Antriebswelle vorne rechts nass, fahren oder nicht?

[IceDealer]

Hallo,

meine Antriebswellenmanchette vorne rechts innenliegend ist nass.

Wir wollen allerdings am Donnerstag nach Frankreich fahren.
So hin und zurück würde ich 1200km rechnen.

Würdet ihr damit noch fahren oder lieber machen lassen?

Soweit ich das verstanden habe kostet die Manschette 20€ einbauen ca. 200€
Die ganze Antriebswelle bekomme ich für ca. 120€ das einbauen soll wohl die selbe arbeit sein.

Macht es da nicht mehr Sinn die ganze Welle machen zu lassen wenn ich zurück bin?

Es ist der Scenic 2 mit 170000 km!
Tipp vom Nachbarn: Spritz fett in die Manschette wenn du losfährst und nochmal wenn du zurückfährst... ( Gute Idee??? )

Danke für eure Ratschläge!

[tomruevel]

Moin,

in grauer Vorzeit hatte ich bei einem R18 auf dem Weg nach F bemerkt dass eine dieser Manschetten defekt war und das Fett überall verteilt war.
Ich bin die Reststrecke noch gefahren und habe es in der Werkstatt dort in F machen lassen.

Wie lange ich vorher mit der defekten Manschette gefahren bin weiß ich nicht.
Es war aber genau die Antriebswelle die dann irgendwann Geräusche machte. Die hat zwar bis zum Verkauf mit 200.000km gehalten.

Fazit, allzu lange Strecken würde ich damit nicht fahren.
Und Fett reinspritzen bringt nichts, weil das während der Fahrt auch wieder herausgeschleudert wird.

[cyrus666]

Ich würde so eine weite Strecke nicht fahren. Der Schaden wird nur größer und tauschen lassen musst du sowieso.

[Jacques]

Die ganze Antriebswelle bekomme ich für ca. 120€ das einbauen soll wohl die selbe arbeit sein.

Jap, die Gelenkwelle muss eh raus.

Macht es da nicht mehr Sinn die ganze Welle machen zu lassen wenn ich zurück bin?

Naja, mit einem trockenen Gelenk wirst Du nicht sehr weit kommen.

Tipp vom Nachbarn: Spritz fett in die Manschette wenn du losfährst und nochmal wenn du zurückfährst... ( Gute Idee??? )

Nö, ganz doofe Idee, da das Fett rausgeschleudert wird und das Gelenk dann wieder trocken ist. Bei 170tkm hätte ich keine Skrupel, das innere Gelenk zu tauschen. Soll die komplette Gelenkwelle wirklich nur 120 Euro kosten? Wenn ja, nimmste einfach eine komplett Neue. Das wäre ja nur nen Hunni mehr. Wer weiß denn schon, wie lange die Manschette schon defekt ist und wie hoch der zusätzliche Verschleiss ist?

[dslthomas]

Also wenn wir hier von der Antriebswelle auf der Beifahrerseite sprechen (hab´s leider mit den Begrifflichkeiten nicht so) dann kommen ja noch das Spur einstellen und ein Getriebeölwechsel hinzu. Ich hatte mir eine Originale Antriebswelle gekauft (war ne Kunkursware, original Renault). Die kam 150 Euro. Die Arbeit waren noch mal 150 Euro. Spur Einstellen 60 Euro und der Getriebeölwechsel schlug noch mal mit 70 Euro zu buche. Getriebeöl musste gewechselt werden weil du das eh nicht ohne Ölverlust beim Wechsel hin bekommst. Laut Reparaturanleitung sollte sogar das Getriebeöl vorher abgelassen werden. Bei 170t km macht es dann auch sin, gleich neues einzufüllen. Da eh das halbe Rad abgebaut werden muss, lohnt es sich zudem vorher zu schauen ob eventuell noch mehr getauscht werden muss. Wenn man schon mal bei ist.

Sollte es sich hier um ein Mißverständnis handeln und die Gelenkwelle nicht die Antriebswelle sein, so hat dieses Forum einen völlig unqualifizierten Beitrag mehr :-)

[IceDealer]

Hallo,

die Manschetten der Antriebswelle rechts wurde beide erneuert. Kosten 220€.
Fährt sich auch gleich viel ruhiger :)

Danke für die Infos!