Endgeschwindigkeit 1,6 16V probleme kaltstart etc.

[Tabularazza]

Hallo zu sammen Ich fahre einen Renault scenic 2 JMOJ BJ. 2004 1,6 16V

Folgende fragen machen sich bei mir breit:

Bei Drehzahl 4000 bin Ich gerade mal bei 130 :shock: und schaffen soll der bock 180? wie siehts bei euch aus oder vereckt schon wieder was an dem karren von dem Ich wissen sollte...

Dann beim anlassen geht er manchmal aus heist Ich starte leuft ca. 10 sec. dann aus. Nach erneutem start leuft er relativ normal.
Heute mittag starte Ich den wagen da hört sich das kurtz an als ob man den gang nicht richtig eingelegt hat, also ein mechanisches zahnrad reiben. abgestellt nochmal neu gestartet weg.. (da wird man wahnsinig)

Hab desweiteren das gefühl das er ansich wenn er kalt ist ziemlich schlecht leuft und nicht in die pötte kommt. Spritverbrauch liegt bei um die 9 Liter größtenteils stadt hin und wieder Autobahn fahrt.

Danke schon mal für antworten!

[Pagan]

Hallo Tabularazza.
Das mit dem geräuschen beim Starten habe ich auch ab und zu mal. Könnten Nockenwellenrad oder Nockenwellenversteller sein. Meiner läuft damit schon über 3 Jahre.
Ist auch Temperaturabhängig, höhere Außentemperatur keine Geräusche, kalte Wetter ab und an mal.
Trotzdem viel Spaß mit deinem Dicken.

Gruß
Pagan

[DC4LE]

Hallo,

Die Probleme beim starten hatte meiner auch. Das Rasseln kenne ich auch. Liegt an dem Nockenwellenstirnrad. Habe vor 4 Jahren mal ein neues auf Kullanz bekommen (1200€).

Habe letztes Jahr im Herbst das Problem wieder gehabt. Ein Ölwechsel hat nach 17000km Besserung gebracht und ist seid dem weg.

Werde nun alle 15000km Ölwechsel machen.

Stefan

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[burzelmann]

Hallo,

also der 1.6 16V schafft schon 180 km/h denke ich, auch wenn ich meinen erst bis 170 getrieben habe. Ab 160 km/h läuft der aber auch schon mit ca. 5000 u/min. Ich weiß jetzt leider gerade nicht wie viel meiner bei 130 km/h hat, aber das wird schon ungefähr hinhauen. Zu deinem Verbrauch kann ich nichts sagen, da ich deutlich mehr BAB habe als Stadtverkehr.

Grüße und auch viel Spaß

[Tabularazza]

Mahlzeit zusammen!
Na das sind doch schon mal Antworten. Dann dürfte das wirklich passen denke auch da hätte Renault dem bock ruhig nen 6ten Gang spendieren können (Spargang).

Naja man kann nicht alles haben :lol:

[meier923]

Ich fahre einen Renault scenic 2 JMOJ BJ. 2004 1,6 16V ...

Meiner läuft genauso Bescheiden wie Deiner :lol: -> könnte deinen Text 1:1 übenehmen !
Wie ich das hier lese bzw. im ganzen Forum , sollte man vom 1.6 16V bis 2006 die Finger lassen .....

[jenki]

dafür wurde der Motor aber weltweit ganz schön oft verkauft;-) Die Drehzahl war bei unserem Phase I auch so, aber der Verbrauch dennoch o.k. Ansonsten einmal Drosselklappe reinigen und einmal OT Geber tauschen über 220tsd km. Und E80 Panik gabs auch nicht.

[zync]

Ich hab ihn mit 6-Gang Getriebe - das bringt nur eine bessere Beschleunigung "unten rum". An der Endgeschwindigkeit oder der tatsächlich erstaunlich hohen Drehzehl bei 130 km/h ändert der sechste Gang nichts.

[Nighthunter]

Laut Navi liegt meiner bei ca. 195km/h Endgeschwindigkeit. Erstzulassung 2005.

[matula]

Ich hab ihn mit 6-Gang Getriebe - das bringt nur eine bessere Beschleunigung "unten rum". An der Endgeschwindigkeit oder der tatsächlich erstaunlich hohen Drehzehl bei 130 km/h ändert der sechste Gang nichts.

Kann ich bestätigen. Die Gänge 1 bis 6 sind relativ kurz übersetzt. (zumindest beim Grand Scenic)
Dafür fühlt sich der Wagen in jedem der Gänge etwas lebhafter an. Da wir selten auf der Autobahn
fahren spielt das mit dem kurzen 6. Gang keine große Rolle.
Aber eine zu lange Übersetzung in den einzelnen Gängen, wie in unserem Vorgängerauto (Citroen Berlingo) kann auch ganz schön nerven.
Die Höchstgeschwindigkeit (180km/h) vom Grand Scenic habe ich bisher noch nicht annähernd testen
können - meine Frau mahnt mich bereits bei mehr als 130km/h ich soll nicht so rasen... :lol: