30.000 km Inspektion Scenic I Ph. II 1.9dci
30.000 km Inspektion Scenic I Ph. II 1.9dci
Hallo Leute,
hatte gestern meinen Scenic in der Werkstatt zur 30000km Insp. Obwohl erst 25000km gelaufen mußte ich mir einen Termin holen , da er jetzt 2 Jahre alt ist und ich eventuelle Kulanzansprüche nicht gefährden möchte. Rein technisch halte ich von dieser Inspektion überhaupt nichts nach so kurzer Laufzeit und die letzten Werkstatt-Tests lassen mich auch an den Sinn einer Inspektion zweifeln.
Die Inspektion:
Sichtkontrolle mit Meister zusammen durchgeführt. Keine Auffälligkeiten, was Wunder nach so kurzer Laufzeit. Kommentar des Meisters: "Die Diesel fallen sowieso nie auf,es gibt so gut wie keine Probleme. " Kann ich nur zustimmen. Leihwagen nur gegen Entgelt (Twingo 15€). Habe ich auf verzichtet. Mobilitätsgarantieverlängerung 10€ extra. Habe ich auch drauf verzichtet. Ich sollte mit etwa 200€ rechnen.
Abholung nächster Tag: Mit Meister Inspektion durchgegangen. Keine Auffälligkeiten. Zu bezahlen waren 187,10€. Setzt sich folgendermaßen zusammen:
Wartungsdiagnose 10 AW= 66€
Motoröl: 4,75l bei 11€ pro Liter=52,25€ (man beachte den Literpreis 11€)
Ölfilter 9,41€
Batt.wasser =2,21€
Hydrfl Servol.=2,33€
Dichtring=2,20€
Intervallschmier=2,00 €(keine Ahnung was das ist , hieß früher wahrscheinlich Kleinteile)
Ölfilterents.=0,28€
Austausch des Luftfilters 2 AW=13,20€
Filtereinsatz= 10,85€
Luftfilterents.=0,56€
Das Ganze dann plus Mehrwertst.
Ich denke der Preis geht in Ordung. Auf den Tausch des Pollenfilters habe ich verzichtet, mache ich selber. Ich wollte den Betrag so gering wie möglich halten, da auch mich mit Lohnkürzung und Wegfall des Weihnachtsgeldes leben muss. Ich habe das alles aufgeschrieben, damit andere Forummitglieder sich ein Bild machen können , was die 30tsder Insp. beim Diesel in etwa kosten wird. Interessant noch: Bei meinem ersten Sceni Ph I habe ich 1999 für die selbe Insp. 133,57€ bezahlt. War aber ein Benziner.
Gruß Heiko
hatte gestern meinen Scenic in der Werkstatt zur 30000km Insp. Obwohl erst 25000km gelaufen mußte ich mir einen Termin holen , da er jetzt 2 Jahre alt ist und ich eventuelle Kulanzansprüche nicht gefährden möchte. Rein technisch halte ich von dieser Inspektion überhaupt nichts nach so kurzer Laufzeit und die letzten Werkstatt-Tests lassen mich auch an den Sinn einer Inspektion zweifeln.
Die Inspektion:
Sichtkontrolle mit Meister zusammen durchgeführt. Keine Auffälligkeiten, was Wunder nach so kurzer Laufzeit. Kommentar des Meisters: "Die Diesel fallen sowieso nie auf,es gibt so gut wie keine Probleme. " Kann ich nur zustimmen. Leihwagen nur gegen Entgelt (Twingo 15€). Habe ich auf verzichtet. Mobilitätsgarantieverlängerung 10€ extra. Habe ich auch drauf verzichtet. Ich sollte mit etwa 200€ rechnen.
Abholung nächster Tag: Mit Meister Inspektion durchgegangen. Keine Auffälligkeiten. Zu bezahlen waren 187,10€. Setzt sich folgendermaßen zusammen:
Wartungsdiagnose 10 AW= 66€
Motoröl: 4,75l bei 11€ pro Liter=52,25€ (man beachte den Literpreis 11€)
Ölfilter 9,41€
Batt.wasser =2,21€
Hydrfl Servol.=2,33€
Dichtring=2,20€
Intervallschmier=2,00 €(keine Ahnung was das ist , hieß früher wahrscheinlich Kleinteile)
Ölfilterents.=0,28€
Austausch des Luftfilters 2 AW=13,20€
Filtereinsatz= 10,85€
Luftfilterents.=0,56€
Das Ganze dann plus Mehrwertst.
Ich denke der Preis geht in Ordung. Auf den Tausch des Pollenfilters habe ich verzichtet, mache ich selber. Ich wollte den Betrag so gering wie möglich halten, da auch mich mit Lohnkürzung und Wegfall des Weihnachtsgeldes leben muss. Ich habe das alles aufgeschrieben, damit andere Forummitglieder sich ein Bild machen können , was die 30tsder Insp. beim Diesel in etwa kosten wird. Interessant noch: Bei meinem ersten Sceni Ph I habe ich 1999 für die selbe Insp. 133,57€ bezahlt. War aber ein Benziner.
Gruß Heiko
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Grand Scenic III 1,4 TCE - Motor: 1,4 Turbo
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Der Ölpreis ist normal, der Dichtring kostet bei uns nur 2 Euro :) (vor nem halben Jahr noch 1,50 :gruebel: ), Ensorgung für den Luftfilter berechnen wir nicht extra, genauso wie Batteriewasser. Preis geht trotzdem i.o.
Dieselfahrer sollte sich an die Intervalle halten, hatte in letzter Zeit einige lagunas mit Motorschaden, die hatten ihre Intervalle etwas "velängert". Also lieber regelmäßig in die WS als irgenwann mal die ganz große Rechnung in der Hand...
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Re: 30 tkm Inspektion bei Sc I Ph. II 1.9dci
Was zahlst du denn für den "nackten" Filter incl. Märchensteuer?Renndiesel 1 hat geschrieben:...Auf den Tausch des Pollenfilters habe ich verzichtet, mache ich selber...
Original Renault oder Fremdanbieter (welcher)?
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Re: 30 tkm Inspektion bei Sc I Ph. II 1.9dci
Roman Prinz hat geschrieben:Was zahlst du denn für den "nackten" Filter incl. Märchensteuer?Renndiesel 1 hat geschrieben:...Auf den Tausch des Pollenfilters habe ich verzichtet, mache ich selber...
Original Renault oder Fremdanbieter (welcher)?
16,16 Euro ohne Mitarbeiterrabatt und ohne Mehrwertsteuer (also 18,75 incl.) für meinen Ph.1, hab allerdings den ohne Plastikumrahmung.
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