Tausch der Servopumpe
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Eldorado
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Re: Tausch der Servopumpe
Vielleicht bei Motoröl nachfullen etwas daneben gelaufen oder Ähnliches , wer weiß das schon aber dann ist bei dir ja alles schön ;-)
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seoci
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Re: Tausch der Servopumpe
Naja...abgesehen davon dass ich bisher kein öl nachkippen musste :D
...aber bisher alle behälter voll
Und danke für deine hilfe!
[ Post made via Android ] http://www.scenic-forum.de/scenic/image ... ndroid.png
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ko-mar
- Regelmässiger Fahrer im Forum
- Beiträge: 116
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Re: Tausch der Servopumpe
Darf ich bitte eine Zwischenfrage stellen?
2) Und meine zweite dumme Frage: welche (empfohlene) Länge soll der 13 Schlüssel haben, damit man die Rolle bequeem "wegbiegen" kann?
Danke im Voraus!
ko-mar
P.S. Nur zur Info: ich muss vermutlich beide - die Servopumpe und LiMa tauschen.
1) Meine erste dumme Frage: kommt man an die Schraube/Rolle von oben (aus dem Motorraum aus), oder nur von unten? Ich habe die Radkastenverkleidung abmontiert, kann aber an die Schraube trotzdem nicht kommen - oder mache ich was falsch?Eldorado hat geschrieben:Den Riemen löst du relativ einfach, wenn du den Verlauf des riemens betrachtest sind dort zwei schwarze Rollen, die die näher an der Fahregastzelle ist ist die Spannrolle für den Riemen, bewegst du mit einem 13er Schlüssel die Spannrolle richtung Fahrgastzelle kannst du den Riemen ganz einfach runter nehmen.
Am einfachsten geht das wenn du die vordere rechte Radkastenverkleidung abmontierst. Damit hast du einen besseren Zugang zur Spannrolle.
2) Und meine zweite dumme Frage: welche (empfohlene) Länge soll der 13 Schlüssel haben, damit man die Rolle bequeem "wegbiegen" kann?
Danke im Voraus!
ko-mar
P.S. Nur zur Info: ich muss vermutlich beide - die Servopumpe und LiMa tauschen.