalten vom zweiten in den ersten Gang bei kaltem Motor und höheren Geschwindigkeiten geht etwas schwer aber das macht man normalerweise sowieso nicht.

Beim alten (ersten) Getriebe war das NICHT immer so.

Das musste einmal nachgestellt werden (nach Motorlagerwechsel) und wie bereits erwähnt hakten die "geraden" Gänge (2-4-6) die letzten 10.000 km vor dem Austausch immer stärker und wurden immer schwergängiger, bis dann irgendwann bei rd. 50. 000 gar nichts mehr ging und das Getriebe auf Garantie getauscht wurde.

Gruß
Anfänger

>>>Lass Dich nicht ver......<<< (Oliver Pocher)

[leo74]

Ich versuche erstmal das Getriebeöl zu wechseln, aber muss ich noch Rätsel lösen, welche Öl für Grand Scénic geeignet.

Bei LIQUI-MOLY steht für Scenic 2 1.9dCI ab 2003 das Getriebeöl mit der Freigabe API GL3+ (75W80) passt, aber für Grand Scenic ist wieder ein "Spezialprodukt" gennomen werden muss.

Und bei Castrol ist für Scénic Castrol SAF-XJ 75W150 (API GL-5 vorgeschrieben , für Grand Scénic steht "Spezialprodukt, nur Originalflüssigkeit verwenden".

Ich verstehe aber nicht warum für Scenic und GS die verschiedene Aussagen sind.


Hat jemand eine gute Bekanntschaft mit Renault WS um zu fragen, was für einen Produkt für GS ist? Kann es sein, dass Renault eine eigene Entwicklung wegen des Problemes mit den Schaltschwierigkeiten gemacht hat?

[Anfänger]

Schreibe doch eine PN an Thunder!

Der ist unser Renault-Werkstattprofi hier im Forum und hilft Dir bestimmt gerne weiter.

Schönes Wochenende und Grüße nach Neu Wulmstorf (Wo liegt DAS denn??)
Anfänger

[leo74]

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Danke. Habe ich gemacht.


Schönes Wochenende und Grüße nach Neu Wulmstorf (Wo liegt DAS denn??)

Kurz vor der Buxtehude :). Herzlich Wilkommen!



Noch mal vielen Dank! Schönes Wochenende.

[volker1234567890]

Bei einigen Leuten, wo die Schalterei etwas hakelig war, wurden oftmals die Schaltzüge gewechselt, bzw. nachgestellt. Danach gingen die Getriebe in der Regel gut. Dieses Phänomen trat außer beim Scenic z.B. des öfteren beim Trafic auf. Ein Problem des Getriebes selbst bestätigte sich nur in den wenigsten Fällen.

[Wutzebaer]

Ich hatte heute das problem das ich nicht mehr den 1. Gang rausbekommen habe. Der Schalthebel lies sich nicht mehr bewegen. War irgend wie verklemmt. Nach kurzer Zeit ging es dann aber wieder.

Weis einer was das sein könnte???

[Anfänger]

Weis einer was das sein könnte???

Das kleine blau-gelbe Renault Fehlerteufelchen?

Besonderes Kennzeichen:
Löst sich im Nichts auf, wenn es aus dem Fehlerspeicher ausgelesen werden soll.

Vorkommen:
In größerer Anzahl in den IIer Scenics der Baujahre 2003-2005

Grüße
Anfänger

[Ohmann]

@Anfänger

Glückwunsch zu dieser absolut zutreffenden Beschreibung!

Falls es mal zur Wahl kommen sollte, wer den besten Beitrag des Jahres geschrieben hast, setz ich diesen in jedem Falle auf die Liste!