Alter Knacker - Eine Video Analyse [ gelöst ]

[diesel-engine]

... oder besser ein Versuch einer Analyse.

1. Knacken beim Anfahren und Bremsen (nicht während der Fahrt)

2. Die Hoffnung dass die Federn (die an den Enden angebrochen waren) das Knacken verursacht haben, hat sich leider nicht bestätigt. (Federn + Domlager + Stossdämpfer sind neu)

3. Spurstangen + Querlenker wurden vor 12 Monaten getauscht.

Hier der Analyse Video Versuch :-)
https://www.youtube.com/watch?v=SioHd7nicpY

Neue Spur: Motorlager?

Update August 2020:
Gelöst, es war im Querlenker nicht angezogene Schraube. (im Bild markiert)

ext/dmzx/imageupload/img-files/24596/73 ... fec4e5.jpg
 

[minkifox]

Also das Motorlager finde ich schon ziemlich Weich... das hab ich auch schon zwei mal tauschen müssen.
Aaaaber... ich hatte auch schon zwei mal so ein knacken bei Motorbremse und beim Anfahren. Lose war der ganze Rahmen
unterm Motor. Da wurden die Schrauben nachgezogen und Ruhe war. Nach ca. 2 Jahren wieder das selbe, dieses mal wurden einige der Schrauben erneuert und mit Sicherungsmittel gesichert. seit dem ist Ruhe.

Auf dem Bild zu sehen das gestrichelte Teil in der Mitte, ist mit einigen Schauben an der Karosserie befestigt. Diese Schrauben kontrollieren und nachziehen.

25425341bf.jpg

[diesel-engine]

der ganze Rahmen
unterm Motor.

Ich tausche am Samstag die Motorlager (alle drei... bei dem 1.6 16V gibt es nur #3 #6 #21.  #11 ist nicht verbaut)
und werde den Rahmen kontrollieren  :shock:   Danke für den Hinweis. 

[diesel-engine]

werde den Rahmen kontrollieren

Alle Schrauben sind fest angezogen. (ist natürlich gut so aber ich war doch etwas enttäuscht  ;)

Ich habe mit einem Hebeleisen versucht überall ein "Spiel" / Knacken zu finden. Ohne Erfolg.  :cry:

[minkifox]

Echt schade... aber in endeffekt auch ganz Gut das alles Fest sitzt. Es klang bei meinem wirklich genau so...
Da hilft echt nur weiter Suchen Suchen Suchen... in 11 Jahren wo ich meinen jetzt schon fahre musste ich mehrmals feststellen das so vieles unmögliche bei dem 2er möglich wird :lol:  Aber ich fahre ihn aus Überzeugung und würde ihn wegen seiner Macken nie aufgeben ;)

[diesel-engine]

es ist sehr merkwürdig und klingt wirklich sehr nach dem Rahmen...

- Knacken beim losfahren bis ca 20kmh
- Weiter beschleunigen bis ca 70kmh (ohne Knacken)
- Langsamer werden bis auf 20 (ohne zu bremsen, kein! knacken zu hören)
- Wieder beschleunigen von 20 auf 70, kein Knacken!
- Bremsen = Es knackt wieder...

:twisted:
 

[diesel-engine]

hmmm... ist der "Unterrahmen" / Subframe nicht auch mit Gummilagern montiert?

Da die Schrauben fest angezogen sind... wie kann man testen ob es sich "bewegt" ?

ext/dmzx/imageupload/img-files/24596/af ... 121d7b.jpg

[minkifox]

Beim 2er ist er fest und ohne Gummis verschraubt.

übrigens... meiner ist wieder lose, muss am WE mal wieder ran :?

[diesel-engine]

ohne Gummis verschraubt.

Sicher? Egal welche Bilder ich finde, es sind immer Lager zu sehen...

z.B: https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... 570-176297


oder hier: https://www.youtube.com/watch?v=QvjdZ5uJP0Y    (bei 4:34)
ext/dmzx/imageupload/img-files/24596/bc ... ba4f82.png




ext/dmzx/imageupload/img-files/24596/6f ... ff335.jpeg

[minkifox]

Zumindest sind sie mir noch nie aufgefallen :lol:
aber ich liege Samstag zum ersten mal selbst wegen dem Problem drunter...
Bis jetzt hat das immer Renault erledigt wenn irgendwas am Auto war... da kam dann immer die Info das der Rahmen lose war und er
angezogen wurde.
Jetzt also nach knapp Zwei Jahren wieder lose... und es knackt und fühlt sich an als wären die Axialgelenke in den Antriebswellen ausgeschlagen, also ein Ruck beim Anfahren und abbremsen...