Ich verkaufe meinen Träger. Siehe unter Biete. Bilder sind in meiner Galerie und in der knowledge base (link siehe unter Biete). Ich hatte zwei 28 Zoll Tourenräder im Innenraum. Das Rad von meiner Frau war etwas länger und stand mit dem Hinterrad zwischen den Rückenlehnen der Vordersitze. Mein Rad s...

Das ist doch Wunschdenken. Was soll denn dabei rauskommen? Die Grenzwerte für die Belastung der Städte kommen ja von ganz oben. Die Bürger klagen Ihre Rechte ein. Schließlich gibt es ja Gesetze, deren Einhaltung die Städte regeln müssen. Die Städte haben somit den schwarzen Peter. Die Städte werden ...

Wenns dieses Hydrolager ist, ist das beim 2er bekannt.

Bei mir wurde es auf Kulanz getauscht. Allerdings bei etwa 50.000 kM.

Das hatten wir doch beim 2er schon.

Lernen die eigentlich nix dazu?

Gruss Frederik

Auch von mir noch ein verspätetes "Gutes neues Jahr".

War seit Anfang Dezember in Reha und bin erst letzten Freitag zurückgekommen.

Gruss Frederik

Ja, im Steuergerät, in den KeyCards, und wer weiß wo sonst noch.

Nur was soll das, wenn ich es nach einen Austausch einer defekte Anzeige nicht verwenden darf?

Frederik

Ich hab den Eindruck, dass die modernen Autos zum einen wegen dem Flottenverbrauch schön gerechnet werden und sich zum anderen in der Einfahrphase (bis 10.000 KM) anders verhalten wie Früher. Ich fahre seit etwa einem halben Jahr einen 1.4er mit Kompressor und Turbolader mit 160 PS. Der Drittelmix s...

Nein, die berüchtigten DAF-Rückwärtsrennen gehen nicht mehr (zumindest bei den Autos, die ich mit CVT kenne). Theoretisch würde es immer noch gehen, die Technik mit den beiden Kegeln ist ja noch identisch, aber hier hat inzwischen die Regelelektronik Einzug gehalten. DAF fahren war geil (falls nicht...

Und ob das CVT anfälliger ist als das DSG, wie von "Frederik" behauptet, muß auch noch erst bewiesen werden. Dann schau mal in beliebige Camper-Foren. CVT ist nicht für hohe Lasten geeignet. Deshalb haben die meisten Fahrzeuge mit CVT auch sehr niedrige Anhängelasten. Daran ist bei mir de...

Wenn Du noch Zeit hast, warte auf das DSG. CVT ist sehr gewöhnungsbedürftig. Außerdem ist es dadurch, dass es ständig unter Spannung steht, anfälliger, wie DSG. Klar, gegenüber der Ursprungstechnik vom DAF, wurde es natürlich weiterentwickelt und verbessert. Normalerweise sollte es keine Schaltgeräu...