Kühlwasser-Phänomen

[ScenicJump]

Hallo

Ich habe mit meinem Scenic BJ2000 seit vorrigem Jahr Probleme mit dem Kühlwasser. Anfang 2012 war es so das ich nach ca. 6000km mal 1/2 Liter nachfüllen musste. Das hat sich bis Mitte des jahres erledigt. Keine Ahnung warum Kühlwasserstand immer gleich.
Jetzt habe ich folgendes Phänomen. Ich hoffe ich beschreibe es verständlich. Also der Motor ist kalt und der Kühlwasserstand ist im Ausgleichsbehälter (AGB) zwischen min. und max.. Ist der Motor warm (ca. 100km gefahren) habe ich nur noch eine kleine Pfütze im AGB. Die Temp.-Anzeige ist in der Mitte, also normal. Schraubt man den Deckel von AGB auf entweicht kein Druck? Wenn ich den Deckel ab lasse und ca. 30 Sek. Gas gebe (2000U/min.) füllt sich der AGB sprunghaft auf über die Max.-Markierung des AGB. Er läuft jetz weiter im Standgas und das Kühlwasser pegelt sich ein zwischen min. und max. des AGB.

[motte]

Naja, da das Wasser im AGB verdrängt wird, muss da ein Druck schon da sein. In einem Zylinder wirds ja nicht stehen, denn dann würde der Motor ja Theater machen.

[ScenicJump]

danke Motte. Da bin ich der gleichen Meinung. Aber ist der Motor warm und im AGB nur eine Pfütze ist kein Hauch von Luft zu hören wenn ich den Deckel des AGB´s losschraube. Sonst wäre ja auch alles in ordnung und ich wäre nicht hier im Forum gelandet.

[jotesen]

bei mir schwankt das auch total. grund habe ich noch nicht gefunden

[ScenicJump]

Habe gestern den Ausgleichsbehälter (AGB) im kalten Zustand bis max. gefüllt. Heute Morgen zur Arbeit ca. 15km gefahren und der AGB war leicht unter min.. Nach ca. 9 Stunden, der Motor kalt, hat sich nicht seit dem nichts Morgen geändert. Also leicht unter min.. Nach Hause gefahren und dann geschaut. Keine Änderung. Habe dann den Motor laufen lassen. Den AGB aufgeschraubt und nichts an Druck festgestellt. Weiter den Motor laufen lassen und den AGB offen. Nach ca. 3 Minuten kam Kühlwasser aus der dünneren Rücklaufleitung in den AGB. Schnell füllte sich dieser bis über max.. Habe den Deckel auf den AGB wieder fest aufgeschraubt. Und den Motor abgestellt. Nun nach gut 4 Stunden ist der Motor wieder kalt und der Kühlwasserstand ist so wie am Anfang bei max.. Nochmals den Deckel vom AGB geöffnet aber auch da keine Änderung.
Ich frage mich wo das Wasser hingeht. Es ist ja kein Verlust an Kühlwasser zu verzeichnen. Vieleich komme ich noch drauf wenn ich einen Plan (schematisch von Kühlwasserkreislauf des Scenic habe.
Irgendeiner klaut mir das Kühlwasser und bringt es dann wieder.

[motte]

es baut sich auch kein Druck auf sagst du ..... da würde mir spontan noch zu einfallen, das möglicherweise die Wasserpumpe defekt ist. Wenn da ein oder 2 Flügel am Rad fehlen, weggegammelt sind ...

[tomruevel]

Moin,

wenn doch bei geschlossenem Behälter keine Kühlwasserverkust zu verzeichnen ist, dann stimmt doch alles.
Oder???

Durch Druck (bei geschlossenem Deckel des Ausgleichsbehälters) kann der Pegel durchaus auch erst mal etwas sinken.
Weil die Schläuche sich geringfügig aufblähen.
Macht man das Sysetm drucklos (Deckel offen) ziehen sich die Schläuche wieder zusammen und der Pegel steigt.

Im Deckel des Ausgleichsbehälters ist ein Ventil was bei Über- als auch bei Unterdruck öffnet.
Der Ausgleich vom Unterdruck klappt manchmal nicht richtig, dann sind die dicken Schläuche zum Kühler manchmal fast platt gedrückt. Was sich mit Erwärmung des Kühlwassers wieder regelt. Oder wenn man den Verschluß von Hand öffnet.

Alles zusammen keine weitere Aufregung nötig.

[ScenicJump]

[quote="Durch Druck (bei geschlossenem Deckel des Ausgleichsbehälters) kann der Pegel durchaus auch erst mal etwas sinken. Weil die Schläuche sich geringfügig aufblähen. Macht man das Sysetm drucklos (Deckel offen) ziehen sich die Schläuche wieder zusammen und der Pegel steigt."][/quote]

Da ist halt kein Druck. Nicht der leiseste Hauch beim Aufschrauben des Deckels.

[rundmc]

Dann erneuere mal den Deckel

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[jotesen]

oder lass es einfach so. mach ich auch. pendelt halt zwischen min und max. ist doch alles prima. mir doch egal, wo der das zwischendurch versteckt.