Expression mit Sportway; 1.9 dCi; polar-grau (Alex seiner)
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... Ein weiteres Gespraech mit unserem "Freundlichen" hat nun ergeben,
dass Renault auf die "Kulanz"-Anfrage negativ geantwortet hat.
Da wir aber keine Kulanz, sondern eine anstaendige Garantieabwicklung
wollen, werden wir weiter dran bleiben. Falls Renault sich auch da
querstellt, "freue" ich mich schon auf die Rechnung ueber die Lenkung
und das Lenkgetriebe :vom:
Und ein Check der Frontscheibe hat ergeben, dass es doch ein Steinschlag
gewesen sein muss :-(
dass Renault auf die "Kulanz"-Anfrage negativ geantwortet hat.
Da wir aber keine Kulanz, sondern eine anstaendige Garantieabwicklung
wollen, werden wir weiter dran bleiben. Falls Renault sich auch da
querstellt, "freue" ich mich schon auf die Rechnung ueber die Lenkung
und das Lenkgetriebe :vom:
Und ein Check der Frontscheibe hat ergeben, dass es doch ein Steinschlag
gewesen sein muss :-(
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Ein Gespraech mit Herr Schwarz von Renault Deutschland brachte leider
noch keine Klarheit. Er will es klaeren und uns bis Freitag eine Information
zukommen lassen.
Dadurch, dass dieser Schaden jetzt nun wieder ausserhalb der Garantiezeit
per PC bearbeitet wurde, ist dieser automatisch in die Kulanzabfrage
gekommen. Man koennte also in diesem Fall garnichts dafuer und es
tut ihm leid, dass wir soviel Aerger dadurch haben etc. etc.
Warten wir also ab, was dann am Freitag rauskommt.
Drueckt uns bitte die Daumen. Danke :-)
noch keine Klarheit. Er will es klaeren und uns bis Freitag eine Information
zukommen lassen.
Dadurch, dass dieser Schaden jetzt nun wieder ausserhalb der Garantiezeit
per PC bearbeitet wurde, ist dieser automatisch in die Kulanzabfrage
gekommen. Man koennte also in diesem Fall garnichts dafuer und es
tut ihm leid, dass wir soviel Aerger dadurch haben etc. etc.
Warten wir also ab, was dann am Freitag rauskommt.
Drueckt uns bitte die Daumen. Danke :-)
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558xx und es gibt eine gute Nachricht.
Laut her Schwarz bekommen wir unsere Lenkung nun auf Garantie getauscht.
Wie und wann es jetzt damit weiter geht ist aber noch nicht bekannt.
Unser Freundlicher wird sich wohl bei uns melden.
Ich hoffe, dass wir uns endlich mal freuen koennen ... *freu*
Heute erstmal den RX4 saubermachen gehn
Laut her Schwarz bekommen wir unsere Lenkung nun auf Garantie getauscht.
Wie und wann es jetzt damit weiter geht ist aber noch nicht bekannt.
Unser Freundlicher wird sich wohl bei uns melden.
Ich hoffe, dass wir uns endlich mal freuen koennen ... *freu*
Heute erstmal den RX4 saubermachen gehn

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577xx
Freitag (24.06.2005) haben wir ihn wieder bekommen.
Man kann schoen sehen, was alles getauscht wurde.
Ich konnte bisher kein Knacken feststellen
Die Frontscheibe ist auch gewechselt. Rechnung bekommen wir noch
nachgeliefert.
Hoffen wir mal, dass es das nun endlich war...
Das Motorgeraeuch im Innenraum ist allerdings noch immer nicht
auf das alte Niveau zurueck, aber ich habe auch leider keinen Vergleich.
Wer kann mit seinen RX4 mal mit mir eine Vergleichstour machen???
.....
Freitag (24.06.2005) haben wir ihn wieder bekommen.
Man kann schoen sehen, was alles getauscht wurde.
Ich konnte bisher kein Knacken feststellen
Die Frontscheibe ist auch gewechselt. Rechnung bekommen wir noch
nachgeliefert.
Hoffen wir mal, dass es das nun endlich war...
Das Motorgeraeuch im Innenraum ist allerdings noch immer nicht
auf das alte Niveau zurueck, aber ich habe auch leider keinen Vergleich.
Wer kann mit seinen RX4 mal mit mir eine Vergleichstour machen???
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588xx
Schade das die Garantie rum ist...
Sonntag wollte ich eine Leiter einladen und dafuer den mittleren Sitz
umklappen ... und naja ... wie sollte es auch anders sein, er liess sich
nicht umklappen.
Ich schaetze mal, dass bei der Konstruktion mit dem Drahtseil sich entweder
etwas ausgehangen hat oder das das Seil doch gerissen ist.
Naja... mal schauen, wie man das wieder hinbekommt ....
Schade das die Garantie rum ist...
Sonntag wollte ich eine Leiter einladen und dafuer den mittleren Sitz
umklappen ... und naja ... wie sollte es auch anders sein, er liess sich
nicht umklappen.
Ich schaetze mal, dass bei der Konstruktion mit dem Drahtseil sich entweder
etwas ausgehangen hat oder das das Seil doch gerissen ist.
Naja... mal schauen, wie man das wieder hinbekommt ....
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60858 ...
Um den mittleren Sitz hab ich mich immer noch nicht gekuemmert *kopfschuettel*
Aber inzwischen war die 60.000 Inspektion faellig.
Die Gesamtkosten lagen bei 283,59 Euro.
Als Arbeiten und Teile wurde aufgefuehrt:
Kleine Wartungsdiagnose
Austausch Reinluftfilter
Motoroel Elf TXI 10W40
Kuehlmittel TYD D
Scheibenklar
Luftfilter
Kraftstofffilter
Oelfilter AA10
Reinluftfilter MU60
Dichtring
Kleinersatzteile
Naechster Termin ist bei 75.000 km, dann muessen laut Wartungsheft
2 Riemen getauscht werden. Das wird dann sicherlich ein bisschen
teurer. Aber vorher muss ich mich erstmal um den Sitz kuemmern
...
Um den mittleren Sitz hab ich mich immer noch nicht gekuemmert *kopfschuettel*
Aber inzwischen war die 60.000 Inspektion faellig.
Die Gesamtkosten lagen bei 283,59 Euro.
Als Arbeiten und Teile wurde aufgefuehrt:
Kleine Wartungsdiagnose
Austausch Reinluftfilter
Motoroel Elf TXI 10W40
Kuehlmittel TYD D
Scheibenklar
Luftfilter
Kraftstofffilter
Oelfilter AA10
Reinluftfilter MU60
Dichtring
Kleinersatzteile
Naechster Termin ist bei 75.000 km, dann muessen laut Wartungsheft
2 Riemen getauscht werden. Das wird dann sicherlich ein bisschen
teurer. Aber vorher muss ich mich erstmal um den Sitz kuemmern

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ca. 63400 km
Ich habe es endlich mal geschafft mir die Lehne des mittleren Ruecksitz anzuschauen.
Und ich hatte Glueck. Die vier Schrauben waren mit einem 20er
Torx schnell entfernt und die Plastikverkleidung inklusive Hebel leicht abzunehmen.
Das Drahtseil war ok, nur hatte sich der Zug aus der Feststellung der Verkleidung geloest.
Somit konnte ich ueber den Seilzug keine Kraft aufbauen.
Nachdem der Zug wieder in der Halterung fest steckte,
liess sich die Lehne wieder normal umklappen.
Danke nochmal an Carl fuer die Vorarbeit
Hier noch 2 Bilder dazu:


...
Ich habe es endlich mal geschafft mir die Lehne des mittleren Ruecksitz anzuschauen.
Und ich hatte Glueck. Die vier Schrauben waren mit einem 20er
Torx schnell entfernt und die Plastikverkleidung inklusive Hebel leicht abzunehmen.
Das Drahtseil war ok, nur hatte sich der Zug aus der Feststellung der Verkleidung geloest.
Somit konnte ich ueber den Seilzug keine Kraft aufbauen.
Nachdem der Zug wieder in der Halterung fest steckte,
liess sich die Lehne wieder normal umklappen.
Danke nochmal an Carl fuer die Vorarbeit

Hier noch 2 Bilder dazu:


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Oh... der letzte Eintrag ist ja schon wieder ein paar Kilometer her 
Ok... waren zwischenzeitlich mit dem RX4 in Berlin. Das kostet ja schon
ein paar Kilometer...
So... dies wird wohl der letzte Eintrag in meinem Tagebuch sein.
Gestern ging unser tapferer RX4 als Anzahlung an einen Haendler.
Km-Stand war am Ende bei ca. 65700 km.
Kurz vor der Abgabe musste er uns natuerlich nochmal Sorgen machen.
Er war im Haengerbetrieb im Einsatz und stand ca. eine halbe Stunde mit
Standlicht und Warnblinkern (mit Anhaenger) auf der Strasse. Danach
wollte er nicht mehr anspringen ... leere Batterie. Leider hat er durch die
leere Batterie auch seine Reifendruckkontrolle verloren. Wir haben uns
aber dann einen weiteren Besuch beim Renaulthaendler gespart und ihn
so abgegeben. Bei der Bewertung durch den Haendler stellte sich noch
heraus, dass die Oelwanne auf allen Seiten schwitzte. Also rund herum
war Oel zu sehen. Ich glaube bei Stefan war die Oelwanne auch schon
undicht (also die Dichtung kaputt). Deutet also auf ein Standardproblem
beim RX4 hin. Die Bremsbelege sollen auch noch recht weit runtergewesen
sein. Ich hatte sie mir aber selber nicht mehr angesehen.
Ich werde in die Tankliste nochmal die restlichen Tankquittungen eintragen
und dann hier noch mal den Durchschnittsverbrauch auf fast 66000 km
angeben.
Dieses Tagebuch ist damit geschlossen
Mal sehen, ob der neue Besitzer irgendwann mal den Weg hier hin findet
und auch ein Tagebuch weiter fuehrt.
The End

Ok... waren zwischenzeitlich mit dem RX4 in Berlin. Das kostet ja schon
ein paar Kilometer...
So... dies wird wohl der letzte Eintrag in meinem Tagebuch sein.
Gestern ging unser tapferer RX4 als Anzahlung an einen Haendler.
Km-Stand war am Ende bei ca. 65700 km.
Kurz vor der Abgabe musste er uns natuerlich nochmal Sorgen machen.
Er war im Haengerbetrieb im Einsatz und stand ca. eine halbe Stunde mit
Standlicht und Warnblinkern (mit Anhaenger) auf der Strasse. Danach
wollte er nicht mehr anspringen ... leere Batterie. Leider hat er durch die
leere Batterie auch seine Reifendruckkontrolle verloren. Wir haben uns
aber dann einen weiteren Besuch beim Renaulthaendler gespart und ihn
so abgegeben. Bei der Bewertung durch den Haendler stellte sich noch
heraus, dass die Oelwanne auf allen Seiten schwitzte. Also rund herum
war Oel zu sehen. Ich glaube bei Stefan war die Oelwanne auch schon
undicht (also die Dichtung kaputt). Deutet also auf ein Standardproblem
beim RX4 hin. Die Bremsbelege sollen auch noch recht weit runtergewesen
sein. Ich hatte sie mir aber selber nicht mehr angesehen.
Ich werde in die Tankliste nochmal die restlichen Tankquittungen eintragen
und dann hier noch mal den Durchschnittsverbrauch auf fast 66000 km
angeben.
Dieses Tagebuch ist damit geschlossen

Mal sehen, ob der neue Besitzer irgendwann mal den Weg hier hin findet
und auch ein Tagebuch weiter fuehrt.
The End