RENAULT MODUS

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Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Ich weiss nicht recht.

Habe mir den Kleinen gestern mal genau angesehen und muß sagen, das ich ihn so prickelnd nicht finde. Der Renault- Verkaufsberater fragte dann mit Blick auf den Scenic, ob der Modus nicht der passende Zweitwagen sei, worauf ich ihm sagte: " Nein, danke. A) ist es kein Cabrio und B)
als Zweitwagen zu groß und zu teuer mit vernünftiger Ausstattung, als Erstauto definitiv keine Alternative zum Scenic. "

Ergo bleiben wir beim Scenic II und Smart cdi Cabrio.

Gruß

Markus

scenicexception
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Beitrag von scenicexception »

Hallo,
ich hatte das Vergnügen einen Modus als Leihwagen zu fahren.

FAZIT: Ich finde den Scénic besser. Viel Geld für einen "hohen" Clio.

Was ist an Scénic besser:
Mehr Platz
Mehr Kofferraum
Bessere Sitzposition
Bessere Innenausstattung
usw.

Wenn ich bedenke, dass man für einen gut ausgestatteten Modus fast 18000€ ausgeben muss, würde ich zu einem "schlecht" ausgestatten Scénic tendieren.

Fezzo66
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Beitrag von Fezzo66 »

scenicexception hat geschrieben:Hallo,
ich hatte das Vergnügen einen Modus als Leihwagen zu fahren.

FAZIT: Ich finde den Scénic besser. Viel Geld für einen "hohen" Clio.

Was ist an Scénic besser:
Mehr Platz
Mehr Kofferraum
Bessere Sitzposition
Bessere Innenausstattung
usw.

Wenn ich bedenke, dass man für einen gut ausgestatteten Modus fast 18000€ ausgeben muss, würde ich zu einem "schlecht" ausgestatten Scénic tendieren.
man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Und wenn ich dran denke, dass mein Scenic jetzt 29000€ kostet, ist ja auch nicht gerade ein Schnäppchen

:hello: Walter

scenicexception
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Beitrag von scenicexception »

Ich habe geschriebn: "Wenn ich bedenke, dass man für einen gut ausgestatteten Modus fast 18000€ ausgeben muss, würde ich zu einem "schlecht" ausgestatten Scénic tendieren."
Ich vergleiche nicht Äpfel mit Birnen, sondern kleine Äpfel mit grossen Äpfeln :lol:

Fezzo66
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Beitrag von Fezzo66 »

scenicexception hat geschrieben:Ich habe geschriebn: "Wenn ich bedenke, dass man für einen gut ausgestatteten Modus fast 18000€ ausgeben muss, würde ich zu einem "schlecht" ausgestatten Scénic tendieren."
Ich vergleiche nicht Äpfel mit Birnen, sondern kleine Äpfel mit grossen Äpfeln :lol:
das mit den Äpfeln und Birnen war ja nicht nur auf den Preis bezogen :wink:

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Beitrag von Minirockfan »

Der Modus ist ja auch der Mega Flop bei Renault.

Das Konzept finde ich sehr gut, :nicken: aber wie die ganzen Vorredner schon richtig bemerk haben:

einfach zu teuer :nono:

les-bleus
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Beitrag von les-bleus »

als Flop würde ich ihn nicht bezeichnen - er hat nur die Erwartungen nicht erfüllt. Man hatte sich einen Erfolg ähnlich des Twingo erhoftt.
Was den Preis angeht: so weit vom Clio ist der gar nicht entfernt. Finde ich jetzt nicht übertrieben. Und man kann sicher nicht eine Basisaustattung mit einer Vollausstattung vergleichen. Ich für meinen Teil fahre nur gut ausgestattete Autos die dafür ein wenig kleiner sein dürfen.

Dementi
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Beitrag von Dementi »

Was ich aber auch echt erstaunlich finde - den Clio kann man ja auch mit 22TEuro konfigurieren, wenn man eine vernünftige Ausstattung haben will... also... ein Kleinwagen für 40TDMark ist aber schon übertrieben... Auch wenn der Clio so langsam frühere Golf-Abmessungen erreicht...

schnarchi
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Modus - die fahrende Blechdose

Beitrag von schnarchi »

Hallöche,

habe gestern unseren Scenic beim freundlichen gehabt (wegen Fensterheber - öfter mal was neues :lol: ). Habe dafür einen Modus bekommen. Das erste was mir beim fahren auffiel, war der mehrmalige Griff in die Klimanalage, weil ich die Schaltung dort suchte. Die lage aber auf dem Bodeblech zwischen den Sitzen. Das ganze Fahrgefühl von diesem Wagen war total schwammig. Man hatte den Eindruck man sitzt in einer Blechdose. War heil froh, als ich abends meinen Scenic hatte. Da liegen Welten meiner Meinung nach zwischen diesen Autos. Dagegen wirkt der Scenic richtig hochwertig - dicht und solide.

Andiba
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Re: Modus - die fahrende Blechdose

Beitrag von Andiba »

Das ganze Fahrgefühl von diesem Wagen war total schwammig.

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