C3 Picasso

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scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

Trekki hat geschrieben:Grand Scenic = 4,50m

Grand Picasso = 4,60m

Alos ist der 2 Jahre alte C4 so gross wie der GS.
Wer bitte hat da mehr Platz?

Und wenn der Senic III so gross wie der C4 Pic wird,dann nie zu dem Preis vom Picasso.
den gibts bereits ab 19000.- bei weitaus besserer Ausstattung.den Scenic erst ab 20000.-,als "billigheimer",zumindest in AUT.

martinf hat geschrieben:
scenicfan hat geschrieben:Scenic = 4,25m
Das ist dann der kurze Scenic. Exakt sind's übrigens 425,9cm. Dem gegenüber stehen 446,8cm für den kurzen C4 Picasso. Von den knapp 21 zusätzlichen Zentimetern verschwinden aber etwas über zwei Drittel, nämlich immerhin 14,5cm, im viel längeren vorderen Überhang des C4, womit sie den Fahrgästen also eher nicht zu Gute kommen.

Der lange Scenic bringt's übrigens auf 449,3m und ist damit 19cm kürzer als der 468,5cm lange Grand C4 Picasso. Was das in Anbetracht des 14,5cm längeren Vorderwagens des C4 bedeutet, mag jeder selbst ausrechnen...

Geringfügig größer ist der C4 vmtl. schon, aber von einer Verschiebung um eine ganze Klasse kann m.E. keine Rede sein.

Gruß, Martin

C4 Pic hat 5cm mehr radstand.und der innenraum ist 2cm breiter.17cm mehr ladebreite.

Kann sein das der C3 die selben masse wie der jetzige Scenic hat,fragt sich nur mehr zu welchen preis.

Trekki
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Beitrag von Trekki »

@ scenicfan : Der nickname ist ja der blanke Hohn. Wenn Du so ein Verfechter von Citronen bist, solltest Du sowohl Namen als auch Forum wechseln.

scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

Trekki hat geschrieben:@ scenicfan : Der nickname ist ja der blanke Hohn. Wenn Du so ein Verfechter von Citronen bist, solltest Du sowohl Namen als auch Forum wechseln.

stimmt.
"nochscenicfan" wäre angebrachter.
denn renault ist echt in einer sackgasse angelangt.andere sind auf der überholspur,renault kann nicht einmal zurückschalten,um einigermassen die geschwindigkeit zu halten.
denn die qualität hält nicht einmal die garantiezeit ,danach kann man nur selbst hand anlegen um einigermassen das auto in schwung zu halten.

volker1234567890
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Beitrag von volker1234567890 »

Das kann ich so nicht stehen lassen. Wir fahren seit vielen Jahren Renault, in der Verwandtschaft, in meiner Firma und einige Bekannte. Es gab nur einen Qualitätsausreisser. Ein Laguna II des 1. Baumonats. Das hat Renault zu 100% kulant geregelt. Sonst hatte nicht einer große Probleme und die Qualität passte, trotz teils sehr hoher Laufleistungen. Das habe ich so nur mit einigen Japanern erlebt. Alle anderen bisher gefahrenen Marken waren deutlich schlechter. Ich finde es daher etwas überzogen, was Du schreibst. Es mag auf Dein Auto zutreffen - kann sein. Aber solche Pauschalurteile sind nicht okay.

Trekki
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Beitrag von Trekki »

Yup !!!

martinf
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Beitrag von martinf »

Interessant übrigens auch, dass die Größenangaben zum Grand C4 Picasso stark differieren. Während die Motorpresse allgemein von 469cm Länge redet, sagt Citroen Schweiz auf dem offiziellen Datenblatt (online unter http://www.produkte24.com/images/catalo ... _11169.pdf) zehn Zentimeter weniger: 458,5cm bei 272,8cm Radstand. Das hieße dann, dass der Radstand sogar geringfügig kürzer als beim Grand Scenic wäre. Der Größenunterschied steckt bei den zwei Grands also wohl tatsächlich im Vorderwagen, was durch die zwischenzeitlich verschärften Anforderungen an die Fußgängersicherheit durchaus erklärlich ist.

Gruß, Martin

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Beitrag von Anfänger »

Renault könnte einen längeren Vorbau so wie bei Citroen auch nutzen, um an gewisse fehleranfällige Teile leichter herankommen zu können (duckundweg)

Gruß
Anfänger

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