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- 27. Mai 2013, 09:06
- Forum: Scenic 2: Motor und Antrieb
- Thema: 2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
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Re: 2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
Guten Tag Zusammen, ich brauche mal Hilfe von einem Motorspezialisten. Das Geräusch ist wieder da. Seit dem das Ventil getauscht wurde bin ich ca. 5 tsd Km gefahren. Warum geht das Ventil regelmäßig kaputt? Der Motor verbraucht kaum Öl, wird regelmäßig normal auf der Autobahn gefahren. Verstehe ich ...
- 7. Mai 2013, 08:04
- Forum: Scenic 2: Innenraum und Karosserie
- Thema: Auflastung Anhängerkupplung
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Re: Auflastung Anhängerkupplung
Guten Morgen, ich habe gestern nach dem D-Wert geschaut. Verbaut ist eine Anhängerkupplung von Westfalia, abnehmbar. D-Wert ist 8,1. Laut ABT-Tuning muss der D-Wert bei 1500 kg und der Fahrzeugmasse aber mindestens 8,3 sein. Das heißt: Schönes Auto, nur leider nicht für unseren WW. Auch das Gesamtzu...
- 6. Mai 2013, 14:32
- Forum: Scenic 2: Innenraum und Karosserie
- Thema: Auflastung Anhängerkupplung
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Auflastung Anhängerkupplung
Guten Tag Zusammen, ein neuer Senic Freund möchte sich vorstellen und hat eine Frage. Senic II Bj. 2003, 2 Liter, 135 PS, 100tsd. Km, schöne Ausstattung. Das Auto war eigentlich nur als Familienauto für kurze Strecken gedacht. Mittlerweile fahre ich aber so gerne damit das ich mir auch Urlaubsfahrte...
- 7. Dez 2012, 16:55
- Forum: Scenic 2: Motor und Antrieb
- Thema: 2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
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Re: 2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
So, ich war in der Werkstatt, wurde doch langsam lauter. Es soll das Ventil von der Kurbelgehäuseentlüftung sein. Kostet alles zusammen 122 Euro. Schönes We
- 3. Dez 2012, 08:23
- Forum: Scenic 2: Motor und Antrieb
- Thema: 2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
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2.0 16V drehzahlunabhängiges Geräusch/Vibrieren
Hallo, seit einiger Zeit bin ich stolzer Besitzer eines Senic. Bis jetzt ist alles bestens, er fährt gut und alles funktioniert. Leider :( gibt es das wiederkehrende, immer gleiche Geräusch mit leichten Vibrationen. Mit der Hand kann Mann es auf dem Motor fühlen, nicht Drehzahlabhängig, immer gleich...