Moin
Hierzu mein Senf, auch wenn dieser Thread schon ein wenig älter ist.
Bisherige Laufleistung auf Gas: 24000 km (in 11 Monaten)
Verbrauch ungefähr 9,5 Liter (113 PS, Automatik).
Viel reglementierte Autobahn dabei, lt. BC unter 9 Liter. Benzin.
Lt Umrüster alles im grünen Bereich.
Ach ja: KME Anlage mit 47 Liter netto, die für ca. 430 km reichen.
Bye
Westcoast
Wieviel KM kommt ihr mit einer AUTOGAS-Füllung?
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blackboy
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äh hätte da ne dumme frage ihr fahrt alle mit gas
ich frage mich andauernd nur warum ?
wenn ihr ca 10l gas auf 100 km verbraucht im durchschnitt , und wenn ich richtig informiert bin liegt der gaspreis bei ca 0,6 bis 0,70 € pro lieter
entspricht pro 100 km einen kostenfactor von ca 6 bis 7 €
plus die kosten für die gasanlage den einbau und den schätzungseißen leichten leistungsverlust der noch evt. dazukommt fahrt ihr ja jetzt im ja im schnitt teurer als mitn diesel ?! oder liege ich da falsch ?
sorry ich will hier niemanden angreifen ich hab nur bis heute nicht kapiert welchen vorteil ihr euch vom gas versprecht ?
ich fahr selbst nen 1,9 dci im sommer mit 5,5 und im winter mit 6 -bis 6,5 liter diesel im schnitt , das bei ca 40 km autobahn und der erst innerorts und landstraße .
ich frage mich andauernd nur warum ?
wenn ihr ca 10l gas auf 100 km verbraucht im durchschnitt , und wenn ich richtig informiert bin liegt der gaspreis bei ca 0,6 bis 0,70 € pro lieter
entspricht pro 100 km einen kostenfactor von ca 6 bis 7 €
plus die kosten für die gasanlage den einbau und den schätzungseißen leichten leistungsverlust der noch evt. dazukommt fahrt ihr ja jetzt im ja im schnitt teurer als mitn diesel ?! oder liege ich da falsch ?
sorry ich will hier niemanden angreifen ich hab nur bis heute nicht kapiert welchen vorteil ihr euch vom gas versprecht ?
ich fahr selbst nen 1,9 dci im sommer mit 5,5 und im winter mit 6 -bis 6,5 liter diesel im schnitt , das bei ca 40 km autobahn und der erst innerorts und landstraße .
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Westcoast
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Moin
Als ich den Scenic letztes Jahr gekauft habe, lagen die Spritpreise bei 1,40 für Super.
Diesel...1,33 (genau weiss ich es nicht mehr)
Die höhren Kosten in Steuer und Versicherung haben mich ein wenig abgeschreckt, dazu die jährliche Fahrstrecke von unter 20.000 km.
Das man den Scenic auf Gas umrüsten kann, habe ich mir gleich bestätigen lassen.
Und als abzusehen war, dass die Fahrleistungen rapide ansteigen würden, habe ich den Umbau in Angriff genommen.
Der Break-even-point lag damals bei unter 40000 km auf Gas.
Die sinkenden Spritpreise auf weit unter 1,40 konnte man nicht direkt voraussehen. Jetzt muss ich mehr als 50 - 60.000km fahren, um das zu erreichen.
Im Rückblick hätte mir auch der GS als Diesel mit 131 PS gefallen. Der war aber auch schon in der Anschaffung teurer.
Byeeee
Westcoast
Als ich den Scenic letztes Jahr gekauft habe, lagen die Spritpreise bei 1,40 für Super.
Diesel...1,33 (genau weiss ich es nicht mehr)
Die höhren Kosten in Steuer und Versicherung haben mich ein wenig abgeschreckt, dazu die jährliche Fahrstrecke von unter 20.000 km.
Das man den Scenic auf Gas umrüsten kann, habe ich mir gleich bestätigen lassen.
Und als abzusehen war, dass die Fahrleistungen rapide ansteigen würden, habe ich den Umbau in Angriff genommen.
Der Break-even-point lag damals bei unter 40000 km auf Gas.
Die sinkenden Spritpreise auf weit unter 1,40 konnte man nicht direkt voraussehen. Jetzt muss ich mehr als 50 - 60.000km fahren, um das zu erreichen.
Im Rückblick hätte mir auch der GS als Diesel mit 131 PS gefallen. Der war aber auch schon in der Anschaffung teurer.
Byeeee
Westcoast
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Nancy
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Ich zahle zur Zeit 51 cent und ich habe auch schon für 39 cent getankt und ich weiß das ich definitv meine Anlage jetzt nach 12000 Kilometer raus habe, Leistungsverlust das merkt man echt nicht schneller als 200 fahre ich eh nicht, und das schafft er allemal.
Diesel im Leben nicht.
Jeder wie er will und ich hatte sicher meine Gründe aber das gehört nich hierher.
Nancy
Diesel im Leben nicht.
Jeder wie er will und ich hatte sicher meine Gründe aber das gehört nich hierher.
Nancy
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Holidayman
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Moin!
Benzinpreise waren mal deutlich höher als jetzt. Und werden bestimmt wieder steigen...
Der Anschaffungspreis für die Gasanlage "verschwindet" für mich in der Finanzierung und damit in der minimal höheren monatlichen Rate.
Dafür ist der regelmäßige Schmerz an der Zapfsäule DEUTLICH geringer!!
Ein Dieselfahrzeug hat i.d.R. einen höheren Anschaffungspreis gegenüber einem Benziner und man zahlt mehr Steuern.
Aber wie Nancy so schön sagt: jeder hat seine Gründe!
Tim
Benzinpreise waren mal deutlich höher als jetzt. Und werden bestimmt wieder steigen...
Der Anschaffungspreis für die Gasanlage "verschwindet" für mich in der Finanzierung und damit in der minimal höheren monatlichen Rate.
Dafür ist der regelmäßige Schmerz an der Zapfsäule DEUTLICH geringer!!
Ein Dieselfahrzeug hat i.d.R. einen höheren Anschaffungspreis gegenüber einem Benziner und man zahlt mehr Steuern.
Aber wie Nancy so schön sagt: jeder hat seine Gründe!
Tim
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Nancy
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wenn man es sich druchrechnet wird mal unterm Strich sehen was billiger ist und das ist Gas defintiv gegenüber einem Diesel, wie Holydayman schon sagte der Preis beim Benziner ist billiger, Steuern und all das da sind die 2000 für den Umbau schnell raus.
Ich fahre 1500 im Monat und Tanke 3 Gas und je nach dem 10 l Benzin, habe eine Standheizung und die benutze ich gerne bei dem Wetter.
Ich bereue es nicht und freue mich das bis 2018 alles klar ist dann ist mein Dicker 11 und dann gibt es was neues, was dann ist weiß ich noch nicht, evt fahren wir dann alle auf Akku.
Nancy
Ich fahre 1500 im Monat und Tanke 3 Gas und je nach dem 10 l Benzin, habe eine Standheizung und die benutze ich gerne bei dem Wetter.
Ich bereue es nicht und freue mich das bis 2018 alles klar ist dann ist mein Dicker 11 und dann gibt es was neues, was dann ist weiß ich noch nicht, evt fahren wir dann alle auf Akku.
Nancy