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Einbau von Tagfahrlicht-Modul
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Einbau von Tagfahrlicht-Modul
Hallo.
Vielleicht gibts einige hier die das einbauen wollen.
Daher eine kleine Anleitung mit Bilder.
Grund ist ,da in Österreich Tagfahrlicht ab 1.10. Pflicht,nicht mit voller Beleuchtung unterwegs zu sein.
Weiters werden weder Radio,Armaturenbeleuchtung noch div. Zusatzgeräte wie Navi dunkelgeschaltet.
Das System arbeitet mit 25% weniger Licht,entweder NS oder Abblendlicht geschaltet.
Weiters gibts bei der Meganefamilie einen geschaltenen Plus der nur bei laufen des Motors Spannung führt,heisst wenn der Motor abgeschaltet wurde das Licht auch aus ist.
Gestern kam das Paket mit dem Modul.Das ganze machte einen ziemlich guten Eindruck.
Es war alles dabei was man zur Montage benötigt,sogar die Verbindungsklemmen u. Kabelbinder.
http://www.hosting-place.de/upload/01.JPG
Also konnte die Montage beginnen.
Da ich schon im Vorfeld alle Adern ausgemessen hatte war es relativ einfach.
Der Platz war auch schon gefunden,nämlich im Sicherungskasten.
Der linke obere Stecker führt direkt zu den Lampen.
http://www.hosting-place.de/upload/02.JPG
Mit den beiligenden Verbindern wurde das Modul angeklemmt.
Ich wählte das Abblendlicht als Tagfahrlicht.
Wobei ich beim 2. Auto die Nebellichter verwenden werde.
http://www.hosting-place.de/upload/03.JPG
http://www.hosting-place.de/upload/04.JPG
Nach erfolgreicher Funktionskontrolle wurden die Kabel sauber gebunden und das Modul an seinen Platz gebracht.
http://www.hosting-place.de/upload/05.JPG
Und so sieht es aus
http://www.hosting-place.de/upload/06.JPG
Jetzt kann ich auch am Tag das Radio gut ablesen,bzw. ist die Armaturenbeleuchtung nicht gedimmt.
Alles in allem dauerte die Arbeit max. 1h,und ich bin sehr zufrieden.
Vielleicht gibts einige hier die das einbauen wollen.
Daher eine kleine Anleitung mit Bilder.
Grund ist ,da in Österreich Tagfahrlicht ab 1.10. Pflicht,nicht mit voller Beleuchtung unterwegs zu sein.
Weiters werden weder Radio,Armaturenbeleuchtung noch div. Zusatzgeräte wie Navi dunkelgeschaltet.
Das System arbeitet mit 25% weniger Licht,entweder NS oder Abblendlicht geschaltet.
Weiters gibts bei der Meganefamilie einen geschaltenen Plus der nur bei laufen des Motors Spannung führt,heisst wenn der Motor abgeschaltet wurde das Licht auch aus ist.
Gestern kam das Paket mit dem Modul.Das ganze machte einen ziemlich guten Eindruck.
Es war alles dabei was man zur Montage benötigt,sogar die Verbindungsklemmen u. Kabelbinder.
http://www.hosting-place.de/upload/01.JPG
Also konnte die Montage beginnen.
Da ich schon im Vorfeld alle Adern ausgemessen hatte war es relativ einfach.
Der Platz war auch schon gefunden,nämlich im Sicherungskasten.
Der linke obere Stecker führt direkt zu den Lampen.
http://www.hosting-place.de/upload/02.JPG
Mit den beiligenden Verbindern wurde das Modul angeklemmt.
Ich wählte das Abblendlicht als Tagfahrlicht.
Wobei ich beim 2. Auto die Nebellichter verwenden werde.
http://www.hosting-place.de/upload/03.JPG
http://www.hosting-place.de/upload/04.JPG
Nach erfolgreicher Funktionskontrolle wurden die Kabel sauber gebunden und das Modul an seinen Platz gebracht.
http://www.hosting-place.de/upload/05.JPG
Und so sieht es aus
http://www.hosting-place.de/upload/06.JPG
Jetzt kann ich auch am Tag das Radio gut ablesen,bzw. ist die Armaturenbeleuchtung nicht gedimmt.
Alles in allem dauerte die Arbeit max. 1h,und ich bin sehr zufrieden.
Zuletzt geändert von scenicfan am 13. Aug 2005, 19:53, insgesamt 1-mal geändert.
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ScenicTuning hat geschrieben:Gute Arbeit :nicken:
Was hat das Teil gekostet?
Gruss
Chris
www.tagfahrlicht.at
ich habe meins über ebay um 69.- bekommen.
aber er bietet nichts mehr an über ebay.
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TomiB hat geschrieben:auf der webseite gibts ja einen tollen Spruch zum Modul
"An dieser Stelle machen wir darauf aufmerksam, daß der Einbau und der Betrieb unserer Module derzeit rechtlich nicht gedeckt sind und auf eigene Verantwortung geschehen, wir übernehmen keinerlei Haftung für Beanstandungen der Behörde."
Das bezieht sich auf deutschland.
da in österreich der gesetzestext dahingehend geändert wurde,das man tagfahrlicht verwenden darf,also unbedenklich.
in deutschland ist angeblich fahren mit nach vorne gerichtetem licht ohne rücklicht verboten :?:
so stehts dort zumindest.
aber da es dort gilt,ist es auch für alle (!) staaten in der EU wirksam.
aber mir egal.
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Moin!
Hier wird davon gesprochen, die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht zu benutzen. Ist das in Deutschland denn erlaubt? Wir hatten vor kurzem noch eine Diskussion, ob man die Nebelscheinwerfer nutzen darf, weil sie ja eigentlich nur dann eingeschaltet werden dürfen, wenn die Sichtverhältnisse es erfordern....
Ich weiss, dass scenicfan aus Österreich kommt, aber evt. für hier ganz interessant zu wissen!
MfG
Patlabor
Hier wird davon gesprochen, die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht zu benutzen. Ist das in Deutschland denn erlaubt? Wir hatten vor kurzem noch eine Diskussion, ob man die Nebelscheinwerfer nutzen darf, weil sie ja eigentlich nur dann eingeschaltet werden dürfen, wenn die Sichtverhältnisse es erfordern....
Ich weiss, dass scenicfan aus Österreich kommt, aber evt. für hier ganz interessant zu wissen!
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Patlabor hat geschrieben:Moin!
Hier wird davon gesprochen, die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht zu benutzen. Ist das in Deutschland denn erlaubt? Wir hatten vor kurzem noch eine Diskussion, ob man die Nebelscheinwerfer nutzen darf, weil sie ja eigentlich nur dann eingeschaltet werden dürfen, wenn die Sichtverhältnisse es erfordern....
Ich weiss, dass scenicfan aus Österreich kommt, aber evt. für hier ganz interessant zu wissen!
MfG
Patlabor
schau dir mal eure gestze an
http://www.daylightrunninglights.com/page6.htm
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Und was soll das Ganze?
Wenn ich bei meinem Scenic das Ablendlicht einschalte, später den Motor ausmache, den Wagen abschließe und weggehe ist es aus! Wenn ich dann wiederkomme und losfahre, geht es automatisch an.
Also wenn Auto fährt ist Licht an, wenn es abgeschlossen wo rumsteht ist es aus und das hat nix gekostet.
Welche Vorteile hat also so ein Käschtele?
Gruß
vtrig
Wenn ich bei meinem Scenic das Ablendlicht einschalte, später den Motor ausmache, den Wagen abschließe und weggehe ist es aus! Wenn ich dann wiederkomme und losfahre, geht es automatisch an.
Also wenn Auto fährt ist Licht an, wenn es abgeschlossen wo rumsteht ist es aus und das hat nix gekostet.
Welche Vorteile hat also so ein Käschtele?
Gruß
vtrig