DACIA Duster

[scenic1334]

Hallo Scenic-Fahrer,

durfte mir den Duster am Montag anschauen. Als ich dann drin gesessen habe, wusste ich, warum ich lieber Scenic fahre.
Der Platz fehlt einfach. Die Dacia-Murmel ist eng und klein. Weiter bin ich dann nicht mehr gekommen, da das Ding überhaupt nicht in Frage kommt. Gespannt bin ich trotzdem auf den Dacia-Van.



MfG S. Kom

[tomruevel]

Moin,

kleiner erscheint der Duster tatsächlich.

Aber, der Laderaum ist bei umgeklappter Sitzbank mit der meine GS II Fast identisch.
Vor allem in der Länge.
In der Breite und in der Höhe fehlen etwa 5cm.

Mit der Laderaumlänge ist insofern interessant weil der Duster fast 20cm kürzer ist.
Bei GS müsste ich dafür die Sitze herausnehmen.

[Jojo]

Hallo,

die Ladefläche ist bei umgelegten Rücksitzen nicht eben. Damit kann dann nicht jeder was anfangen.

Gruß
Jojo

[tomruevel]

Moin,

richtig, die Ladefläche hat dort wo die Rücksitzlehme anfängt ein Treppchen.
Fällt wohl beim 4x4 weg.

Aber, der GS hat aber auch keinen ebenen Ladeboden.
Auf Höhe der hinteren Türen sind 2 Kuhlen für die Füße der 3t-Bänkler.
Dort etwas zu laden ist schon ein Geschäft, es verrutscht ständig, und Klappkörbe brechen durch weil der Boden nicht unterstützt wird.

[tomruevel]

Moin,

richtig, die Ladefläche hat dort wo die Rücksitzlehme anfängt ein Treppchen.
Fällt wohl beim 4x4 weg.

Aber, der GS hat aber auch keinen ebenen Ladeboden.
Auf Höhe der hinteren Türen sind 2 Kuhlen für die Füße der 3t-Bänkler.
Dort etwas zu laden ist schon ein Geschäft, es verrutscht ständig, und Klappkörbe brechen durch weil der Boden nicht unterstützt wird.

[tomruevel]

Moin,

bin gerade zurück von der Probefahrt mit dem Duster 1,5dCi85 Ambiance.
Insgesamt gesehen ein sehr positiver Eindruck.
Fahrverhalten, Federung, Bedienung, Sitzposition einwandfrei.
Postiv aufgefallen ist auch die Klimaanlage, hier vor allem der weite Einstellbereich der runden Luftdüsen.
Die Federung empfinden wir als komfortabel straff. Grosse Löcher meistert das Fahrzeug fast besser als unser aktueller Scenic.
Die Geräuschkulisse ist insgesamt recht leise, bei Geschwindigkeiten oberhalb 130km/h nehmen u.a. die Windgeräusche zu. Geräusche von den Reifen sind gut gedämmt, nichts knarrt oder klappert.

Die Motor selber ist leise, solange man mit niedrigen Drehzahlen auskommt.
Also in der Stadt, Überland und verhalten (< 130km/h) auf der Autobahn. Für jemanden, der schnell lange Strecken fahren will ist diese Motorisierung nicht richtig.
Der Grund ist das eng gestufte und recht kurz übersetzte Getriebe. Daher hat man auf der Autobahn schnell ein hohes Geräusch- und Drehzahlniveau. Andererseits hat man dadurch auch ein munteres Fahrzeug was gut beschleunigt. Ab 50km/h ist man eh´im 5. Gang.

In diesem Zusammenhang haben wir dann unser aktuelles Fahrzeug schätzen lassen.
Und haben aufgrund des erbärmlichen Gebots keinen Duster bestellt.
Nach inzwischen 3 Schätzungen, bei denen auch sehr unterschiedliche/gegensätzliche Mängel entdeckt wurden, fahren wir damit erst mal weiter.
Die Gebote beliefen sich im Schnitt auf die Hälfte des Preises, der aktuell von Händlern für ein vergleichbares Modell verlangt wird. Wobei bei diesen Händlerangeboten i.d.R. der Rußfilter fehlt…….
Uns erscheint die Preisfindung doch nicht real.
So bekommt der Scenic dann eben einen neuen Zahnriemen und einen Satz Reifen.
Und in 2 Jahren sehen wir dann mal weiter.

[wawo]

Moin,

...

In diesem Zusammenhang haben wir dann unser aktuelles Fahrzeug schätzen lassen.
Und haben aufgrund des erbärmlichen Gebots keinen Duster bestellt.
Nach inzwischen 3 Schätzungen, bei denen auch sehr unterschiedliche/gegensätzliche Mängel entdeckt wurden, fahren wir damit erst mal weiter.
Die Gebote beliefen sich im Schnitt auf die Hälfte des Preises, der aktuell von Händlern für ein vergleichbares Modell verlangt wird. Wobei bei diesen Händlerangeboten i.d.R. der Rußfilter fehlt…….
Uns erscheint die Preisfindung doch nicht real.
So bekommt der Scenic dann eben einen neuen Zahnriemen und einen Satz Reifen.
Und in 2 Jahren sehen wir dann mal weiter.

Ich hatte auch einen neuen Duster 4x4 im Auge. Wir haben einen Trigano zu ziehen. Mit dieser komischen Gesamtzugbegrenzung beim Scenic wird das für uns trotz des geringen Gewichts von 1000kg für den Wohnwagen schon eng.
Ebenso wie bei Dir habe ich bei der Schätzung meines Scenic erstmal schlucken müssen. Dann fahre ich unseren Scenic lieber, bis er zusammenbricht.

Roland

[scenicfan]

Moin,


In diesem Zusammenhang haben wir dann unser aktuelles Fahrzeug schätzen lassen.
Und haben aufgrund des erbärmlichen Gebots keinen Duster bestellt.
.

ja,leider ist es so.
renault will den scenic II gar nicht zurück,denn sie wissen was der für probleme bereitet.
als ich damals einen sandero wollte,und meinen scenicII eintauschen wollte,wurde der preis auf ,!, 2500.- geschätzt.
1 jahr später bekam ich 6000.- für eintausch gegen neuen scenic III.

Am besten privat verkaufen,und Duster bestellen

[tomruevel]

Moin,

Ja klar, für meinen 1,9dCi € 4300 geben wollen.
Und dann ein fast gleichwertiges (Ausstattung, Laufleistung, aber als 1,6 Benziner) Fahrzeug für fast € 10.000 im Angebot haben. Für die Spanne könnte man den Gebrauchtwagen ja komplett runderneuern.
Und wenn der SII tatsächlich sooo viele Probleme hätte, dann wäre der Preis erst recht eine Frechheit.

Die Situation ist natürlich auch so, dass man sich das erlauben kann.
Dacia verkauft sich förmlich von selbst.

Ich denke mal, in 2 Jahren mit 50.000km mehr auf dem Buckel, bekomme ich für den GS auch nur geringfügig weniger.
Das ist uns schon einige Male mit Autos und Wohnwagen passiert. Ein paar Jahre länger genutzt, trotzdem gleicher Gebrauchtwagenpreis. Und mit ein wenig Glück kaum Reparaturen.
Also kommt Zeit kommt Rat.

[tomruevel]

Moin,

für unseren GS 1,9dCi € 4300 zahlen wollen.
Und nebenan einen vergleichbaren (Alter, Laufleistung, Ausstattung) 1,6er GS für knapp € 10.000 anbieten.
Die Spanne erscheint mir doch recht groß

Unser GS hat aufgeklebte Seitenreflektoren.
Das war dann auch eine Bemerkung wert: Wenn ein Interessent das nicht möchte, müsse man das ja entfernen.
Meine Antwort: Und wenn dem Interessenten die Farbe nicht gefällt wird mir jetzt etwas abgezogen???? Oder wie muss ich das verstehen.......
Es ist mir schon klar, dass man natürlich Gründe sucht um möglichst wenig bezahlen zu müssen. Aber irgendwo muss die Kirche auch im Dorf bleiben.

D.h. der GS wird erst mal weiter gefahren und in 2 Jahren, mit mindestens 50.000km mehr drauf, schauen wir denn mal weiter.

Am Rande:
Vor 3 Jahren habe ich beim Kauf des gebrauchten GS einen Laguna II Kombi in Zahlung gegeben.
Für € 5500.
5 Jahre alt.
Mit knapp 30.000km mehr auf dem Tacho.
Und einem kapitalen Motorschaden.