nach Thermostat tausch...

[ertkn]

Hallo Gemeinde,
da mein Thermostat defekt war habe ich es getauscht. So wie bei vielen Autos, die ich bis her hatte. Nie gab es danach Probleme mit der Dichtigkeit. Jetzt beim Scenic, sind ja auch nur drei Schrauben, klappt das irgendwie nicht. Vorher war das Kühlmittelkreislauf dicht. Kein Gramm fehlten nach 1000 km. Jetzt nach tausch muss ich immerwieder nachkippen. Ich habe die Schrauben fest angezogen. Noch fester und das Thermostat gehäuse bricht. Wie kriegt man das Ding dicht? Bringt es wenn ich Kühlerdicht reinkippe? Oder was habe ich falsch gemacht?

Gruß
ertkn

[Käpten Blaubähr]

Moin!
Ist es denn sicher die Thermostatdichtung, ist es dort nass?

Oder ist vielleicht der Deckel vom Ausgleichsbehälter nicht richtig fest sodaß dort das Wasser verdampft? Ich hab noch nicht nachgeschaut aber normalerweise ist dort auch ein Überdruckventil drin. Wenn das defekt ist kann dort auch Wasser verdampfen.

Gruß

Käpten Blaubähr

[ertkn]

Also den Deckel drehe ich immer fest. Am Thermostat ist immer etwas Wasser wenn ich nachschaue. Mann riecht ja auch immer etwas. Ich hab ja G12++ drin. Jedes mal nachschütten wird teuer. Es muss ja das Thermostat sein weil vorher war ja alles dicht.

Gruß
ertkn

[Thomas80]

Richtige und auch Neue Dichtung verwendet :?: Evtl. ist die Dichtung beim Zusammenbau verrutscht.

[ertkn]

am Thermostat direkt ist ja eine Dichtung wie kann die den verrutschen? Die ist ja quasi aussenherum am Thermostat

[Thomas80]

Bei meinem Zubehör-Thermostat waren mehrere verschieden Dicke und im Durchmesser große Dichtungen dabei.... daher meine Vermutung die Falsche verwendet zu haben :v:

[ertkn]

Nein da war nur eine Dichtung. Werde heute mal das ding wieder auf machen. Und etwas Dichtungsmasse verwenden.

Gruß
ertkn

[ertkn]

Also das Problem ist auch gelöst. Ich habe eine Dose Kühlerdicht von LIQUI MOLY reingefüllt und knapp 500 km gefahren das ding ist DICHT. Auch am Thermostat nichts mehr.

Gruß
ertkn

[ertkn]

Hallo Gemeinde,
also inzwischen ist wieder das Problem aufgetreten. Ich verliere wieder Kühlflüssigkeit. Jetzt ware ich in der Werkstatt (frei). Die sagen ich muss den Flansch also Thermostatgehäuse auswechseln. Das Plastikteil ist dabei heißt es. Es hätte auch so gewechselt werden müssen. Nicht einfach den Thermostat wechseln. Man müsse die Komplette einheit ausbauen und dann den Thermostat wechseln. Haben die mir Blödsinn erzählt oder muss doch zu den frendlichen?
Gruß
ertkn

[ertkn]

Wenn das Thermostatgehäuse nun doch kaputt ist kann ich doch dieses Teil von Kfzteile24.de oder? Da ist die Originalteile nr. RENAU 8200158269 doch richtig, oder?
Thermostat

Dann brauche ich nicht 200 Euro Reparaturkosten zu bezahlen. Denn das ding kostet 54 Euro!

Gruß
ertkn