Startschwierigkeiten

[Uwe1]

Hi Uwe1,
hm, sorry, hatte Deinen damaligen Beitrag nicht genau gelesen. Aber Ihr habt recht, dann hat es mit der Drosselklappe nix zu tun. Ich glaube aber, Anfänger hat die meisten Alternativen zu Deinem Fehler geschrieben. Mehr fällt mir spontan auch nicht ein.

Hallo Volker,
damit sich keine Missverständnisse einschleichen kurz zur Klärung:
Mein Scenic hatte die geschilderten Startschwierigkeiten. Diese konnten (bis jetzt erfolgreich) durch einen Wechsel des Drosselklappengehäuses beseitigt werden :).
Die anhaltenden Probleme mit etwas anderen Symptomen hat Rob.
Gruß Uwe

[Roberino]

Oh Man, Jungs. Das einzige was ich will, ist einen funktionierenden Scenic :roll:

Heute hat der Dicke für knapp 400 Euros vier neue Einspritzventile auf Ratschlag von Renault Brühl erhalten.

Tja, was soll ich sagen. :| Gleich beim abholen, es stand der Meister nebendrann, ist er nicht auf anhieb angesprungen. Beim zweiten Startversuch lief er.
Nur zwei Stunden später zu Hause, wollte er erst nach dem fünften Startversuch anspringen. Das Problem ist weiterhin nicht gelöst.

Und nun? OT Geber war es nicht. Einspritzventile auch nicht (bin gespannt wer die zahlt oder ob ich meine alten wieder bekomme)? Wie wäre es nun mit der Drosselklappeneinheit?

Ich überlege mal sozusagen laut: wenn der Anlasser dreht, der Motor aber nicht anspringt, dann bekommt er doch keinen Sprit oder keine Luft. Das müssten doch dann nur ein paar Handvoll Bauteile sein, die man prüfen müsste. Oder etwa nicht.

Jungs, helft mir, ich weiß nicht mehr was ich mit der Kiste anstellen soll....

Ciao
Rob

[scenicexception]

... wenn der Anlasser dreht, der Motor aber nicht anspringt, dann bekommt er doch keinen Sprit oder keine Luft...

oder keinen Zündfunken :gruebel:
Wegfahrsperre?

[Roberino]

Die wissen echt nicht mehr, was sie machen sollen. Ich habe sie nun gebeten die Drosselklappeneinheit zu tauschen. Bereitwillig wurde jetzt das Teil bestellt.

Fortsetzung folgt.

Rob

PS: Einspritzdüsen bleiben verbaut! :nicken:

[Uwe1]

Die wissen echt nicht mehr, was sie machen sollen. Ich habe sie nun gebeten die Drosselklappeneinheit zu tauschen. Bereitwillig wurde jetzt das Teil bestellt.

Fortsetzung folgt.

Rob

PS: Einspritzdüsen bleiben verbaut! :nicken:

Wie bereits mehrfach gesagt, bei mir war es zu den oben genanten Schwierigkeiten beim Start das Drosselklappengehäuse, keine ...einheit!

Gruß

Uwe

[Roberino]

Hallo Uwe,

schon klar, die tauschen aber das ganze Teil. Und die Schwieirgkeiten habe ich auch nur beim starten, nicht während der Fahrt.

Müsste sich mit deinem Problem also decken, hoffe ich. Naja, es ist ein Strohhalm und wir werden sehen.

Rob

[Roberino]

Kleines Zwischenupdate:

steht der Wagen gut eine Stunde nach dem letzten Gebrauch, zeigt er sofort die Startprobleme. Gestern abend, heute morgen, gegen Nachmittag und eben heute abend wieder. Jedesmall stand er gut eine Stunde und länger.

Nun ist es soweit, das es sozusagen reproduzierbar ist. Na meine WS wird sich morgen freuen!

Rob

[Anfänger]

Das hört sich doch sehr nach einem "Choke" - Problem an.
Die Symptome passen alle perfekt. Insofern müsstest Du ja mit dem Komplett-Tausch der gesamten "Drosselklappen-Mechaniken" auf dem richtigen Weg sein. ("da hängt was").
Mann, wird das kosten! Theoretisch könnte es auch nur eine verdreckte (und daher manchmal hängende) Klappe oder ein defekter Stellmotor sein...

Kleine Ursache, große Wirkung?

Viel Glück!
Anfänger

[Roberino]

Jungs, heute freu ich mich so richtig, denn

der Fehler ist endlich reproduzierbar!!!

Seit dem Tausch der Einspritzventile (hat damit aber bestimmt nix zu tun)muss der Wagen nur mindestens eine Stunde stehen bleiben. Danach bockt er vom feinsten.

Das hat seit gestern früh immer wieder auf anhieb funktioniert, Mittags und abends. Heute morgen habe ich es auch wieder probiert. Auf dem Weg zum Kindergarten hat er beim anlassen gebockt. Im Kindergarten habe ich dann erst mal mit ein paar anderen Muttis nen Kaffee getrunken ( :P ), 45 Minuten später wollte ich ihn wieder anlassen und er bockt schön.

WS ist informiert, Drosselklappe wird am kommenden Mittwoch getauscht.

@Anfänger: ich hoffe es echt, das es die Drosselklappe ist. Bisher habe ich keinen Cent bezahlt. :nicken:

Rob

[volker1234567890]

Ich habe schon öfter von Drosselklappenproblemen gehört, bei meines Vaters 1.6-er Laguna 2 auch schon live erlebt (wobei es da mit einer Reinigung erledigt war). Renault hat mir schon bestätigt, daß es selbst schon nagelneue Austauschteile davon gegeben hat, bei denen die Klappe in irgendeiner Stellung hing u. nicht selbsttätig zurückging. Die Chance steht also nicht so schlecht, daß Dir geholfen werden kann. Hoffentlich ist dem so. Ich würde es Dir verdammt sehr wünschen.