Guten Morgen Motte,
das ist der "Sensor Ansauglufttemperatur"
gibt es als Esatz zu kaufen.
Schau mal:
Sensor Ansauglufttemperatur
ersatzteile sensoren
Heute morgen auch wieder, immer ein hoch und runter der Drehzah ist er richtig warm alles wie weggeblasen.
ich kann nicht sagen das es harzig war , mehr ölig.
Ich will mal versuchen die Drosselklappe abezubauen, aber die sitzt ganz hinten, sehr eng.
was meinst Du , einfach bremsenreiniger reinspritzen ob das was bringt?
Danke
Motte
bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf *FIX*
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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motte
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manni2009
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf
muß ich was beachten wenn ich die Klappe ausbaue.
Wenn ich die Ansaugbrücke demontiere brauch ich da neue Dichtungen oder kann mann die alten wieder benutzen?
Haben die Schrauben der Ansaugbrücke einen Drehmoment?
Hier ist der Luftfilter abgebaut
http://home.arcor.de/mbinside/SF/gehause.jpg
http://home.arcor.de/mbinside/SF/drossel.jpg
Wenn ich die Ansaugbrücke demontiere brauch ich da neue Dichtungen oder kann mann die alten wieder benutzen?
Haben die Schrauben der Ansaugbrücke einen Drehmoment?
Hier ist der Luftfilter abgebaut
http://home.arcor.de/mbinside/SF/gehause.jpg
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manni2009
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf
update.
Auto ware zwei Tage in der Renault Werkstatt.
Fehlerspeicher war leer.
Es wurden Schläuche und die Drosselklappe gereinigt.
Bin am nächsten Morgen mal ne runde gefahren und habe leider das selbe Problem wieder!
Also 2Std. Werksatt erst mal ohne Erfolg!
Habe am Montag den nächsten Thermin.
Auto ware zwei Tage in der Renault Werkstatt.
Fehlerspeicher war leer.
Es wurden Schläuche und die Drosselklappe gereinigt.
Bin am nächsten Morgen mal ne runde gefahren und habe leider das selbe Problem wieder!
Also 2Std. Werksatt erst mal ohne Erfolg!
Habe am Montag den nächsten Thermin.
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manni2009
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf
Hallo,
hatte das Auto 2 mal in der Renault Werkstatt (1 Arbeitsauftrag ).
1. Elektronik überprüft Reinigungsarbeiten (keine änderungder Syntome)
2. Defekten O-Ring getauscht, dazu Drosselklappe ausgebaut.
Fehlerspeicher Leer!
Arbeitszeit 4,3Std.
Material 1. O-Ring
Rechnung 320€
O-Ring in einer Nut Drosselklappe / Einspritzdüse war porös.
Auto läuft wieder einwandfrei!
Einen besinnlichen advent
hatte das Auto 2 mal in der Renault Werkstatt (1 Arbeitsauftrag ).
1. Elektronik überprüft Reinigungsarbeiten (keine änderungder Syntome)
2. Defekten O-Ring getauscht, dazu Drosselklappe ausgebaut.
Fehlerspeicher Leer!
Arbeitszeit 4,3Std.
Material 1. O-Ring
Rechnung 320€
O-Ring in einer Nut Drosselklappe / Einspritzdüse war porös.
Auto läuft wieder einwandfrei!
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Zuletzt geändert von manni2009 am 29. Nov 2009, 07:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Anfänger
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf *FIX*
einfach ausgedrückt:
Er hat im Bereich des Drosselklappengehäuses Fremdluft gezogen.
Die gute Nachricht:
Die Werkstatt hat nicht einfach das drosselklappengehäuse getauscht, sondern den Fehler (poröser O-Ring) gefunden.
Die schlechte Nachricht: die haben ja ganz schön lange gesucht...
Naja, hauptsache er läuft wieder!
Gruß
Anfänger
Er hat im Bereich des Drosselklappengehäuses Fremdluft gezogen.
Die gute Nachricht:
Die Werkstatt hat nicht einfach das drosselklappengehäuse getauscht, sondern den Fehler (poröser O-Ring) gefunden.
Die schlechte Nachricht: die haben ja ganz schön lange gesucht...
Naja, hauptsache er läuft wieder!
Gruß
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motte
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf *FIX*
so Frage an Manni .. hast Du Bilder davon?
Hast Di auf der Rechnung die Teilenummer? Ich würde dann ggf. mit Hilfe von Dialoges einen KB Eintrag zur Fehlerbehebunf vornehmen!
Hast Di auf der Rechnung die Teilenummer? Ich würde dann ggf. mit Hilfe von Dialoges einen KB Eintrag zur Fehlerbehebunf vornehmen!
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Toddy
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Re: bei kaltem Motor starke Drehzahlschwankung im Leerlauf *
Hallo, Ihr scenic profis.
Habe heute dass leidige Themna Drosselklappenreinigung angegangen. Luftfilter raus, demontage der abdeckungen usw. Dann Drosselklappengehäuse ab und ich konnte die Klappe spüren war aber nicht so wirklich schmutzig. Weißes Tuch nur ein leichter Schmierfilm sonst nix. Funktionierte auch schön leichtgängig. Aber ich habe diese nicht rausbekommen... wie soll das gehen?
Dann die Überraschung das Plastikgehäuse was bestimmt mit ca einem Schnapsglas Öl voll. Wo kommt denn das her. Dann der kleinere Stutzen war stark verschmutzt. Also alles gereinigt. Mal sehen was wird.
Dann noch ne Frage: Da wo die Drosselklappe ist, geht nach oben noch son stecker ab, dieser soll mit 4 klipsen sein, sieht aus als ob einer abgebrochen ist. Wofür ist dieser. Wenn man ihn beim laufenden Motor abzieht geht die Drehzahl hoch!?!?!?
Bitte hilfe
Habe heute dass leidige Themna Drosselklappenreinigung angegangen. Luftfilter raus, demontage der abdeckungen usw. Dann Drosselklappengehäuse ab und ich konnte die Klappe spüren war aber nicht so wirklich schmutzig. Weißes Tuch nur ein leichter Schmierfilm sonst nix. Funktionierte auch schön leichtgängig. Aber ich habe diese nicht rausbekommen... wie soll das gehen?
Dann die Überraschung das Plastikgehäuse was bestimmt mit ca einem Schnapsglas Öl voll. Wo kommt denn das her. Dann der kleinere Stutzen war stark verschmutzt. Also alles gereinigt. Mal sehen was wird.
Dann noch ne Frage: Da wo die Drosselklappe ist, geht nach oben noch son stecker ab, dieser soll mit 4 klipsen sein, sieht aus als ob einer abgebrochen ist. Wofür ist dieser. Wenn man ihn beim laufenden Motor abzieht geht die Drehzahl hoch!?!?!?
Bitte hilfe