Gluckern im Innenraum Scenic I Phase I

[Ebi]

Hallo,

seit Sonntag ist im Innenraum bei leichter Erhöhung der Motordrehzahl
ein deutliches "Gluckern" vor dem Armaturenbrett zu hören. Die Werkstatt
meinte, es handelt sich u. U. um Luft im Kühlsystem, als mögliche Ursache
eine defekte Zylinderkopfdichtung, die bei der Zündung Luft in Kühlsystem
abgibt oder ein Marderbiss in einem Kühlschlauch, der beim Abkühlen
verursacht, dass Luft ins Kühlsystem kommt (Lache unter dem Auto ist aber
nicht vorhanden).

Hat jemand noch weitere Ideen oder denselben Fall schon gehabt?

Danke + Gruß
Ebi

[motte]

leider nicht ....

Laufleistung? k7m Maschine?

[Ebi]

leider nicht ....

Laufleistung? km Maschine?

Laufleistung: 105.000 km
Maschine: 1.6e 66 kW/90 PS

Gruß
Ebi

[Anfänger]

Luft im Kühlsystem (warum auch immer...)
Erst mal entlüften und abwarten.
Regelmässig auf das Kühlwasserthermometer sehen und das Kühlwasser regelmässig auf Verfärbungen und Luftblasen beim Gas geben prüfen.

Der 1.6er mit 90 PS ist eigentlich unkaputtbar.

Gruß
Anfänger

[motte]

jup .... hatte ich neulich ( vor 4 Monaten ) aber auch mal .... gucke auf den ausgleichsbehälter.. war der fast leer O_o .. hab dann das gute BASFzeugt gekauft und nachgefüllt ....

seid dem hat er kein bischen mehr berbraucht!

denke mal bei der letzten inspektion haben die das entlüften vergessen ...


anerds konnte ich mir das in meinem fall nicht erklären

[Ebi]

Hallo,

am Montag geht er in die Werkstatt, über Nacht wird das Kühlsystem abgedrückt, dann werden wir weitersehen. Kühlwasser wird verbraucht, die Farbe des Kühlwassers wird dunkler (evtl. gelangen Verbrennungsrückstände durch eine defekte Zylinderkopfdichtung ins Kühlwasser). Werde weiter berichten.

Gruß
Ebi

[reaper1982]

Eine defekte Zylinderkopfdichtung könnte man auch leichter feststellen. Durch eine Druckprüfung der einzelnen Zylinder z.B. Da wird einfach die Zündkerze rausgeschraubt und mit einem speziellen Gerät Druck auf den Zylinder gegeben. Fällt der Druck ab, is das schlecht (man muss den entsprechenden Zylinder natürlich vorher auf Ventilüberschneidung drehen... also beide Ventile zu... sonst wird das nich so richtig was.) Stinkt es ab und an im Innenraum? Also nach Kühlwasser oder was in der Richtung? (wenns nach PUP riecht warst du das) Dann könnte ja auch der Wärmetauscher undicht sein... ( das wiederum kann man feststellen wenn man das Kühlsystem abdrückt)

[Ebi]

leider hat die Suche der Werkstatt nichts ergeben.

http://www.scenic-forum.de/forum/viewto ... highlight=
beschreibt dasselbe Problem, jedoch auch keine Lösung.

182 km in 5 Tagen und ca. 0,5 ltr. Wasserverlust.

Ich denke, ich werde nächste Woche eine andere Werkstatt aufsuchen und dann wieder berichten.

Grüße
Ebi

[Ebi]

gestern in die Werkstatt gebracht: Diagnose Zylinderkopfdichtung defekt :-(

Symptome:
- besagtes hörbares Gluckern im Innenraum
- Wasserverbrauch (s.o.), der sich steigerte
- Kühlwasser verfärbte sich in rostbraune Farbe, oben schwamm ein ölig-schmieriger Film
- Abgase gelangten ins Kühlwasser (bei geöffnetem Ausgleichsbehälter sieht man es blubbern)
- Kühlschläuche bei warmem Motor hart
- stark unterschiedlicher Kühlwasserstand vor und nach dem Öffnen des Ausgleichsbehälter (bei kaltem Motor)

Die Werkstatt hat dann noch so ein Teil mit zwei mit Flüssigkeit gefüllten Schaugläsern (sah so ähnlich wie wie eine kleine Wasserwaage aus) auf den Ausgleichsbehälter aufgeschraubt, da sah man auch das Abgas im Kühlwasser und wenig später wurde die Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter gesaugt.

Bis Mittwoch ist er hoffentlich fertig, werde dann nochmals berichten.

Grüße
Ebi

[RolandL.]

wenn Du im Ausgleichsbehälter was hellbraunes sagen wir nougatfarbenes hast, dann ist es definitiv Öl im Kühlwasser...
Sei froh wenn es nur die Kopfdichtung ist, es könnte auch der Kopf selber sein...