Hallo,
ich habe folgendes Problem bei meinem Renault Scenic 1,6 16V Bj. 2000 4 Zylinder Automatik mit Klima ist beim Keilriemen die Riemenscheibe zur Kurbelwelle gebrochen, Glück gehabt Keilriemen ist noch drauf und auto läuft auch noch allerdings muss jetzt die Riemenscheibe getauscht werden.
Meine Frage kann ich, sofern ich die Schraube und Scheibe runter bekomme die Scheibe einfach abnehmen oder muss ich irgendetwas am Motor fixieren wie z.B. beim Zahnriemenwechsel den OT Punkt fixieren oder Kurbelwelle fixieren.
Wenn es jemand genau weiß wäre eine kleine Anleitung auch hilfreich
Danke
Keilrippenriemenscheibe zur Kurbelwelle
Forumsregeln
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
-
Thomas80
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 2109
- Registriert: 18. Apr 2004, 22:47
- Scenicmodell: Sc. 1 Ph.2-Meg 1 Ph1
- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Re: Keilrippenriemenscheibe zur Kurbelwelle
Wenn es die SW 18er Mutter mit der Dicken U-Scheibe auf der Kurbelwelle ist dann muss unbedingt der Motor arretiert werden weil diese Schraube das ZahnriemenRitzel festtspannt! Du solltest unbedingt den Wagen nicht mehr laufen lassen wenn diese Schraube defekt ist sonst werden sich die Steuerzeiten verstellen und die Kolben hauen die Ventile kaputt!!!