Service bei Renault
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Service bei Renault
Tach zsamma, ich möchte euch von meinem Erlebnis bei meinem Renaulthändler berichten.
Aber von vorn: Heute bei KmStand 20034 mal nach dem Ölstand geschaut. Der Meßstab war noch mit 1/4 in der Meßzone. Also das Handbuch gezückt und nach der Ölsorte geschaut. Keine Ergebnisse! Renault Homepage aufgesucht und auch nichts gefunden! Händler angerufen. 5W30 DPF. Gut, der Händler ist eigentlich zu weit entfernt um etwas Öl zu kaufen und wahrscheinlich kostet es dort auch "Renault". Zu ATU gefahren und nach dem passenden Öl gesucht. Der Verkäufer etwas mürrisch, wie jetzt ohne Fahrzeugschein? 5W30 fing dort mit der Hausmarke bei 18,99€ an und ging bis locker über 25,-€ pro Liter. Nase voll und doch zum Händler gefahren, dort einen Werkstattauftrag unterschrieben. Oh oh, das wird aber jetzt richtig teuer. 1 Liter hat der Mechaniker eingefüllt. "Die Hüller der Karte bringe ich Ihnen raus". Wieso, ich muß doch sowieso noch zu bezahlen reinkommen. Nein sagt der Mechaniker, "Sie sind hier fertig, das gehört zum Service!" Da war ich baff!
Bei diesem Händler lasse ich aber auch die Wartung unserer beiden Renaultfahzeugen vornehmen und Reparaturen sowieso. Dort habe ich letztes Jahr zum Birnenwechsel beim Modus PhI nur die Birnen bezahlt!
Zum Wechsel der Birnen muß an diesem Fahrzeug die Stoßstange demontiert werden, um an die Scheinwerfer zu gelangen.
Fazit: Es geht auch so und der Händler hat immer noch einen treuen Kunden.
Aber von vorn: Heute bei KmStand 20034 mal nach dem Ölstand geschaut. Der Meßstab war noch mit 1/4 in der Meßzone. Also das Handbuch gezückt und nach der Ölsorte geschaut. Keine Ergebnisse! Renault Homepage aufgesucht und auch nichts gefunden! Händler angerufen. 5W30 DPF. Gut, der Händler ist eigentlich zu weit entfernt um etwas Öl zu kaufen und wahrscheinlich kostet es dort auch "Renault". Zu ATU gefahren und nach dem passenden Öl gesucht. Der Verkäufer etwas mürrisch, wie jetzt ohne Fahrzeugschein? 5W30 fing dort mit der Hausmarke bei 18,99€ an und ging bis locker über 25,-€ pro Liter. Nase voll und doch zum Händler gefahren, dort einen Werkstattauftrag unterschrieben. Oh oh, das wird aber jetzt richtig teuer. 1 Liter hat der Mechaniker eingefüllt. "Die Hüller der Karte bringe ich Ihnen raus". Wieso, ich muß doch sowieso noch zu bezahlen reinkommen. Nein sagt der Mechaniker, "Sie sind hier fertig, das gehört zum Service!" Da war ich baff!
Bei diesem Händler lasse ich aber auch die Wartung unserer beiden Renaultfahzeugen vornehmen und Reparaturen sowieso. Dort habe ich letztes Jahr zum Birnenwechsel beim Modus PhI nur die Birnen bezahlt!
Zum Wechsel der Birnen muß an diesem Fahrzeug die Stoßstange demontiert werden, um an die Scheinwerfer zu gelangen.
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Re: Service bei Renault
Schön, dass es sowas noch gibt - ich muss bei meinem Händler jedesmal diskutieren, wenn es ums Öl nachfüllen geht, dass ich das nicht bezahle (weil die Plus Garantie Plus im Relax-Paket auch das Öl nachfüllen zwischen den Inspektionen beinhaltet). Die wollten letztens auch ernsthaft 3,06€ für ne Batterie für die KeyCard haben - und haben dafür ne Rechnung per Post rausgeschickt :blink2:
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Re: Service bei Renault
Wirklich ne tolle Sache,so nen Renaulthändler an der Hand zu haben. Vielleicht lesen mache von ihnen mit.
Mir erging es ebenso,benötigte bei etwas über 20 000 km ÖL,hatte die "Dose" Öl beim Renaulthändler gekauft und selbst nachgefüllt. Bekam das ÖL nicht für umme,aber etwas billiger als den offiziellen Verkaufspreis. Habe auch kein Relax Paket.
Mir erging es ebenso,benötigte bei etwas über 20 000 km ÖL,hatte die "Dose" Öl beim Renaulthändler gekauft und selbst nachgefüllt. Bekam das ÖL nicht für umme,aber etwas billiger als den offiziellen Verkaufspreis. Habe auch kein Relax Paket.
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Re: Service bei Renault
Ich hab jetzt mit KM Stand 22.000 die 30.000er Wartung gemacht. Als ich die Rechnung für die Wartung bekommen habe, hab ich gelacht ;)
-> http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... 29#p119929
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Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
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Re: Service bei Renault
Ganz Ehrlich: Wenn ich bei 22tkm nen Liter nach kippen muss, dann lass ich lieber die anderen 3,5 Liter raus laufen und mach gleich neues Öl mit Filter rein!!
Auch wenn Ihr einen 30tkm Intervall habt. Ich würd mir da eher um die Lebensdauer des Turbos und des Motors gedanken machen, wenn das Öls so lange drin bleibt!
Nicht umsonst hat es in der jetzigen Zeit so viele Motor- und Turboschäden gegeben, wegen der langen Intervallen was aber keiner so zugibt!
Aber jeder so wie er meint, nicht um sonst hat mein Uralt Megane mit 2,0L Benziner 270tkm gehalten (und ich hoff der hält nochmal 200tkm bis die Karosse durch ist), der 20tkm/12Monats Intervalle sei dank :applaus: Deshalb bekommt er auch nächste Woche neues 5W40 und nen neuen Ölfilter nach 15tkm in 9 Monaten spendiert, auch wenn mein Benziner-Öl deutlich günstiger ist als euer DPF Diesel Öl, aber euer Motor wird es euch danken mit längerem Halten!!
Sofern Ihr den Wagen länger fahren wollt ansonsten ist das natürlich dann egal.
Auch wenn Ihr einen 30tkm Intervall habt. Ich würd mir da eher um die Lebensdauer des Turbos und des Motors gedanken machen, wenn das Öls so lange drin bleibt!
Nicht umsonst hat es in der jetzigen Zeit so viele Motor- und Turboschäden gegeben, wegen der langen Intervallen was aber keiner so zugibt!
Aber jeder so wie er meint, nicht um sonst hat mein Uralt Megane mit 2,0L Benziner 270tkm gehalten (und ich hoff der hält nochmal 200tkm bis die Karosse durch ist), der 20tkm/12Monats Intervalle sei dank :applaus: Deshalb bekommt er auch nächste Woche neues 5W40 und nen neuen Ölfilter nach 15tkm in 9 Monaten spendiert, auch wenn mein Benziner-Öl deutlich günstiger ist als euer DPF Diesel Öl, aber euer Motor wird es euch danken mit längerem Halten!!
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Re: Service bei Renault
Moin,
3,5 l ist wohl ein Witz, meiner bekommt genau 7,4 l Öl beim Wechsel!!!!!
Gruß
Markus
3,5 l ist wohl ein Witz, meiner bekommt genau 7,4 l Öl beim Wechsel!!!!!
Gruß
Markus
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Re: Service bei Renault
Ganz Ehrlich mir ist nicht bekannt was in euren Diesel rein geht, meine Benziner(K7M/K4M und F3R) bekommen 4,5 und 5,2 Liter und das ergibt sich halt aus 3,5L raus laufen lassen + 1 Liter nachkippen! :green:santema hat geschrieben:Moin,
3,5 l ist wohl ein Witz, meiner bekommt genau 7,4 l Öl beim Wechsel!!!!!
Gruß
Markus
Dann sind es halt in deinem Fall 6,4Liter Tschuldigung :lol:
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Re: AW: Service bei Renault
Hi.
Mal ne Frage am Rande. Sehe ich eigentlich im Bordcomputer wenn Öl fehlt, bzw. warnt er wenn es knapp wird oder erst wenn es zu spät ist?
Hab den GS Energy 1.6 dCi Bose Baujahr 12/2012.
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Re: AW: Service bei Renault
Rapidfire123 hat geschrieben:Hi.
Mal ne Frage am Rande. Sehe ich eigentlich im Bordcomputer wenn Öl fehlt, bzw. warnt er wenn es knapp wird oder erst wenn es zu spät ist?
Hab den GS Energy 1.6 dCi Bose Baujahr 12/2012.
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Diese Frage wird Dir dein Bordcomputer mit Sicherheit beantworten wenn der Ölstand zu niedrig ist, oder wenn es zu spät ist. Mit einer App für dein Smartphone sogar auf Dieses!
Du könntest als allerletztes Hilfsmittel auch den Ölmeßstab zu Rate ziehen.
How to use steht im iPaper.
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Übernommen am 20.11.12 ! - Ausstattung: Bose Edition
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Öl-Anzeige-App ?
tigerduck hat geschrieben:Mit einer App für dein Smartphone sogar auf Dieses!
Kannst Du das bitte mal für einen Unwissenden ausführen ?
Wie kommuniziert das Auto mit dem Telefon ?
Gruß krippstone