Renault Scenic 1.9 dci überhitz

[43flav]

Hallo,
bin neu hier und habe probleme mit meinem über 300.000 tKM gefahrenem Renault Scenic 1 Phase 2 1.9 dci
Am Mittwoch, den 20.08.14 ucke m 5.30 bin ich zur arbeit losgefahren (strecke 50km) auf ca. hälfte der strecke ging dile temperatur anzeige hoch und motorlampe & stop lampe An. Sofort bin ich rechts ran, motor aus, motorhaube auf. Was mir vorher schon aufgefallen war, ist das die heizung nicht richtig wärmte.

Nachdem ich das auto abgestellt hatte und etwas gewartet hatte, schaute ich den kühlbehälter an und sah kein wasser drin, habe langsam den deckel aufgemacht und es zischte leicht, dabei hat sich der deckel verlegt, das innenleben vom deckel war getrennt, naja rest irgentwie rausgeholt, wasser reingekippt bis max, deckel wieder leicht zu gedreht.
weiter gefahren musste ja schließlich zur arbeit, temperatur war ok.

auf der weiterfahrt ist die temperatur genau nach abfahrt der autobahn wieder hochgegangen, ca. 20km nach dem letzten stop. wieder angehaltet und gewartet, wasser wieder aufgefüllt. schließlich bin ich auf der arbeit angekommen.

nach feierabend, habe ich das wasser kontrolliert und ca. 3 lieter reingekippt bis auf max. auf dem rückweg nach hause (50km) bin ich piano gefahren, versucht auf niederieger drehzahl zu bleiben, schließlich habe ich es nach hause mit einem stop geschaft.

am samstag, den 23.08.14 habe ich das auto zu einer werkstatt gefahren. nachschauen lassen und der mechaniker hat es kontrolliert und es war wohl der deckel, ich habe mich gefreut und bin losgefahren, zum test bin ich auf die autobahn und gib ihm nach kurzer zeit leider wieder die temperatur hoch gegangen.
frage an euch ? was kann es sein?

was mir aufgefallen ist:
- heizung wird kalt kurz bevor die motortemperatur hoch geht.
- unter dem kühlbehälter ist alles nass, mechaniker hat gesagt genau unter dem fahrerbereich von unterboden ist alles nass gewesen.

- kann der termostat defekt sein?


dank im vorraus

[Pagan]

Es kann der Thermostat sein, wenn du pech hast ist die Koppdichtung hin.
Aber es spricht nach deiner Aussage für einen defekten Thermostat da die Heizung nicht warm wird.

Gruß Peter

[rundmc]

Die Heizung wird kalt wenn nicht mehr genügend Wasser im System ist.
Wird denn Druck im System aufgebaut ? Verliert er irgendwo stark Wasser ? Sprudelt es im Ausgleichsbehälter oder riecht es dort nach Abgasen ? Wenn keine Undichtigkeit zu finden ist (evtl. Mal abdrücken) dann wird die Kopfdichtung hin sein. Kontrolliere das schnell bevor der Motor noch mehr Schaden nimmt.

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[43flav]

ja also, der renault verbraucht immer noch wassser. wo genau weis ich nicht.
seit paar tagen fahre ich jetzt schon und fülle ab und an wasser nach. ich fahre nicht mehr als 3000 u /min weil ansonsten die temperatur steigt. wenn ich piano fahre also so 2500-3000 u / min ca. 100-120 km/h dann ist die temperatur ok und wasser wird auch wenig verbraucht. woran es liegt weis ich selber noch nicht ganz, ich selber vermute kopfdichtung. war auch ehrlich gesagt nicht in einer werkstatt seit letztes mal.

möchte kein großes geld mehr in das auto investieren. tür läuft november ab, gelbe umwelt plakette, 300t kilometer, kupplung ist schwergänging und es kommt immer was dazu.

was meint ihr?

[Mücke]

Ich würde mir in einer guten freien Werkstatt einen Kostenvoranschlag machen lassen und dann entscheiden..

[mariorx4]

Hallo,

wenn er soviel Wasser verliert muß er doch auch "hinten rum" auch Weiß rauchen. Mal ein Stück Glas vor das Auspuffrohr halten und laufen lassen, wenn Wasser kondensiert weißt Du wo es hin geht.

Mario