Hallo zusammen,
ich hatte meinen Scenic II, Phase 1 in der Werkstatt wegen Zahnriemenwechsel und bei der Gelegenheit dachte ich mir, kann ich auch mal die undichte Stelle an einem Kühlerschlauch beseitigen lassen. Nur das wird gerade zum Problem, da ich wegen Gasanlage eine Änderung habe und das es nun am T-Stück nicht dicht wird!
Nun aber zum eigentlichem Problem, denn seit ich das Auto wieder habe, wird er sehr schnell heiß! Mein Schrauber meinte, da ist ggf. Luft im System... ich also mal die Entlüftungsschraube geöffnet und es kam keine Luft, also nur Wasser raus. Gibt es noch eine weitere Schraube? Kann dennoch Luft drin sein? Ist doch nicht normal, das ich 6 km zur Arbeit fahre und da sind dann 5 Balken auf der Anzeige, oder?
Ich verliere langsam das vertrauen in den Mechaniker, denn nun meinte er man müsste auch wegen der undichten Stelle mal alle Schläuche tauschen und ggf. könnte auch die Kopfdichtung durch sein!
Kann es auch was anderes sein?
Was mich zusätzlich nervt, das wenn der Motor so heiß wird auch meine Gasanlage wieder abschaltet :(
Motor wird schnell heiß
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Pagan
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auf Renaultalus, 195/65 15" Winterräder auf Stahlfelge, seit März 2015 Opel Meriva - Ausstattung: Privilege Luxe
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Re: Motor wird schnell heiß
Hallo.
Ich kann dir nur sagen fünf Balken sind normal.
Habe ich bei meinem auch. Solange die Temperaturanzeige nicht höher steigt ist alles im grünen Bereich.
Gruß Pagan
Ich kann dir nur sagen fünf Balken sind normal.
Habe ich bei meinem auch. Solange die Temperaturanzeige nicht höher steigt ist alles im grünen Bereich.
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Befuerworter
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Re: Motor wird schnell heiß
Jo, fünf Balken nach fünf Kilometern bei den aktuellen Temperaturen sind normal.
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Lukyman
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Re: Motor wird schnell heiß
Ne, mehr wie 5 Balken sind auch bei längerer Fahrt nicht. Und da auch die Heizung fix warm wird, ist ja auch keine Luft im System. Oder bin ich da nun falsch informiert?
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Pagan
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Re: Motor wird schnell heiß
Dann ist doch alles im grünen Bereich.
Also keinen Stress selber machen und das Auto nur genießen. :-)
Gruß Pagan
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merlin667
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Teilleder mit Sitzheizung
Alpine CDA-117Ri mit KCE-400BT und APF-D102RE
06/2014-11/2020: Espace JK Premium Edition 2.0T Automatik 11/2008
Seit 11/2020: Citroen Grand C4 Picasso 2.0BlueHDI Automatik mit allen extras - Motor: DW10
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Re: Motor wird schnell heiß
Was auch ein merklicher unterschied ist, ist wie hoch die Frostschutzkonzentration ist. Die kann die Wärmekapazität gleich mal um 20% verringern, was auch in einem schnelleren warmwerden bemerkt wird (allerdings dann im Hochsommer auch in höhere Öl und Kühlflüssigkeitstemperaturen, wenn man mal genau die zahlen sieht und nicht nur den balken)
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Lukyman
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Re: Motor wird schnell heiß
Ok, dann mag wohl doch alles gut gegangen sein und muss wegen der Gasanlage zum anderem Fachmann :(
Danke für eure Hilfe
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