hallo!
das selbe pronlem habe ich auch mit meinen scenic(Bj8/03)!!WS sagte mir auch das es so seinen muß (motor ist extrem mager eingestellt wegen der neuen abgasnorm) :o
wenn der wagen ca. 2 km gefahren hat ist bei mir dieses prob. aber wieder weg!
Wir testen aktuell veränderte Servereinstellungen um die Anfrageflut von BOTS in den Griff zu bekommen.
MFG das Forum
"unrunder" Lauf bei kaltem Motor
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Hhhmmm, hatte mal nen Leihwagen Megan 2 mit identischem Motor!
Habe nichts dergleichen festgestellt. Selbst bei der Euro 4 sollte der Motor die ersten Meter "fetter" laufen. Wird vom Steuergerät geregelt. Kein Motor schafft im kalten Zustand Euro 4. Da muss was sein! Aber die Software? Der Motor ist doch schon seit 99 auf dem Markt! Gut, er hatte anfangs nur 107 PS. Aber es wird sich nicht viieeel geändert haben.
VlG navi66
Habe nichts dergleichen festgestellt. Selbst bei der Euro 4 sollte der Motor die ersten Meter "fetter" laufen. Wird vom Steuergerät geregelt. Kein Motor schafft im kalten Zustand Euro 4. Da muss was sein! Aber die Software? Der Motor ist doch schon seit 99 auf dem Markt! Gut, er hatte anfangs nur 107 PS. Aber es wird sich nicht viieeel geändert haben.
VlG navi66
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Hi Leute,
war heute in der WS um so die kleinen Wehwehchen von unserem Großen zu besprechen.
- defekte Schließelektronik
- Blinker
- Quitschende Bremsen
- knackendes Schiebedach
Als wir das dann alles bequatscht hatten, ließ der Meister sich noch mal die Zulassung geben um nachzusehen ob es eine "technische Rückrufaktion" (oder so ähnlich) gebe und hackte (vermutlich) die FIN in den Computer und fragte mich im Anschluss ob ich Probleme mit meinem Motor hätte.
Da ich hier fleißig mitlese, habe ich mal kurz beschrieben was so alles nicht stimmt.
Also die hier im Thread zum Scenic II beschriebenen Probleme bei kaltem Motor, haben Renault offensichtlich zu einer Rückrufaktion veranlasst.
Hoffe die Info hilft dem ein oder anderen weiter bei seinen Verhandlungen mit der WS.
Gruß
Sven
P.S.: Das Meisterchen war ganz schön verdattert als ich am Schluss meiner Aufzählung meinte: "Ne, die Macke hat er zum Glück nicht!"
war heute in der WS um so die kleinen Wehwehchen von unserem Großen zu besprechen.
- defekte Schließelektronik
- Blinker
- Quitschende Bremsen
- knackendes Schiebedach
Als wir das dann alles bequatscht hatten, ließ der Meister sich noch mal die Zulassung geben um nachzusehen ob es eine "technische Rückrufaktion" (oder so ähnlich) gebe und hackte (vermutlich) die FIN in den Computer und fragte mich im Anschluss ob ich Probleme mit meinem Motor hätte.
Da ich hier fleißig mitlese, habe ich mal kurz beschrieben was so alles nicht stimmt.
Also die hier im Thread zum Scenic II beschriebenen Probleme bei kaltem Motor, haben Renault offensichtlich zu einer Rückrufaktion veranlasst.
Hoffe die Info hilft dem ein oder anderen weiter bei seinen Verhandlungen mit der WS.
Gruß
Sven
P.S.: Das Meisterchen war ganz schön verdattert als ich am Schluss meiner Aufzählung meinte: "Ne, die Macke hat er zum Glück nicht!"
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Taraaa... :evil:
So Leute, jetzt hat es meinen mit dieser Macke auch noch erwischt. :twisted: :twisted: :twisted:
Wie im Bericht zum letzten Scenic-Treffen http://www.schuetzenet.de/treffen.pdf zu lesen war, wollte er nach einem Tankstellenbesuch gar nicht mehr anspringen.
Ich habe das bis gestern für einen "einmaligen Zwischenfall" gehalten.
Doch gestern abend ist es dann wieder passiert. Er ist zwar angesprungen, lief aber absolut unrund und hörte sich an, als ob er gleich ganz sterben will. Gaspedal einmal kräftig durchgetreten (Gruß an die Nachbarn :P ) und dann lief er wieder.
Der Motor war zwar in beiden Fällen nicht unbedingt kalt, beim erstenmal sogar regelrecht heiß, aber ich mag keinen "neues" Thema eröffnen und riskieren: "Suchfunktion benutzen, Thema gesperrt", wenn Ihr wisst was ich meine ... :wink: :P :wink: :P :wink:
Hat sich das Problem bei Euch inzwischen gelegt? Und wenn ja, was ist gemacht worden?
Gruß
Sven
So Leute, jetzt hat es meinen mit dieser Macke auch noch erwischt. :twisted: :twisted: :twisted:
Wie im Bericht zum letzten Scenic-Treffen http://www.schuetzenet.de/treffen.pdf zu lesen war, wollte er nach einem Tankstellenbesuch gar nicht mehr anspringen.
Ich habe das bis gestern für einen "einmaligen Zwischenfall" gehalten.
Doch gestern abend ist es dann wieder passiert. Er ist zwar angesprungen, lief aber absolut unrund und hörte sich an, als ob er gleich ganz sterben will. Gaspedal einmal kräftig durchgetreten (Gruß an die Nachbarn :P ) und dann lief er wieder.
Der Motor war zwar in beiden Fällen nicht unbedingt kalt, beim erstenmal sogar regelrecht heiß, aber ich mag keinen "neues" Thema eröffnen und riskieren: "Suchfunktion benutzen, Thema gesperrt", wenn Ihr wisst was ich meine ... :wink: :P :wink: :P :wink:
Hat sich das Problem bei Euch inzwischen gelegt? Und wenn ja, was ist gemacht worden?
Gruß
Sven