Scenic 1,8 Bj. 1999 Klappert Abgasanlage

[Schumuckl]

Hallo,

bei 2000 Upm klappert bzw scheppert es leicht metallisch unter dem Fahrzeug im Bereich Schaltgestänge.
Nachdem ich den Wagen von unten betrachtet habe, stellt ich fest das der Halter im Bereich Kat Gammelig war und ich Revidierte Ihn mit Hilfe eines Schweißgerätes.
Die Hitzeschutzbleche waren auch nicht mehr Wirklich fest so das ich vorerst das Hitzeschutzblech hinter dem Kat weg gelassen habe.
Es Scheppert immer noch. Nun stellte ich fest das der Vorbesitzer da drunter eine Abgasanlage vom Scenic 1.9 Montiert hat und somit im Bereich Mittelschalldämpfer zwei Haltearme sind die es beim 1.8 nicht gibt. Einen hat er Gummi gelagert den anderen nicht, kann es sein das die evtl irgendwo anschlagen obwohl diese recht viel Abstand zur Karosse haben?
Könnte es das Hitzeschutzblech am Kat sein? Beim Gegen klopfen kann ich das in keinem Fall Replizieren.
Gibt es da Konkrete Schwachpunkte wo das Scheppern her kommen kann?
Wäre es besser die Haltearme vom Mittelschalldämpfer mit der Flex zu entfernen?

Danke für Eure Hilfe.

Lg Schumuckl

[Holgi1]

Vielleicht klappert auch der Kat selbst also innen der Einsatz mal mit der Faust gegen den Kat Schlagen ob er schäppert.

[Thomas80]

Keramikkern vom Kat lose, ist normal, kommt ab gewissen Laufleistungen vor, Kat austauschen wenn AU nicht bestanden ist oder Leistungsverlust eintritt, weil die Brocken den Auspuff verstopfen. Das Hitzeschutzblech ganz schnell wieder dran machen, sonst brennt der Wagen ab!! Die AGA vom 2,0Liter Scenic oder aus dem Zubehör hat in der Tat Haltevorrichtungen am Mitteltopf.An der Karosserie kann man die Halter beim Freundlichen Händler für rund 40 Euro je Seite nachkaufen/nachrüsten.

[Schumuckl]

Hi,

der Kat klappert nicht egal wie stark ich gegen schlage. Vom Hitzeschutzblech sind die Halter komplett im Arsch. Die Halter am Mittelschalldämpfer nach zu rüsten ist doch nicht nötig wenn die Original nicht da waren, oder?

Lg

Gesendet via Tapatalk 2

[Schumuckl]

Hallo,

das klappern konnte ich beseitigen. Es lag in der Tat an einem Haltearm vom Mittelschalldämpfer der an das Hitzeschutzblech schlug.
Den Esd werde ich wohl gegen einen passenden wechseln denn die Biegungen vom Rohr beim jetzigen sind minimal anders so das bei linkskurven auch diese Anschlagen. Der Esd hängt in den Hintern 3 haltegummis wie ein schlabriger Sack Nüsse und das obwohl ich neue Gummis verwendet habe. Ich hoffe das es mit einem anderen Esd besser wird.


Lg

Gesendet via Tapatalk 2

[Schumuckl]

Hallo,

das klappern geht weiter. Es klappern nun, wenn der Wagen mit 4 Personen beladen ist, der Endschalldämpfer an der Hinterachse.
Nun ist meine Überlegung ob die Dämpfer Defekt sind oder ob ich versuche den Wagen über die Drehstabsfeder höher zu legen.
Wie sind eure Meinungen bzw Erfahrungen?

Ich danke schon einmal für eure Mithilfe.


Gruß aus Berlin

[motte]

das Mit dem klappern ist ja nicht normal, also sitzt der ESD wohl nicht mehr so wie er muss oder?

Hast du beim Zusammenbau nach dem Wechsel des ESD die die Verbindung der Rohre bei der Montage auch nach oben gedrückt?

[Schumuckl]

Ja so habe ich das getan

Gesendet via Tapatalk 2