Tach auch Quaelgeist, zum Ausrichten muß (darf) der Motor nicht aufgebockt sein. Einfach die 3 Schrauben am unteren Lagerflansch lösen (siehe Bilderlink ...lager_oben_3.jpg) und "einwackeln", danach wieder festschrauben und gut ist. Um ein Gefühl fürs "einwackeln" zu bekommen ein...

Hi tomruevel, dir ist bewusst, dass es hier speziell um den Scenic I (Phase II) geht ;-) Beim "neuen" Scenic gibt es zwar auch diese Motorlager (wie in wahrscheinlich jedem Auto), doch ist die Konstruktion dort bestimmt anders. Diese Motorlager gehen aber ganz gerne frühzeitig kaputt (egal...

Tach auch, beim Einbau selber kann man kaum etwas verkehrt machen, aber beim Ausrichten des Motors auf das Lager sehr wohl ... das ist das Geheimnis bei dieser Sache. Man sollte schon Verstehen was man da macht und beim Wackeln am Motor (vor und zurück) merkt man, wann er auf die Anschläge des Lager...

Tach auch, nein, habe die Scheiben nicht gewechselt. Man müßte dazu einen Abzieher haben (stabilerer standard 3-Arm reicht aus). Das Ganze soll relativ einfach von Statten gehen (sagt der Meister bei Renault). Habe bei mir, nach näherer Betrachtung, nur die Bremsbeläge wechseln müssen und den Bremss...

Tach auch, wir haben vor wenigen Stunden unseren Scenic gegen einen Passat Variant eingetauscht :| Es gibt ein tränendes und ein lachendes Auge. Der Scenic ist vom Raumangebot und der Variabilität ungeschlagen genial. Was man da auf 4,2m Fahrzeuglänge realisiert hat ist einfach Spitze. Leider hat un...

Hi lsaGold,

das hört sich ja mal nach Glück im Unglück an ... schön! Hattest Du vorher schon mal von dem Problem gehört, oder erst jetzt hier im Forum gelesen?!


Tot ziens,
Christoph

solltest Du eine PN haben ...

Tach Commander,

Du hast eine PN.


Tot ziens,
Christoph

Hallo Kolff, sag mir Bescheid wenn Du das an die AB gesendet hast. Werde postwendend meinen Fall auch an die weitergeben (unabhängig und ohne Bezug auf Dich). Hab auf die Kulanz- und Reparaturmentalitäten von Renault keine Lust mehr. Hat zwar weniger mit den Händlern direkt zu tuen, nur leider mache...

Tach Jonnytuet, eine Bitte: wenn die Werkstatt den Riemenspanner des Keilrippenriemens erneuert (kostet um 130,- €), würde ich Dir gerne irgendwie den alten abkaufen (Du mußt dann natürlich nach dem ausgetauschten Teil fragen). Dient bei mir zur genaueren Fehlersuche. Ist ein 30 cm langes Teil aus A...