naja, die Sitze sind schnell ausgebaut und der Rest erklärt sich von allein. unter dem Teppich der Sitze hast du eigentlich Platz satt. die Mühe solltest du Dir vielleicht machen. da wirst du auch den einen oder anderen Platz für die Weichen evtl. sogar für die Amp finden. kenn Dich ausm Twingo24 un...

wieso machst du es nicht einfach über ein normales Relais?
habe ich letztens auch gemacht, wo ich ne Sitzheizung eingebaut habe,

theoretisch gibt es kein Zündungsplus mehr,
da es jetzt fast alles geschaltet Plus ist und das logischerweise nur nach bedarf.

mfg

hauptsache es ist wieder alles gut.

mfg

mein Ph.2 hat 60,
wird beim 1´er nicht anders sein.

allerdings geht die Lampe wirklich früh an.
wieso auch immer.

mfg

mal ganz ehrlich:
welcher Mann braucht sowas schon?

soweit mir bekannt , gibt es das nur in den 4x4 Modellen(Koleos).
alles andere wäre mir neu,

vielleicht gibt es ja Länder wo 4x4 Scenic 3 vertrieben werden.

mfg

nur zur anmerkung:
wenn Kühlwasser geringer ist , dann steigt die Temperatur.
nur zum Verständniss.

wird schon o.k. sein.
wenn es denn in ner Fachwerkstatt gemacht wurde.

oder geht die Heizung nicht mehr sowie vorher?


mfg

hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber ne Drehzahl im Kaltstart von 750 deutet auf eine verschmutzte Drokla hin. wärst kein einzelfall. bau se aus und reinige die mal mit entsprechendem Reiniger.(Bremsenreiniger, oder aber auch Droklareiniger) dann sollte es wieder weg sein , dein ausgehproble...

bei eisigen Temperaturen dauert es ewigkeiten bis das Wasser auf Betriebstemperaturen ist.
mfg

hat beides,
eine elektrische Drosselklappe und ein kleines Bowdenzug der vom Pedal in die Spritzwand geht.
wenn du hinter der Batterie unter dem Kühlwasserbehälter schaust, dann wirst du es sichten.
der Gaspedalpoti läuft gerne voll Wasser und geht dann schwergängig.

mfg

das macht Renault halt aus,
wenn die laufen, dann laufen die .

das Alter macht den zu schaffen.
ist mir schon oft genug aufgefallen.

weiterhin gute Fahrt mit deinem Scenic.

mfg