Facelift Espace

[alsterdampfer]

Viel aendert sich nicht:

http://www.planeterenault.com/news.php?id=576

Etwas Chrom, andere Felgen, Lufteinlaesse und Rueckleuchten, die sich am Facelift des Megane Kombi orientieren.

[ScenicTuning]

Stimmt, viel ändert sich nicht.

Aber trotzdem ein schöner Wagen :nicken:


Gruss

Chris

[alsterdampfer]

So, nun hat auch AMS die Info etwas detailierter:
http://www.auto-motor-sport.de/news/fot ... 103102.htm

Interessant ist hier die neue Sechsgang automatik für den 3.0 dci und das Kurvenlicht.

Ich schätze mal das dieAutomatik die gleiche ist, die kürzlich im Traffic/Master vorgstellt wurde, d.h. mit manueller Schaltgasse.

[scenicfan]

Stimmt, viel ändert sich nicht.

Aber trotzdem ein schöner Wagen :nicken:


Gruss

Chris

wenn das nicht wenig ist?:

Renault bietet den neuen Espace in fünf reichhaltigen Ausstattungsniveaus an: Authentique, Expression, Sondermodell Sport Edition, Privilège und Initiale. Im Innenraum betonen dunkle Farben an der Oberseite des Instrumententrägers und im oberen Bereich der Türverkleidung die hohe Qualität der Materialien. Zusätzlich schaffen dunkle Interieurs sowie diskrete Dekorleisten in der neu gestalteten Mittelkonsole ab dem Ausstattungsniveau Expression ein stilvolles Ambiente.

Als Neuheit verfügt bereits die Basisausstattung Authentique über eine GSM-Vorbereitung sowie über die so genannte „Light me Home“ Funktion, die das Abblendlicht erst circa 30 Sekunden nach Verriegelung der Türen löscht und so den Weg bis zur Haustür beleuchtet. Weiteres neues Seriendetail: Die Sonnenblenden lassen sich durch seitlich ausziehbare Jalousien verlängern.

Dynamisches Kurvenlicht schafft mehr Durchblick

Einen wichtigen Beitrag zur aktiven Sicherheit stellt das dynamische Kurvenlicht des neuen Espace mit Bi-Xenonscheinwerfern dar (Option). Es leuchtet den Straßenverlauf aus, indem die Scheinwerfer entsprechend dem Lenkeinschlag mitschwenken. Hierdurch verbessert sich die Ausleuchtung der Fahrbahn entscheidend. Auf diese Weise ermöglicht das System nachts vor Kreuzungen, Serpentinen oder engen Kurven den vorausschauenden Blick in die Kurveninnenseite.

Navigationssystem der Spitzenklasse

Als Option ist nun auch das neue High-End-Multimedia Navigations- und Kommunikationssystem (Carminat 3) bestellbar. Das Gerät gibt bis zu drei Alternativrouten gleichzeitig an und ermöglicht die perspektivische Streckendarstellung. Zudem bildet es auf Wunsch Autobahnkreuze aus Fahrerperspektive ab und verfügt über die automatische Zoomfunktion bei Richtungswechseln. Das System beinhaltet eine 4 x 50-Watt-Audioanlage mit Sechsfach-CD-Wechsler im Instrumententräger, der auch CDs im MP3-Format abspielen kann, sowie eine Bluetooth®-Telefonfunktion.

Neu auf der Liste der Optionen ist darüber hinaus die akustische Einparkhilfe vorn und hinten.
Größtmögliche Innenraumflexibilität gewähren im Espace die neuen Varioschienen sowie das Befestigungssystem für die hinteren Sitze: Da sich dieses nicht mehr in den Schienen, sondern direkt an den Sitzen befindet, können die Insassen die Sitze praktisch in jeder beliebigen Position arretieren. Weitere Vorteile: Die Sitze gleiten leichter durch die Führung und lassen sich bequemer ausbauen.

[alsterdampfer]

Moin,
das hört sich an, wie eine Beschreibung aus der Pressemappe.
Weder bei unserem französischem Schwesterforum noch bei AMS, gibt es soviel Info wie Du hier gerade gepostet hast.

Weisst Du auch schon die Preise?
Alle Diesel Euro4?

[Minirockfan]

Interessant ist hier die neue Sechsgang automatik für den 3.0 dci und das Kurvenlicht.

Ich schätze mal das dieAutomatik die gleiche ist, die kürzlich im Traffic/Master vorgstellt wurde, d.h. mit manueller Schaltgasse.

Na da ist ja einiges in den Scenic mit em Facelift gewandert;

Catminat 3
6 Gang Automatik (die eine Wandler und kein automatisiertes Schaltgetriebe)

Nur dass das Kurvenlicht, das im Modus und jetzt auch im Espace, aber nicht im Scenic zu finden ist finde ich schon schade.