Schalthebel geht nicht in Nullposition zurück

[Trotzdem]

Wenn Motor und Getriebe warm werden, Stau, langsamer Stadtverkehr, lässt sich das Getriebe nicht mehr sauber schalten. Der Schalthebel wird schwergängig und geht nicht von selbst in die Nullposition (zwischen 3. und 4. Gang). Insbesondere beim Hochschalten finde ich dann nicht den 3 Gang, bzw. beim Runterschalten nicht den 4. Ich verschalte mich dann andauernd.

Der Scenic war kurz vorher in der Werkstatt zur Inspektion und die Getriebestütze wurde dabei ausgetauscht. Als ich ihn zum ersten Mal richtig warm gefahren hatte, trat der Fehler auf. Bin dan wieder zur Werkstatt, Probefahrt mit dem Meister,a ber der Fehler tauchte natürlich nicht auf, weil ich noch nicht lange gefahren war.
Der Meister meinte, der Fehler, so wie ich ihn beschrieben würde, sei ihm unbekannt. Mit dem Wechsel der Getriebestütze könne das auf keinen Fall etwas zu tun haben. Ich soll nochmal vorbeikommen, wenn der Fehler wieder auftaucht. Werde ich auch machen.

Vorher hätte ich aber gerne gewusst: Kennt jemand das Problem?

Zusammenhang mit Austausch der Getriebestütze ausgeschlossen?
Und haben die bei Renault keine Datenbank, in die alle Fehler, die mal auftauchten, eingetragen sind?

Abhilfe?

Besten Dank im voraus
Georg

Scenic II, 1,9 dci, Sechsgang, Baujahr 2004, 180.000 km

[Kalle23858]

Wenn Motor und Getriebe warm werden, Stau, langsamer Stadtverkehr, lässt sich das Getriebe nicht mehr sauber schalten. Der Schalthebel wird schwergängig und geht nicht von selbst in die Nullposition (zwischen 3. und 4. Gang). Insbesondere beim Hochschalten finde ich dann nicht den 3 Gang, bzw. beim Runterschalten nicht den 4. Ich verschalte mich dann andauernd.

Der Scenic war kurz vorher in der Werkstatt zur Inspektion und die Getriebestütze wurde dabei ausgetauscht. Als ich ihn zum ersten Mal richtig warm gefahren hatte, trat der Fehler auf. Bin dan wieder zur Werkstatt, Probefahrt mit dem Meister,a ber der Fehler tauchte natürlich nicht auf, weil ich noch nicht lange gefahren war.
Der Meister meinte, der Fehler, so wie ich ihn beschrieben würde, sei ihm unbekannt. Mit dem Wechsel der Getriebestütze könne das auf keinen Fall etwas zu tun haben. Ich soll nochmal vorbeikommen, wenn der Fehler wieder auftaucht. Werde ich auch machen.

Vorher hätte ich aber gerne gewusst: Kennt jemand das Problem?

Zusammenhang mit Austausch der Getriebestütze ausgeschlossen?
Und haben die bei Renault keine Datenbank, in die alle Fehler, die mal auftauchten, eingetragen sind?

Abhilfe?

Besten Dank im voraus
Georg

Scenic II, 1,9 dci, Sechsgang, Baujahr 2004, 180.000 km

Servus Georg .... Kommt mir seit vorgestern bekannt vor - Bei meinem Scenic II 1.9 dci 6 Gang 2007 war das obere Motorlager abgerissen , habs bei renault wechseln lassen , Auto um 18 uhr abgeholt und auf Rückfahrt Probleme mit Schalten von Gang 2 4 und 6 als ich zuhause ankam hatte der Renno Dealer schon zu . Habe jetzt Termin am Montag , mal abwarten , Am telefon sagte der Meister kann eigendlich nicht damit zusammenhängen obwohl der Motor sich bis vor die Spritzwand bewegt hätte .
Gruß Kalle

[Trotzdem]

Hallo Kalle,
da bin ich ja mal gespannt.
Gruß
Georg

[NobbyF1]

Hallo,

gab es für dieses Problem nun eine Lösung?
Mein Scenic hat nun auch dieses Problem und finde nicht an was es liegt
Passiert nur wenn ich irgendwo mit laufendem Motor stehe..z.b. Stau

Gruß
Sascha