Benzingestank im Innenraum
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Hallo
Nun musste ich mit meinem Scenig auch "Benzingeruch im Innenraum" feststellen. (Megane Scenic Ph I Modell I 2.0) In der Werkstatt fanden sie das Leck, vermutlich am genau gleichen Ort wie es Jürgen weiter oben beschreibt.
Hätte ich die Beschreibung von Jürgen besser studiert, hätte ich den Fehler sicher selbst gefunden.
Also: Gutes Forum bringt gute Tips! :nicken: :nicken:
Gruss Paul
Nun musste ich mit meinem Scenig auch "Benzingeruch im Innenraum" feststellen. (Megane Scenic Ph I Modell I 2.0) In der Werkstatt fanden sie das Leck, vermutlich am genau gleichen Ort wie es Jürgen weiter oben beschreibt.
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Scenicstar hat geschrieben:Der 2,0l ist sowiso ein Schluckspecht, 10l sind standart, bei sportlicher Fahrweise nimmt er auch schonmal 12l. Soviel kann durch einen porösen Benzinschlauch nicht verlorengehen, da müsste er schon ein richtig größes Loch haben, was bei so einem noch relativ neuen Auto kaum sein kann.
Das ist schon korrekt, aber vergiß nicht, es wird immer nachgepumt.
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ScenicTuning hat geschrieben:Auch jetzt wo schon seit längerem der Benzinschlauch Repariert wurde ist der Verbrauch immer noch bei 12 Liter.
Ich finde das sehr viel :nono:
OT, aber das ist allerdings eine ganze Menge. Meiner braucht im Schnitt 7,2 - 8,0 Liter/100km. Fahre aber auch ziemlich zivil.
Bist Du viel auf der BAB mit 200km/h unterwegs?
Dann zeigt mein Bordcomputer auch einen respektabelen Spritverbrauch an. Da siehst Du die Nadel vom Benzintank förmlich runtergehen und hörst die Scheichs applaudieren.
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Nee Nee, Die alten Motoren brauchen(sollten) alle 60 000 Km die Ventile eingestellt haben. Da das aber bei den F Motoren so viel Arbeit ist, scheuen die meisten diese. Es gibt 3 Verschiedene Einstellplatten dafür und anhand der Motornummer kann man nicht sehen welche dort verbaut sind.
1. ganz normale innenliegende Platten(mit Spezialwerkzeug zu wechseln)
2.Aufsetzplatten mit zapfen(")
3.Tassenstößel in verschiedenen dicken(Nockenwelle MUß raus.
Sollte man auf jeden Fall kontrollieren lassen.
Kraftstoffzusatz einfüllen(zur Reinigung der Einspritzwege)
Zudem Stadtfahrzeug oder überwiegend Autobahn??
1. ganz normale innenliegende Platten(mit Spezialwerkzeug zu wechseln)
2.Aufsetzplatten mit zapfen(")
3.Tassenstößel in verschiedenen dicken(Nockenwelle MUß raus.
Sollte man auf jeden Fall kontrollieren lassen.
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