Die häufigsten Mängel der Scenics

[Scenicmontagsgebaut]

@Scenic-Tuning und Century

Emmentreiber hat "Funkplip" geschrieben, nicht Infrarot.

Gruß Bodo

[Thomas80]

Das habe ich ja noch nie gehört.... :gruebel: :?:

D2 Antennen würden dann den Code aus dem Flip löschen oder der Flip verliert ihn.

Das kann ich mir nicht vorstellen :!:

Darauf hätte Renault schon längst reagiert

HA, das Stimmt leider, ist Tatsachen Bericht :wall: :wall: :wall: Renault hat Reagiert :nicken: :nicken: Das hatte ich 2 mal bei meinem Coach gehabt :roll: Also ich hab es mir so erklären gelassen:
Handy's senden von Zeit zu Zeit ihre Position an den Betreiber :oops: (zu hören daran wenn ein Handy in der Nähe eines Radios liegt und es auf einmal im Radio knattert und röhrt) wenn du genau in diesem Moment dein Auto verriegelst oder öffnest kann das Steuergerät / der Schlüssel nichts damit anfangen und ist gestört, solange bis die WS die ein Abschirmblech in Form einer Rückrufaktion so um '98-'99 eingebaut hat, ist ein kleiner Blechdeckel der über die Elektronik im Schlüssel kommt und seit dem hatte ich es nie wieder :respekt: Das erste was ich bei meinem Winter Megane gemacht habe ist den Schlüssel aufgeschraubt und nachgesehn ob das Blech drin ist :lol: Es war schon eingebaut :nicken: Es handlet hier sich um den IR-Plip wie es mit dem Funk Plip ist :?:

[Emmentreiber]

:lol: Hahaha,
das ich nicht lache! :twisted:
Das soll ich glauben?
Komisch, dass andere Automarken mit ihren IF-Sender wahrscheinlich keine Probleme haben.

Hi Century,
dann hör Dich mal in Seat und Skodakreisen um...... :!:

Das habe ich ja noch nie gehört....
Das kann ich mir nicht vorstellen
Darauf hätte Renault schon längst reagiert.

Hi ScenicTuning,
da stellt sich die Frage, wer die älteren Rechte an der besagten Frequenz hat.....
Röno kann und will sich wahrscheinlich keine Riesenrückrufaktion gönnen und Vodafon kann nicht alle Antennen umpolen......

Vor allem kann man doch die IF-Sender nicht programmieren, sondern muss man mitdem Code bestellen, da müssten schon sehr starke Strahlen im Umlauf sein, damit dieser den Code verlieren würde.

Hi Century,
die alten Fernbedienungen der 1er Scenics können definitiv den Code verlieren, genauso wie die Schlüssel früher Twingos. Der Code kann in jeder Rönowerkstatt mittels Laptop neu in den Schlüssel eingelesen werden (vorausgestzt der Schlüssel hat keinen mech. Defekt). Normalerweise kostet das an die 20 €, wenn man jedoch regelmäßig in der Werkstatt auftaucht wird das schonmal nicht berechnet.


Bei unserem Twingo und Scenic ist folgendes sogar mehrfach passiert:
Auto in der Garage aufgeschlossen mittels Fernbedienung.
Auto rausgestellt, laufen gelassen um Tor zu schließen, zur Arbeit gefahren.
Auf der Arbeit angekommen will ich das Auto abschließen und nix passiert.
Während der Fahrt den Code verloren.....

Eine Geschichte vom Werkstattmeister bei einer der unzähligen Schlüsselreklamationen:

Im Kreis Mettmann ist ein großer Supermarkt. Auf dem Dach eine D2 Antenne. Vor dem Supermarkt ein riesen Parkplatz. Darauf an einem bestimmten Tag 33 Rönos.
Fazit: Alle 33 Rönos (unterschiedliche Modelle) durften an diesen besagten Tag abgeschleppt werden, da die Wegfahrsperre nicht zu deaktivieren war.
Ein Zufall? Eine Lügengeschichte des Rönomeisters?
Wohl eher nicht, oder?


Gruß
Andreas

[century]

Okay, überredet. :oops:

Der Code kann in jeder Rönowerkstatt mittels Laptop neu in den Schlüssel eingelesen werden (vorausgestzt der Schlüssel hat keinen mech. Defekt).

Auch die Infrarot oder nur die Funk?
Die Funk kann man anscheinend auch ohne Laptop am Auto einlesen.

[Scenicstar]

Infrarot kann man bei verlorenem Code ohne Tester einlesen, manche Funk auch aber bei meinen letzten 5 Stück die ich gemacht habe gings nur mit Tester.

[Johannes]

Nachdem dieses Forum voll ist von denen die sich beschweren, möchte ich mal kundtun, dass ich mit meinem Scénic II nicht das geringste Problem hatte bisher.

[Thomas80]

Nachdem dieses Forum voll ist von denen die sich beschweren, möchte ich mal kundtun, dass ich mit meinem Scénic II nicht das geringste Problem hatte bisher.

@ Johannes
Schön :respekt:
Wie wärs als kleiner Anreiz wenn du hier einen Beitrag von dir Posten würdest wenn du es noch nicht hast http://www.scenic-forum.de/forum/viewforum.php?f=31 Gleiche Rubrik, wie dieser Beitrag, aber eben was eigenes nur über 'deinen' damit die nach Welt auch was Positives davon hat :wink: und weiß das wir nicht nur mit Fehler-Autos rumfahren :lol:

[Wookie]

Hi Johannes!

So ist das eben.
Wer keine Probleme hat, wird sich nicht auf die Suche nach einer Lösung machen. Und schon garnicht im Internet.

Auf diesem Weg sind wohl die meißten hier gelandet. Oder?
Daher sind die "Problemkinder" in solchen Foren meißtens in der Überzahl. Was aber nicht unbedingt auf die Qualität der Fahrzeuge schließen läßt.

Eigentlich bin ich mit meinem bis jetzt auch sehr zufrieden. Gut sind erst 5000 km aber technische Probleme gab es noch nicht.

Grüße
Dirk

[ScenicTuning]

Aha, das heist wenn ich mein Scenic neben einer D2 Antenne Parke, kann es sein das ich den Wagen nicht mehr Aufbekomme.
Es gibt schon seltsame dinge.
Bis jetzt hat es dann mich noch nicht erwischt.

Aber wenn es mal so sein sollte, kann ich nicht den Code selber neu Programmieren.

Habe mal in der Bedienungsanleitung nachgesehen, sollte der Wagen nicht den Code Akzeptieren und die Wegfahrsperre ausschalten, muss er in eine Renault WS.
Ist aber schon Blöde, wenn ich Nacht´s den Wagen nicht öffnen oder Starten kann, wie soll ich dann in eine WS kommen?

Es muss doch auch selber Programmierbar sein. :?:

[century]

Infrarot kann man bei verlorenem Code ohne Tester einlesen, manche Funk auch aber bei meinen letzten 5 Stück die ich gemacht habe gings nur mit Tester.

weißt du wie bzw. kannst du es hier schreiben wie man das macht?