Auf der Rechnung stehen nun Rep.satz MD11, Rep.satz NL15, Riem.scheibe AA11, Schraube NU10, Wasserpumpe NU11, Kühlfl., Aus- und Einbau. Das macht 981,94 EUR.

Ich bin bedient.

Steffen

...vielen Dank für Eure Mühe. Ich hatte gestern Abend keine Fantasie für das Füttern der Suchmaschine mehr. Die verknüpften Themen habe ich mir duchgelesen. Zumindest bin ich etwas schlauer, wenn mir die Werkstatt demnächst etwas erzählen wird. Das einzige, was ich jetzt schon weiß, ist, dass es wie...

Hallo Wissende, am Sonntagabend kam aus dem Motorraum ein Quitschen anschließend stank es sehr nach Gummi. Der Adac diagnostizierte einen fast zerissenen Rillenriemen und brachte mich Huckepack zur Werkstatt. Von einer Fahrt auf eigenen Räder riet der Adac-Mensch dringend ab. Die Werkstatt erklärte ...

schredder69 hat geschrieben:Ja klar wer es selber kann...

... ich hatte den Schalter beim Freundlichen gekauft und selbst die Platine eingelötet. Den Einbau hat wieder mein Freundlicher gemacht. Er war sehr interessiert und begeistert von dieser Arbeit des Forums.

MfG Steffen

... Das passiert bei anderen Autos auch mal, wenn das Lenkradschloss eingerastet ist. Man muss dann eben den Zündschlüssel eine Raste weiterdrehen, am Lenkrad drehen bis das Schloss ausrastet und dann mit dem Zündschlüssel starten. ... welchen Zündschlüssel? Hier gibt es nur Karte und Knopf. MfG St...

Wir haben uns für unseren Diesel auch für eine Originalbatterie entschieden. Man sagte uns, dass der Motor beim Starten soviel Strom zieht, dass Batterien aus dem Zubehörhandel schnell überfordert sind.
Die alte Batterie von Renault hielt 6 Jahre, 88000 km.

MfG Steffen

Die Aktion läuft seit dem 27. Oktober und betrifft die Baureihen Scénic II (Bauzeitraum zwischen Januar 2006 und März 2007) und Kangoo II (alle bis zum 15. Januar 2009 gebauten Modelle). Hier steht näheres. Abgearbeitete Fahrzeuge sind an einem Aufkleber im Motorraum links mit der Markierung "L...

... auf der Homepage wird nur beim Castrol Edge FORMULA RS SAE 0W-40 und Turbo Diesel SAE 0W-30 auf die low-ash-Eigenschaft und den Schutz des Partikalfilters hingewiesen.

MfG Steffen

Hallo Wissende,

wusstet Ihr, dass bei eingebautem Partikelfilter ein spezielles Motoröl: low-ash bzw. low-SAPS benötigt wird? Weiß Renault das auch oder muss man die Werkstatt darauf hinweisen?

MfG Steffen

... so auch ich habe nun in den sauren Apfel gebissen und das AGR (EGR) - Ventil tauschen lassen. Das Ventil kostete 209,45 €, die Arbeitszeit 182,00 € und dazu noch Kleinteile und die Umsatzsteuer, also insgesamt 538,42 €.
Mein Scenic rennt jetzt wieder wie neu geboren.

MfG Steffen