wakwak hat geschrieben:Schon mal die Zündspulen überprüft???
Wenn es noch die ersten sind, dann tauschen gegen Beru-Spulen.

Kann auch gut das Potentiometer am Vergaser sein... :book: :)

Mach doch mal bitte Bilder, das klingt interessant... :green:

Hallo, bei Bosch ist / war gerade ein Klimacheck für 9,95€ im Angebot. Vielleicht gilt das Angebot noch, den Zettel find ich nicht mehr. Mario Bei dem "Klimacheck" wird dann ein Kühlmittelverlust festgestellt und dir dann gesagt, das ein auffühlen nicht möglich wäre, sondern nur ein kompl...

Für alle die auf Anlasser getippt hatten, es war der Anlasser... :green:

Ok, zwei freie Werkstätten, zwei verschiedene Meinungen. die einen Zündschloss oder Anlasser, der andere nur Anlasser. Also notgedrungen zu Renault, durchmessen lassen(40€). Diagnose: Anlasser, Kostenvoranschlag: 384€ Die werkstatt die gleich auf Anlasser getippt hat, macht denselben Wechsel für 220...

-Gaspedal voll durchtreten lassen
-Steckraste am Gaszug so stecken, das Drosselklappenhebel Vollgasstellung knapp erreicht
-zum Überprüfen Hebel von Hand in Vollgasstellung drücken, das Spiel darf nicht größer wie 1mm sein

Das ist Typisch Anlasser .... Naja, könnt ich mit leben. Kann ein Austauschteil für 135€ bekommen. Aber der Anlasser geht ja auch wieder wenn ich gefahren bin... *kopfkratz* Noch so ne Sache, Zündschlüssel wurd im Zündschloß ganz heiß... Morgen dochmal zu Renault. Bin mit meinem Latein auch am Ende.

folgendes Problem bei S1Ph2: Nach drehen des Schlüssels erfolgt Keine Zündung. Allerdings auch kein "klacken" des Magnetschalters, was auf den Anlasser schließen liese. Batterie i.O., gemessen und auch mit Austauschbatterie versucht. Durch anschleppen lässt er sich starten. Danach geht auc...

Vandriver hat geschrieben: Dürfte die einfachste und billigere art sein.

Der Türkontakt ist "Pfennigkram", problemlos bei jedem ATU zu beziehen... :green:

Leider nur Prototyp... :green:
LED Scheinwerfer

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