Frage zu den Ganzjahresreifen

[Jonasfrederik]

Hallo zusammen,

bin aus der Forumsuche nicht ganz schlau geworden.
Meine Frage:
-da ich nicht im Gebirge wohne, sondern im ebenen Ruhrgebiet, reichen die Ganzjahresreifen(ich meine, wegen Allrad) oder ist es besser, auf Winterreifen umzurüsten .

Wie schauts da mit euren Erfahrungen aus?

Gruß
JOFRE

[Yudoku]

Hallo,

nach meiner persönlichen Erfahrung hat jeder Reifen (ob Sommer oder Winter) seine Vorzüge und seine daseins Berechtigung:

Vorteil Winterreifen im Winter: kürzerer Bremsweg, mehr Seitenstabilität
Nachteil Winterreifen im Sommer: längerer Bremsweg, höherer Verschleiß & lauter als Sommerreifen
und so weiter.

Was die Schuldfrage im Falle eines Unfalls angeht, haben sogut wie alle Offroad oder SUV Sommerreifen eine
M & S Kennzeichnung, allerdings weiss ich nicht wie das mit dem Schneeflockensymbol aussieht.

Falls du mit dem Auto fahren mußt (zur Arbeit oder ähnliche Verpflichtungen) solltest du dir Winterreifen zulegen. Meine Eltern (Beide Rentner) fahren Ganzjahresreifen da sie zum Einkaufen oder so durchaus auf den Schneepflug warten können.

Was die Kosten angeht sind da die Felgen und die Montage. Zum Verschleiß: Du sparst das an den Sommerreifen was du an den Winterreifen abfährst und bist sicherer Unterwegs.

Ich hoffe du kannst mit meiner Meinung was anfangen. Gruß Yudoku

[Mario]

Hallo Jofre,

Winterreifen sind nur welche, wenn sie das Schneeflockensymbol drauf haben. Die Bezeichnung M+S kennzeichnet keinen Wintereifen mehr (obwohl es auch draufsteht), auch Sommerreifen können mit M+S gekennzeichnet sein.
Ganzjahresreifen sollten bei Dir ausreichen, werden auch von Versicherungen akzeptiert. Die kommen zwar mit jeder Witterung zurecht, aber eben nicht so gut wie Reifen die für ein Einsatzgebiet entwickelt wurden.
Probleme mit Polizei und Versicherung gibt´s mit Sommerreifen im Winter nur, wenn der Verkehr behindert wird oder ein Unfall passiert. Eine Winterreifenpflicht gibt´s in Deutschland nicht.

Mario

[schnullerfee]

Hallo Jofre,
meine Erfahrung nach 7 Jahren RX4 ist das du mit Allrad und Sommerreifen bei Glätte gut beschleunigen kannst.
Du musst schon aufpassen das du deinem Vordermann nicht beim Beschleunigen über´s Auto fährst.
Allerdings musst du den Karren auch mal wieder abbremsen
Und wenn dann dein Vordermann Winterreifen hat siehst du mit deinem Tempoüberschuss halt alt aus.
Ich fahre nebenbei u.a.noch einen Escort Kombi ohne ABS, ASR, ESP usw. Halt noch ein "Männerauto"
Dort merkst du den Vorteil der Winterbereifung extrem. Möchte auch in Berlin nicht ohne.

Also klares pro den Winterschluppen.

Gruß aus Berlin

[Jonasfrederik]

erstmal vielen Dank für die Antworten.

Habe M+S + Schneeflockensymbol drauf, werde mir aber doch noch Winterpneus zulegen.
Ich halte mal nach "günstigen" ausschau.

@schnullerfee

fahre nebenbei auch noch ein Männerauto:
-w123 mit ohne ABS, ohne ESP,
dafür mit Vergaser, 4 Gang und manuellem Schiebedach
breite Winterreifen in der Dimension 175/80 r14
luxuriöses Extra: -rechter Außenspiegel
Gruß
JOFRE

[eddijr]

Also ich rate beim RX4 von günstigen Winterreifen ab.Habe zur Zeit Winterreifen von Semperit drauf.Die kann man aber getrost in die Tonne kloppen.Geradeauslauf gut,Gripp am Berg gut ABER Kurvenverhalten Sch...e und Bremsverhalten Sch...e.Werde mich demnächst nach besseren umschauen,auch wenn das heißt,mehr Geld auszugeben.
Mir ist das Leben und der RX4 mehr wert und fange daher nicht an bei den Reifen zu sparen.

[Jonasfrederik]

wollte eigentlich Conti nehmen, jedoch habe ich jetzt bedenken...




Gruß

JOFRE

[RX4]

Hallo zusammen
Auf unserem RX4 fahren wir schon lange mit Winter- bwz. Sommerreifen... müssen im Winter ab und zu halt auch mal mit Schnee rechnen.
Da unsere Renault in der WS steht, sind wir am überlegen was so als Nachfolger unseres 10 jährigen RX4 in Frage käme und testen natürlich auch die 4x4 Fähigkeiten der Probanden. Als erstes haben wir einen Koleos bekommen mit Alljahresbereifung. Ich natürlich sofort ab und geeignete Piste gesucht. Gefunden habe ich eine Strecke im Wald ca. 20cm Schnee und leicht bis stärker ansteigend. Cool, dachte ich mir. Also Schalter auf Lock und los - kaum in der Steigung, ging nichts mehr - die Kiste bewegte sich nur noch seitwärts... ärger über den neuen Renault und ab zum Land Rover Vertreter. Der gab mir den kleinen Freelander, mit Winterreifen. Gleiche Strecke wie zuvor... Schalter auf "Schnee" und weg, wo ich vorher mit dem Renault steckenblieb mal kurz angehalten und dann weitergefahren, ohne ein Murren zog die viereckige Kiste (sagt meine Frau) durch den Schnee, oben gewendet und wieder runter - geil das DSC Programm - beim Renault kannst das gar nie brauchen, weil du nicht rauf kommst :-( .
Auch BMW X3 und Nissan Qashqai kamen rauf - wobei nicht so spurgetreu wie der Landi.
Beim Nissan haben wir dann auch mal den Test mit umschalten auf 2x4 gemacht, da blieben wir gleich stecken... nur, bis er wieder von 2x4 auf 4x4 umstellen kann, muss man wieder ein paar Meter fahren... zum Glück gerade noch geschaft... uff.
Für mich steht es fest, wenn du dich im Schnee bewegst, dann unbedingt auch Winterreifen montieren... man muss schliesslich auch wieder bremsen können!
RX4