Hallo Gemeinde,
hier mal eine Frage an die Technik-Experten:
Ist es möglich, den 2 Liter Saug-Motor gegen den Turbo-Motor zu tauschen ? Wäre das eine grössere Aktion, oder ist so was "einbaukompatibel" ? Wie sähe es mit den Kabelbäumen aus ? --> Wäre nur der Motorkabelbaum betroffen odermüsste man den ganzen Scenic zerlegen ?
Gruss,
Uwe
Umbau 2.0 16V auf Turbo ?
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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uwe_88
- Forums-Vielfahrer
- Beiträge: 225
- Registriert: 18. Jan 2011, 11:46
- Scenicmodell: Scenic 2 Phase 1
- Kurzbeschreibung: 2.0 Turbo, Bj. 11/2004, anthrazit met., Tempomat,
Panorama-Glasdach,
Sitzheizung, Rückfahrwarner,
abnehmbare AHK,
ELIA-Tieferlegung, MAM-8x18"
Adapterplatten 4x100 --> 5x100: 20mm vorne/25mm hinten - Ausstattung: Exception
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Thomas80
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 2109
- Registriert: 18. Apr 2004, 22:47
- Scenicmodell: Sc. 1 Ph.2-Meg 1 Ph1
- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
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Re: Umbau 2.0 16V auf Turbo ?
Möglich und teuer rechne mal mindestens 5 t€ für Teile plus Umbauzeit :arrow: gleich 2,0L Turbo kaufen ist einfacher und kosten günstiger :green: