Kühler -Schlamm unten rechts

[ScenicAUT]

Grüß euch!

Kann sich jemand erklären wieso am rechten unteren Ende des Kühlers da soviel Schlamm bzw. Dreck ist?
Wird da was undicht sein?

LG

[udogigahertz]

Grüß euch!

Kann sich jemand erklären wieso am rechten unteren Ende des Kühlers da soviel Schlamm bzw. Dreck ist?
Wird da was undicht sein?

LG

Wieso? Fehlt denn Kühlwasser? Wenn da nichts fehlt, kann auch nichts undicht sein, einfach mal sauber machen und schauen, was darunter ist. Kann auch eine äußere Dreckeinwirkung sein.


Grüße
Udo

[minkifox]

Man sieht ja vorne erstmal auf den Ölkühler vom Automatikgetriebe... dahinter ist der Klimakondensator und dahinter (nicht sichtbar) Der eigentliche Wasserkühler.
Macht die Klimaanlage Probleme?
Könnte Kältemittelöl sein...

[ScenicAUT]

Kühlwasser fehlt nicht.

Ein Bekannter meinte das es der Schlauchanschluss zum Ladeluftkühler ist und ich mal nachsehen soll wieviel Öl bereits im Schlauch ist.

Hmm

Aso, das ganze vorne, der kleine Kühler ist der Ölkühler vom Automatikgetriebe?

Naja, die Klima macht in so fern Probleme das ich den Kompressor momentan nicht mehr klacken bzw. einschalten höre sobald ich diesen einschalte per Knopfdruck.
Vielleicht weil nicht mehr genüg Kältemittel drinnen ist oder wirds auch am Kältemittelöl liegen?
War auch heute bei +8 Grad der Fall.
Deshalb ist es merkwürdig woher dieser ölige Schlamm herkommt.

[minkifox]

Ach Sorry.. stimmt ja... ist ja ein Turbodiesel. Ja... dann ists der Ladeluftkühler. hab ich übersehen... ist leider alles sehr schlecht zu erkennen auf dem Foto. Mit den Diesel Modellen kenn ich mich auch nicht so Gut aus wie was die Benziner angeht bei den Motoren.

Am Ladeluftkühler sollte natürlich auch kein Öl zu finden sein.

...und zur Klimaanlage... wenn sie nicht mehr klackt, ist meist zu wenig Kältemittel in der Anlage
Das Kältemittelöl ist auch in dem gesamten Kreislauf zu finden da es vom Kältemittel transportiert wird, meisst aber durch seine Zähflüssigkeit nur bei größeren Undichtigkeiten austritt. Also... sollte sie Undicht sein geht zuerst das Kältemittel raus und sollte sie stark undicht sein auch das Öl. 
Es hilft nur das von einer Werkstatt Egal was es nun ist überprüfen zu lassen



Gruß Jörg (Kältetechniker aus Oberhausen) :lol:

[ScenicAUT]

Servus !

Also brauche ich mir wegen der Klimaanlage so gesehen wahrscheinlich keine Sorgen machen.
Morgen habe ich einen Termin bei dem das Kältemittel erneuert wird.
Soll ich auch drauf besteht, dass das Klimaöl auch abgesaugt und neu eingefüllt wird oder egal?

Dann muss ich das mit dem Schlauch beim Ladeluftkühler kontrollieren lassen wieso das da soviel Öl ist.
Könnte es sein, weil man zuviel Motoröl eingefüllt wurde?

[merlin667]

Hallo

Etwas Öl ist im Ladeluftkreis normal. Da auch die Kurbelgehäuse Entlüftung usw reingeht.

Auch der Turbo ist nicht 100% ohne Öl auf der ansaugseite.

Entsprechend ist etwas Öl normal.
Solange der Ölverbrauch max 0.2l/1000km beträgt würde ich mir keinen Kopf machen. Ev. Ist nur eine schelle schlecht.

Und Getriebeöl wird bei Renault mit gaaaaanz wenigen Ausnahmen mittels Wasser / Öl Wärmetauscher gekühlt.

LG
Christian

Lg

[ScenicAUT]

Darf ich diese abgebildete Stelle mit Bremsenreiniger säubern?

[merlin667]

Hallo,

Kannst ohne bedenken mit Bremsenreiniger säubern.

Ich hatte Mal was ähnliches an einem K9K. Dort war nur die schelle nicht ordentlich fest.

Können ja bis ca 1.2bar oder so Ladedruck herrschen.

LG
Christian

[ScenicAUT]

Ok, danke.

Dann werd ich das heute mal machen.

Die Schelle dort zu wechseln stelle ich mir aber kompliziert vor.
Oder?
Dafür muss sicher mal die Stossstange auch ab oder?

Wenn ich den Schlauch öffne, kommt mir dann da nicht Öl entgegen oder is da nur Luft drinnen?

LG