Turboschaden Scenic II oder warum entsteht er!

[sm5]

@volker,
hab bei dem Kangoo ein Benziner genommen. Der Scenic war mein erster, und wahrscheinlich mein letzter Diesel. So vom fahren war der dci ja echt klasse, da gab es nichts auszusetzen (Verbrauch und Leistung) aber die Qualität des Autos war übelst. Wie du schon sagtes lag es wohl daran das ich ein halbes vorserien Modell hatte. Nun hoffe ich mal das ich mit dem Kangoo glücklicher werde.

[volker1234567890]

Danke für die Info. Eigentlich fährst Du ja dann immer noch einen halben Scenic, da der neue Kangoo auf einem modifizierten Scenic-Fahrgestell basiert. Der Benziner dürfte unkompliziert und problemlos laufen, wobei die neueren dCi das auch tun. Da gibt es in aller Regel keine EGR- und Turboprobleme mehr. Motormäßig ohnehin nicht. Aber man kann Deine Entscheidung verstehen. Wenn man einmal ein gebrandes Kind ist.... Hättest Du einen Scenic >2005 gehabt, würdest Du ihn bestimmt noch fahren. Aber nun genug "hätte", "wenn" und "wäre". Es ist so, wie es ist und nun alles Gute für das neue Wägelchen.

[tomruevel]

DDer Benziner dürfte unkompliziert und problemlos laufen,

Moin,

ohne jetzt pessimistisch sein zu wollen, aber war da nicht dieser immer wiederkehrende Ärger mit den Zündspulen????

[HorstLuehrsen]

Die Zündspulen führen ja nicht zum Totalschaden ... :)

Gruß, Horst

(zweifach zündspulengeschädigt)

[tomruevel]

Die Zündspulen führen ja nicht zum Totalschaden ... :)

Gruß, Horst

(zweifach zündspulengeschädigt)

Moin,

das ist natürlich richtig.
Aber ein geschädigter Katalysator ist durchaus möglich, durch sporadische Zündaussetzer.

[Anfänger]

Ich hab den Scenic bei meinem Freundlichen in Zahlung gegeben und ein neuen Kangoo mitgenommen.

Dann brauchst Du jetzt aber auch ein neues Logo bzw. Avatar... ;-)

Nix für ungut, ich bin auch fast so weit!

Ich wünsche Dir viel Glück und allzeit unfall- und pannenfreie Fahrt mit Deinem neuen Auto!

Und schau doch bitte trotzdem öfters mal hier herein und berichte uns von Deinen Erfahrungen. Einge Vielfahrer hier so wie ich auch haben das MHD ihres IIers bereits weit überschritten und sehen sich nach Alternativen um. Da kann die Erfahrung eines bewährten und vertrauten Forenmitgliedes nicht schaden!

Viele Grüße
Anfänger

[sm5]

Hallo Leute,
natürlich werde ich hier noch ab und an reinschauen und wie gewünscht mal ein Erfahrungsbericht über mein neuen Kangoo schreiben.
Übrigens am nächsten Freitag kann ich das Auto beim Freundlichen abholen :-)
...und das mit den Zündspulen hab ich jetzt mal überlesen...hab natürlich noch eine Garantieverlängerung dazu gekauft....da hab ich dann wenigstens 4 Jahre meine Ruhe....
Viele Grüße von Heiko

[volker1234567890]

Das mit den Zündspulen dürfte kein aktuelles Problem mehr sein, eher ein vergangenes. Soweit ich weiss, halten die neuen Spulen gut.

[HorstLuehrsen]

Das mit den Zündspulen dürfte kein aktuelles Problem mehr sein, eher ein vergangenes. Soweit ich weiss, halten die neuen Spulen gut.

Stimmt, meine haben länger als 4 Jahre gehalten ...

[shotokan-man]

Hallo Leute, ich bin ja auch einer dieser Turbogeschädigten. Hatte den Schaden letzte Woche, auf der Autobahn bei ca. 140KM/H plötzlich Leistungsabfall, Rauchwolke dass man nichts mehr von der AUtobahn sah und hochdrehen des Motors ohen Gasgeben. Mein Scenic ist nun auch 5 Jahre alt und 110000 Km drauf. Mein Händler meinte es habe keinen Sinn wenn er einen Kulanzantrag stellt da die 5 Jahre überschritten sind. Habe nun selbst an Renault geschrieben und gestern ein Rückschreiben erhalten dass sie die Rechnung und KOpien des Serviceheftes haben wollen. Diese werde ich denen heute zukommen lassen, bin mal gespannt. Hat mir auch 1.900,- Euro gekostet, zum Glück bin ich im ADAC sonst müsste ich das Abschleppen auch noch zahlen.

Was meint Ihr, wird Renno was übernehmen?

LG
Markus