"pimp my ride" auf MTV

[century]

In dt. würde das dank TÜV so leicht nicht gehen...

das glaub ich auch.

ich hab ma ne folge gesehen, da hatte jemand 'nen alten pontiac firebird glaub ich und das auto konnte man ohne schlüssel starten. einfach das zündschluss drehen genügte. die haben das so gemacht dann: wenn man auf die fernbedienung zum aufschließen zweimal drückt, startet der motor. gibts ja bei uns auch, aber macht doch keiner nbei den benzinpreisen. außerdem müsste ja da noch das lenkradschloß zB umgebaut werden.
aber diese sendung sehe ich mir noch gerne an.

[Roman Prinz]

@scenicstar

Yo, ist nicht übel die Sendung.

Nur deine Aussage bezgl. Qualität der Aufrüstung kann ich nicht unterschreiben.
Die Fa. Westcoast ist gerade in Bezug auf Umbauten und Veredelungen ein ziemlich renommierter Laden.
die peppen nicht nur die Schröddelkisten der MTV'ler auf, sondern veredeln auch Bentley, DC, Porsche etc.

Lt. einem Bekannten aus L.A. sind die zur Zeit so ziemlich das angesagteste und beste an der Westküste, was den Bereich optische Veredlung, sowohl im Bereich Ex- als auch Interieur angeht. :respekt:

Gruß

Markus

[Anfänger]

Nette Sendung.
Vor allem die Reaktionen der Eigentümer "nachher" sind so herrlich "amerikanisch".

Angeblich hat West Coast Tuning in den USA sogar einen besseren Ruf als AMG und das will wirklich was heissen...

Unser Auto bleibt wie es ist. (Renault hat es so schon schwer genug, oder ?)

Grüße
Anfänger

[MaikvanFeig]

Besserer Ruf als AMG???

Sicher nicht, was Qualität betrifft.
Das bezieht sich höchstwahrscheinlich auf den Geschmack.

Denn Qualität (Spaltmaße, klapperfrei etc.) ist für´n Ami nicht wichtig. Gut Aussehen muss es und "fett" sein. :evil:

Und das kann AMG noch nicht so gut. Optisch ist es halt eher "Rentner"-Tuning.

[Scenicstar]

Besserer Ruf als AMG???

Sicher nicht, was Qualität betrifft.
Das bezieht sich höchstwahrscheinlich auf den Geschmack.

Denn Qualität (Spaltmaße, klapperfrei etc.) ist für´n Ami nicht wichtig. Gut Aussehen muss es und "fett" sein. :evil:

Und das kann AMG noch nicht so gut. Optisch ist es halt eher "Rentner"-Tuning.

So seh ich das auch. Ich würd da erstmal anfangen, die Roststellen großzügig rauszutrennen, neue Blech einschweißen und gut konservieren... das hab ich noch nie da gesehen. Soll ja schließlich auch ein paar Jahre halten, wenn man sich schon die Mühe macht an so alten Kisten. In Deutschland würde man sowiso eins aufn Deckel kriegen, die Autos sind ja schon teilweise Klassiker, also unsere Oltimerverbände würden da wahrscheinlich kollektive Herzattacken kriegen. Da wärst du dann als "böser Bube" in sämtlichen Autozteitschriften abgebildet.