Hallo zusammen,mein 2.0T ruckelt manchmal bei der Gasannahme. Gebe ich behutsam Gas,fällt mir dies nicht auf. Hatte das schon einmal, bis plötzlich Disco im Cockpit angesagt war und es zum Wechsel eines Einspritzventls (Injektor) kam.. Jetzt habe ich das ein oder andere schon gelesen,dennoch....lohnt es sich, sich mal 2 Injektoren ins Auto zu legen.
Lg
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Ruckeln 2.0T
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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merlin667
- Forums-Fernstreckenfahrer
- Beiträge: 949
- Registriert: 16. Mär 2010, 07:56
- Scenicmodell: keiner mehr
- Kurzbeschreibung: 06/2010-09/2015: Scenic 2 Ph 1 Exeption 1.6 16V automatik
mit allem ausser Vollleder, Glaspanoramadach und Xenon
Teilleder mit Sitzheizung
Alpine CDA-117Ri mit KCE-400BT und APF-D102RE
06/2014-11/2020: Espace JK Premium Edition 2.0T Automatik 11/2008
Seit 11/2020: Citroen Grand C4 Picasso 2.0BlueHDI Automatik mit allen extras - Motor: DW10
- Ausstattung: Exception
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 2 Mal
Re: Ruckeln 2.0T
Habe im espace denselben motor: was wir festgestellt haben bzw als mögliche fehlerursache für allerlei mätzchen ist die lichtmaschine.
Unserer hatte je nach laune nach 500m oder auch 50km fehlermeldungen und notlauf, erste meldung war drosselklappe, zweite war Ladedrucksensor.
War in der werkstatt, gesamt 2300€ reparaturen (gott sei dank gewährleistung, somit für uns ausser nerven nichts), dann lt. renault alles mögliche kontrolliert und ausgetauscht, fehler ist nicht mehr aufgetreten, sobald allerdings kalt war, die ersten paar meter fast unfahrbar, drauf angesprochen: ist normal, steht im handbuch, das man sollte gerade bei automatik mal warten am stand und dann erst wegfahren.
drei monate später war die Lichtmaschine kaputt, die getauscht, seitdem keine probleme mehr.
Insoferne würde ich je nach alter und laufleistung auch die Lima mitkontrollieren, ob die merkwürdige dinge macht (unsere ware nach 170tkm / 6 jahren defekt)
Unserer hatte je nach laune nach 500m oder auch 50km fehlermeldungen und notlauf, erste meldung war drosselklappe, zweite war Ladedrucksensor.
War in der werkstatt, gesamt 2300€ reparaturen (gott sei dank gewährleistung, somit für uns ausser nerven nichts), dann lt. renault alles mögliche kontrolliert und ausgetauscht, fehler ist nicht mehr aufgetreten, sobald allerdings kalt war, die ersten paar meter fast unfahrbar, drauf angesprochen: ist normal, steht im handbuch, das man sollte gerade bei automatik mal warten am stand und dann erst wegfahren.
drei monate später war die Lichtmaschine kaputt, die getauscht, seitdem keine probleme mehr.
Insoferne würde ich je nach alter und laufleistung auch die Lima mitkontrollieren, ob die merkwürdige dinge macht (unsere ware nach 170tkm / 6 jahren defekt)
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merlin667
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TomCom73
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Re: Ruckeln 2.0T
Hi Merlin, danke für den Erfahrungswert....werde es mal im Hinterkopf behalten. Das Auto hatte mal Fehleranzeige "Lenkradverriegelung oder s.ä" und nach grosser Suche war es der Anlasser( der übrigens relativ billig ist,im Gegensatz zum Einbau). Manchmal kurios.
Nach allem was ich aber gelesen haben,engt sich das auf Zündspule/ Injektor ein. Habe die Berus für 28,-€ im Angebot gesehen und will mir evtl 2 ins Auto legen.
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Nach allem was ich aber gelesen haben,engt sich das auf Zündspule/ Injektor ein. Habe die Berus für 28,-€ im Angebot gesehen und will mir evtl 2 ins Auto legen.
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